versysforum

Hallo,

meine 2015 Versys wird nicht mehr richtig warm. Im Fahrbetrieb ca.60 grad, im Stand dann ca. 80 grad und wenn ich wieder fahre runter auf 60 grad. Außentemp. is dabei egal.
Wird wohl das Thermostat (nach 3 Jahren) sein-OK.
Hab, beim Freundlichen, ein neues bestellt.

Frage: wenn ich das Gedöns getauscht und Wasser aufgefüllt habe, muß ich dann auch entlüften???
Und wenn ja, wo sitzt dann die Schraube?

Vielen Dank schon mal....

Gruß, Hudson

Was sagt den die Werkstatt?
Fährt sie normal oder hat die niedrige Temperatur Auswirkungen auf's Fahrverhalten?

Hallo,
hatte mich bei der Probefahrt auch über diese Werte gewundert. Das ist nicht die wassertemp vom Motor, sondern die Kühlwassertemp. im Kühler und die sollte ja viel weniger sein.
Liegt beim normelen Fahren je nach Aussentemp ,zwischen 50 und 70 Crad. An Ampel oder Stadtverkehr 80-100Card.

Gruß Lars

ich glaube das muss so sein, war bei meiner auch immer so gewesen, nur in Italien in der Stadt ist mal der Fan angegangen

hi Hudson,

jetzt mal nicht voreilig reparieren - ist bei meiner auch so! Gerade auch bergab kühlt das Wasser sehr schnell aus. Temperaturen > 80 Grad erst bei großer Sommerhitze und STOP & GO.

Beste Grüße Hartmut

Puuh,da bin ich ja beruhigt. Hab mal geschaut und musste suchen,wo das Thermostat sitzt. Wenn ich richtig liege:mittig hinter der Zylinderbank unter einem Deckel mit Wasserflansch und 4fach Verschraubung. Auf deutsch: beschissener gehts nicht-halbes bike zerlegen,um da ran zu kommen...

Habe meine Versys erst seit Kurzem. Die Temperatur schwankt zwischen 75 und 102°C (bei 24°C Außentemperatur). Gerade im Stop & Go wird sie schnell über 95°C warm. Hatte schon den Verdacht, dass der Lüfter nicht anspringt. War vorher 'ne luftgekühlte XJ900S gefahren. Und beim Auto sind es immer konstant 90°C. Das irritiert micht echt.

Hab die 1000er. Bei 102 springt der Lüfter an ist bei mir genauso.

Guten Morgen
Jetzt bei der Wärme läuft der Lüfter im Stadtverkehr oft..springt bei 102c° immer wieder an. Bis 94 runter und dann klettert er wieder.
Bei niedriger Außentemp. nur nach Autobahn Hatz. Bei Fahrbetrieb z.b. Landstraße läuft der Lüfter nicht. Nur anschließend wenn man in ein Dorf bzw Stadt kommt.

Und beim Auto sind es immer konstant 90°C. Das irritiert micht echt.

Bei den Analoganzeigen vieler Autos bleibt der Zeiger immer in der Mitte (bei 90°C), so lange die Temperatur im vorgesehenen Schwankungsbereich ist, also z.B. 70° bis 110°. Die wollen wohl ihre Kunden beruhigen und nervige Rückfragen an die Händler vermeiden...