Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
145.684 Gunter ('16)
117.800 Ingo (12)
112.000 kautabbak ('15)
105.000 jax ('12, KV Nr. 1))
103.768 smitti63 ('12)
101.703 housi55 (´15)
97.500 kawacs (07/12-11/17)
96.271 mscholz1978 ('12)
86.000 Orange ('12)
78.000 köm ('12)
75.000 Krid ('12)
73.000 Exilfranke ('15)
72.000 je0605 ('12)
67.456 Dai30 ('19)
67.440 J T ('18)
66.699 wanni ('15) - und nun wird sie verkauft
60.500 Ackerschnacker (`19)
51.000 versyfft ('12)
50.500 ss246
48.842 Terminator2702 (MY15) wurde jetzt verkauft
47.000 Ulrich ('17)
43.000 Tom65 (MY 18 EZ 19)
40.259 Tornanti ('18)
40.085 jax ('19, kV Nr. 2)
38.386 kratho ('19)
35.296 Krümel(´18/EZ19)
30.080 janusz (´17) endlich mal in der Liste
29 985 Pampers (`18)
23.000 Sonnenhut ('12)
117.800 Ingo (12)
112.000 kautabbak ('15)
105.000 jax ('12, KV Nr. 1))
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Liebe Grüße
Rüdiger
Rüdiger
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
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Bisherige Zweiräder seit 1982: Simson S50, Simson S51, MZ ES 250, MZ ETZ 250, Yamaha XJ900S 1998-2018 (112.000km), Kawasaki Versys 1000 (Bj. 2018), Gesamtkilometer jenseits der 200.000.
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
145.684 Gunter ('16)
117.800 Ingo (12)
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Bisher: KLR 650, FZ 750 Genesis, XJ 900 S, XJ 600 S, Street Triple, BMW K 1300 GT,
Versys 1000 GT, Versys 1000 SE GT, Tracer 9 GT+
Wenn Du glaubst, alles unter Kontrolle zu haben, fährst Du zu langsam. (Mario Andretti)
Gesamtkilometer : jenseits der 200.000
5,3 l Ø
Versys 1000 GT, Versys 1000 SE GT, Tracer 9 GT+
Wenn Du glaubst, alles unter Kontrolle zu haben, fährst Du zu langsam. (Mario Andretti)
Gesamtkilometer : jenseits der 200.000
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- kautabbak
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
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86.000 Orange ('12)
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75.000 Krid ('12)
73.000 Exilfranke ('15)
72.000 je0605 ('12)
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29 985 Pampers (`18)
23.000 Sonnenhut ('12)
Weitere Wehwehchen:
Der Motor ist ja erst 30tkm drin, Einspritzbrücke musste getauscht werden,
Blinker will manchmal nicht, Relais hab ich liegen, allerdings tut er es derzeit ohne Probleme.
121.000 kautabbak ('15)
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Weitere Wehwehchen:
Der Motor ist ja erst 30tkm drin, Einspritzbrücke musste getauscht werden,
Blinker will manchmal nicht, Relais hab ich liegen, allerdings tut er es derzeit ohne Probleme.
Besten Gruß
David
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gerne behalten.
Man stirbt nur einmal, aber man lebt jeden Tag.
David
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
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23.000 Sonnenhut ('12)
bis auf einen defekten Öldrucksensor der bei 46.000 gewechselt wurde problemlos
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bis auf einen defekten Öldrucksensor der bei 46.000 gewechselt wurde problemlos
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
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66.699 wanni ('15) - und nun wird sie verkauft
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62.391 Ackerschnacker (`19)
51.000 versyfft ('12)
50.500 ss246
48.842 Terminator2702 (MY15) wurde jetzt verkauft
47.500 Krümel (`18/19), (bis auf einen defekten Öldrucksensor der bei 46.000 gewechselt wurde problemlos)
47.000 Ulrich ('17)
45.272 jax ('19, kV Nr. 2)
43.000 Tom65 (MY 18 EZ 19)
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38.386 kratho ('19)
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121.000 kautabbak ('15)
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
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Der Ingo hat sich hier still und heimlich an allen vorbeigeschlichen, hab ich im km-Fresserforum gesehen. Habe mal nach hier übertragen
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Der Ingo hat sich hier still und heimlich an allen vorbeigeschlichen, hab ich im km-Fresserforum gesehen. Habe mal nach hier übertragen
Besten Gruß
David
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gerne behalten.
Man stirbt nur einmal, aber man lebt jeden Tag.
David
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
200tkm? Respekt! Da soll er mal was schreiben
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
Er hat sie wie hier in seiner Vorstellung geschrieben mit 67.300 km in 2018 gekauft, bei 118.000 km wohl die Lima, sonst nix hat er geschrieben.
Besten Gruß
David
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
Hallo zusammen,
dann muss ich mich selber mal melden.
Aktuell 209.300 km
War bei 208.000 noch mal in der Inspektion.
2 Ventile waren leicht aus der Toleranz.
Letzte Kontrolle war bei 138.000
Da meine Kawa- Werkstatt (Weil Solingen) auch keine Erfahrungen mit solchen Laufleistungen hat, wurde vorsichtshalber die Steuerkette vermessen, die hat noch Neu-Zustand.
Dann habe ich die Drosselklappen synchronisieren lassen, das war auch notwendig.
Kann man also alle 200.000 mal machen lassen.
Läuft jetzt im Leerlauf und bei Drehzahlen bis so 2.500 ruhiger.
Dann habe ich diese Gummimatte erneuern lassen die zwischen Tank und Motor montiert ist.
Die war letzen Sommer eingerissen und herunter gefallen.
Natürlich auf den Lüfter, der wurde dadurch blockiert und ist beim starten durchgebrannt.
So ein Lüfter geht normalerweise nie kaputt.
Das Problem mit der Gummimatte ist mir bei anderen Versys auch schon aufgefallen.
Bei 170000 hatte ich Probleme mit der Kupplung, lag aber am Kupplungszug.
Da haben wir die Kupplung ausgebaut und vermessen.
Das ganze Kupplungspaket war zu dem Zeitpunkt noch 0,2mm dicker als das vorgeschriebene Neumaß, unglaublich!
Ölwechsel mache ich alle 15 - 20000 km
In diesem Zeitraum sehe ich am Ölschauglas nicht das es weniger geworden ist.
Ölverbrauch also gleich null.
Ich fahre seit 2020 Akra und Power Commander.
Habe alles auf dem Leistungsprüfstand einstellen lassen.
Ergebnis: 118 PS am Hinterrad, da könnt Ihr ca. 10% drauf rechnen für die DIN Leistung.
Bei 138000 habe ich das Lenkkopflager umgebaut auf Kegelrollenlager, der Vorbesitzer hatte das bei ca. 50.000 schon einmal ersetzt aber wieder Kugellager.
Ich werde, vielleicht noch dieses Jahr, Lenkkopf und Schwinge auf Emil Schwarz Lager umbauen lassen.
Die Vorderradgabel hat noch die ersten Simmeringe.
Die Standrohre lassen aber so langsam Verschleiß erkennen.
So lange alles dicht ist mache ich da nix dran.
Wie schon geschrieben war bei 118.000 die Lima defekt.
Mir ist aufgefallen das die Lima ab dem Modelljahr 2015 eine andere Teilenummer hat und auch teurer ist.
Ich vermute das Kawa da was geändert hat und die 2012er nicht mehr hergestellt wird.
Bei der Bestellung wird dann umgeschlüsselt und die 2015er verbaut.
Die neue Lima die drin ist habe ich nämlich für den teuren Preis gekauft.
Ich habe mir schon mal eine gebrauchte 2015er Lima auf Lager gelegt, mal schauen wie lange die 2. jetzt hällt.
dann muss ich mich selber mal melden.
Aktuell 209.300 km
War bei 208.000 noch mal in der Inspektion.
2 Ventile waren leicht aus der Toleranz.
Letzte Kontrolle war bei 138.000
Da meine Kawa- Werkstatt (Weil Solingen) auch keine Erfahrungen mit solchen Laufleistungen hat, wurde vorsichtshalber die Steuerkette vermessen, die hat noch Neu-Zustand.
Dann habe ich die Drosselklappen synchronisieren lassen, das war auch notwendig.
Kann man also alle 200.000 mal machen lassen.
Läuft jetzt im Leerlauf und bei Drehzahlen bis so 2.500 ruhiger.
Dann habe ich diese Gummimatte erneuern lassen die zwischen Tank und Motor montiert ist.
Die war letzen Sommer eingerissen und herunter gefallen.
Natürlich auf den Lüfter, der wurde dadurch blockiert und ist beim starten durchgebrannt.
So ein Lüfter geht normalerweise nie kaputt.
Das Problem mit der Gummimatte ist mir bei anderen Versys auch schon aufgefallen.
Bei 170000 hatte ich Probleme mit der Kupplung, lag aber am Kupplungszug.
Da haben wir die Kupplung ausgebaut und vermessen.
Das ganze Kupplungspaket war zu dem Zeitpunkt noch 0,2mm dicker als das vorgeschriebene Neumaß, unglaublich!
Ölwechsel mache ich alle 15 - 20000 km
In diesem Zeitraum sehe ich am Ölschauglas nicht das es weniger geworden ist.
Ölverbrauch also gleich null.
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Habe alles auf dem Leistungsprüfstand einstellen lassen.
Ergebnis: 118 PS am Hinterrad, da könnt Ihr ca. 10% drauf rechnen für die DIN Leistung.
Bei 138000 habe ich das Lenkkopflager umgebaut auf Kegelrollenlager, der Vorbesitzer hatte das bei ca. 50.000 schon einmal ersetzt aber wieder Kugellager.
Ich werde, vielleicht noch dieses Jahr, Lenkkopf und Schwinge auf Emil Schwarz Lager umbauen lassen.
Die Vorderradgabel hat noch die ersten Simmeringe.
Die Standrohre lassen aber so langsam Verschleiß erkennen.
So lange alles dicht ist mache ich da nix dran.
Wie schon geschrieben war bei 118.000 die Lima defekt.
Mir ist aufgefallen das die Lima ab dem Modelljahr 2015 eine andere Teilenummer hat und auch teurer ist.
Ich vermute das Kawa da was geändert hat und die 2012er nicht mehr hergestellt wird.
Bei der Bestellung wird dann umgeschlüsselt und die 2015er verbaut.
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
@Ingo, wie oft hast Du das Öl in der Telegabel gewechselt?
Drosselklappensynchronisation aller 200.000km. Also dann wieder bei 400.000km . Ich habe es letztens bei 40.000km machen lassen müssen. Hat echt was gebracht bezüglich Konstantfahrruckeln. Die Ventile waren alle noch im Sollbereich.
Der Motor läuft jetzt wieder wie eine Turbine.
PS: Bin auch eher der Typ, der eine Maschine sehr lange fährt. 100.000km sollten es auf jeden Fall werden. Darum fahre ich Japaner.
Drosselklappensynchronisation aller 200.000km. Also dann wieder bei 400.000km . Ich habe es letztens bei 40.000km machen lassen müssen. Hat echt was gebracht bezüglich Konstantfahrruckeln. Die Ventile waren alle noch im Sollbereich.
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Bisherige Zweiräder seit 1982: Simson S50, Simson S51, MZ ES 250, MZ ETZ 250, Yamaha XJ900S 1998-2018 (112.000km), Kawasaki Versys 1000 (Bj. 2018), Gesamtkilometer jenseits der 200.000.
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
Ölwechsel Telegabel und auch Bremsflüssigkeit lasse ich alle nur alle 4 Jahre machen.
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
Und da fragt man sich manchmal, ob man eine Versys mit mehr als 40 tkm kaufen kann....
@ Ingo: Danke für Deinen Bericht - muss wohl doch nochmal nach einer KV sehen
@ Ingo: Danke für Deinen Bericht - muss wohl doch nochmal nach einer KV sehen
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
Ich rate immer dazu lieber eine Versys mit 45.000 als mit 35.000 km zu kaufen.
Das erste Vertile einstellen bei 42.000 halte ich für wichtig und das ist teuer.
Danach reicht es vollkommen mal alle 70 - 80000 km nach zu sehen.
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
Mal ein Update zur Zuverlässigkei:
Wollte heute, bei dem schönen Wetter noch eine Feierabend Runde drehen plötzlich ABS Lampe am blinken.
Das kam mir bekannt vor, bin nach Hause und habe Ladestrom gemessen und siehe da. Lima defekt!
Das ist die 2. und die hat jetzt 93.000 km gehalten. Scheint also alle 100.000 km fällig zu sein.
War eine Originale vom Händler.
Ich habe mir vor einiger Zeit schon eine gebrauchte vom 2015er Modell auf Lager gelegt.
Dichtung liegt auch schon parat, also mal eben tauschen!
Hatte ich mir so gedacht, mal eben ist das aber doch nicht.
Die Lima vom 2015er Modell hat einen anderen Stecker.
Morgen werde ich die Stecker tauschen. Mal schauen ob das dann so funktioniert.
Ich werde berichten!
Wollte heute, bei dem schönen Wetter noch eine Feierabend Runde drehen plötzlich ABS Lampe am blinken.
Das kam mir bekannt vor, bin nach Hause und habe Ladestrom gemessen und siehe da. Lima defekt!
Das ist die 2. und die hat jetzt 93.000 km gehalten. Scheint also alle 100.000 km fällig zu sein.
War eine Originale vom Händler.
Ich habe mir vor einiger Zeit schon eine gebrauchte vom 2015er Modell auf Lager gelegt.
Dichtung liegt auch schon parat, also mal eben tauschen!
Hatte ich mir so gedacht, mal eben ist das aber doch nicht.
Die Lima vom 2015er Modell hat einen anderen Stecker.
Morgen werde ich die Stecker tauschen. Mal schauen ob das dann so funktioniert.
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
So, ziemliche Pleite, habe mich dazu entschieden die 2015er Lima nicht einzubauen.
Da ist nicht nur der andere Stecker, auch die Wicklungen sind anders.
Könnte funktionieren, ist mir aber zu riskant.
Ich habe jetzt eine Lima gekauft die neu gewickelt wurde.
Hätte also eine 2015er Lima abzugeben die soll 14.500 km gelaufen sein.
Da ist nicht nur der andere Stecker, auch die Wicklungen sind anders.
Könnte funktionieren, ist mir aber zu riskant.
Ich habe jetzt eine Lima gekauft die neu gewickelt wurde.
Hätte also eine 2015er Lima abzugeben die soll 14.500 km gelaufen sein.
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Re: Höchster Kilometerstand Versys 1000 und Langzeiterfahrungen
@Ingo
Die 2015er geht nicht an der alten KV - Wicklung passt nicht zum Strator - bringt zu wenig Spannung…
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DT80LCI / DT80LCII / KTM LC4 350 / KTM LC4 400/ FZR600 3HE/ F650GS R13 / aktuelle Mopeds: Versys 1000 (12), Z300 (15)
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