versysforum

Hallo Zusammen,

nun bin ich kurz davor Versysfahrer zu werden.
Ich fahre erst seit 4 Jahren Motorrad und möchte in den nächsten Jahren noch ein paar andere Mopeds fahren, also möchte ich eine Kiloversys mit gutem Wiederverkaufspotenzial, nächstes oder übernächstes Jahr.
nun bin ich unsicher was eher wichtig ist - wenig Laufleistung oder viel Ausstattung - Ich persönlich brauche nur ein Topcase, Sturzpads und Handguards sowie Griffheizung.

folgende Angebote liegen mir vor:

Versys GT vom Händler, also Topcase, Koffer, Handguards, LED Nebelscheinwerfer, Ganganzeige, 12V, Sturzpads, Tankpad. EZ 05/16 1 Halter, 23.500 km. Gebrauchtgarantie vom Händler - Preis 8900.
Moped laut Fotos optisch i.O. nur die beiden Seitenkoffer verkratzt. Farbe schwarz.

eine Schwarze von Privat, Hepco-Becker Topcase, Givi Handguards, MRA Scheibe, Tankpad. 1 Halter, 11500km EZ 03/16. 12000er Service noch offen. Optisch wie neu laut Aussage. Preis 8600.- Keine Garantie mehr.

noch eine Schwarze von Privat, ganz aus meiner Nähe, eben besichtigt. Optisch top, Ganganzeige, Griffheizung, 12V, Handguards, Givi TC Träger aber ohne Topcase. EZ 03/16 mit 4500km, 2 Vorbesitzer, Garantieverlängerung auf 4 Jahre, Jahresservice jetzt dann fällig. Preis 8850.-



Mit den beiden Privatverkäufern habe ich schon geredet, bzw. telefoniert, das sind dann die jeweiligen Endpreise.
Beim Händler kann evtl. noch was machbar sein, oder auch nicht.


Von der Ausstattung wäre ja die vom Händler top, mit verkratzten Koffern kann ich leben, allerdings kommen da evtl. schon Verschleißteile, Bremsen, Kette etc.?

Welches Angebot meint Ihr wäre am Besten? Auch mit Hinblick auf evtl. Wiederverkauf.

Erstmal willkommen hier im Forum.
Da sich alle 3 preislich nicht so viel unterscheiden ist es eigentlich fast egal.
Mm kommt es auch darauf an wie viel km du mit der Versys fahren willst.
Zubehör ist letztendlich für den Wiederverkauf nicht das ausschlaggebende.
Würde ich die Wahl der Qual haben, wäre die mit der geringsten Laufleistung meine erste Wahl.
Allerdings bei nur 2 Vorbesitzer nur 4500 km? Macht mich etwas stutzig, dafür aber Garantieverlängerung, hm möglich wäre das es ein Vorführer war.
Die erste vom Händler ist natürlich schon voll ausgestattet, da bleibt nicht mehr viel übrig was noch fehlt.
Ich selber habe mich neu für die GT entschieden, weil ich a das Motorrad Länge fahren werde, u b alles was ich benötige später nachkaufen ist am Ende meist viel teurer.

Ich würde mich zwischen dem ersten und dem dritten Angebot entscheiden.

Vorteil Händler: Topausstattung und der Händler muss mindestens ein Jahr für Sachmängel geradestehen.

Vorteil Privatverkäufer (die dritte Offerte): wenig km, Garantieverlängerung. Was mich aber stutzig macht: drei Besitzer auf 4.500 km? Da ist ja keiner von dreien nennenswert gefahren. Gibt's dazu eine Erklärung?

Danke schon mal für eure Antworten.

Also die Versys mit 4500km hat 2 Halter, das erste war eine Frau, die ist knapp 2000 km gefahren, den Rest der aktuelle Halter.
Dieser gibt sie her, da er kaum zum Fahren kommt, so seine Aussage.

Bei 2+3 wäre die Frage: Wird der Serice noch vom Vorbesitzer jeweils gemacht? Ansonsten kannst Du da noch 400€ oder so drauf rechnen (dazu gibt es hier sicher einen Thread, was durchschnittlich gezahlt wird). Das wäre etwas, was noch geklärt und ggf eingerechnet werden sollte.

Bei der 3 fehlt das Topcase? Also würde ich auch hier bei den Abwägungen noch ein passendes mit einrechnen.

Dann sehen die Preise doch anders aus, oder?

1 - 8900€
2 - 8600€ + 400€ (Service) = 9000€
3 - 8850€ + 400€ (Service) + 100€ (Topcase) = 9350€

Wie sagt man so schön: haben ist besser wie brauchen.
in meinen Augen ist das erste Angebot das besste, GT und vom Händler (Gerährleistung/Gebrauchtgarantie). Das zweite geht so und das dritte hat den großen Nachteil der zwei Vorbesitzer. Wenn du die nach zwei, drei Jahren verkaufen willst sind es dann schon drei. Und mal ehrlich je mehr Vorbesitzer (Familie ausgenommen) um so skeptischer ist man.

Hallo und schon mal Willkommen,

ich plädiere für das 1. Angebot. Du kannst da mit Sicherheit noch Inspektion, TüV oder Verleißteile heraushandeln.
Garantie ist mehr wert, als km Laufleistung. Der Motor kann viele KM vertragen.

Und die Ausstattung ist seht gut.

Angebot eins und drei wären meine Favoriten.
Beim ersten würde ich eventuell noch neue Bremsbeläge, Antriebssatz und Reifen verhandeln.
Wobei das Zubehör was da mit dabei ist schon Top ist!
Bei Angebot drei eventuell noch das Jahresservice verhandeln.
Auf alle Fälle solltest Du die Angebote die für Dich in Frage kommen persöhnlich anschauen und Probe fahren.

Lg Walter

danke schon mal für eure Antworten.

Ich habe gestern mal mit dem Händler telefoniert (Angebot1)

Inspektion machen Sie nicht, sind auch kein Kawa sondern Triumph Händler.
einen Ölwechsel kann er mir anbieten, und den Preis etwas runter, auf 8750.
D.h. die "grosse 24k" Inspektion wäre dann noch offen- die würde ich dann evtl. in einer freien Werkstatt machen lassen- oder auch selbst machen.

Dieser Händler ist. ca. 300 km weg von hier, wenn ich da hin fahre, dann gleich mit dem Anhänger - dann nehme ich sie auch mit (-:
Probefahrt würde ich natürlich machen.

Bin immer noch hin und hergerissen.

Seit heute ca. 17.00 Uhr bin ich Versysbesitzer (-:

Es wurde eine Grandtourer in orange. EZ 2015 mit 21.000 km und PlusGarantie bis 06/19.
Optisch paar Macken, aber nichts Wildes. Kupplungsdeckel und LiMadeckel. Sonst nur Gebrauchsspuren.

Technisch soweit i.O. - nur die Bremsscheiben vorne haben einen Schlag. Starkes Zittern beim Bremsen, wenn es mich zu sehr nervt, mach ich die neu. Obwohl neue Beläge drin sind.

Freue mich schon auf´s Wochenende.

orange ist eine gute Wahl.

Glückwunsch zum Kauf! Tolles Motorrad, und in meinen Augen die schönste Farbe.

Orange wäre auch meine Wahl gewesen hätte es 2015 die 650iger in dieser Farbe gegeben.
Glückwunsch zum Kauf und Allzeit gute Fahrt!

Lg Walter

Hier noch ein Foto von ihr.