versysforum

Hallo Zusammen

Letzten Freitag die erste Probefahrt auf einer KV.
Ergebnis: Hat was

Aber: Der Bezug der Sitzbank - war die Originale - ist ja mal ganz schön rutschig
Gibste Gas, dann rutscht die Holde nach hinten;
Mal Bremsen angetestet: dann rutscht die Holde dir ins Kreuz.

Also Sitzbankbezug ist fraglich, aber kein Problem


Heute dann als Kontrast die AT 1000 mit Schaltung - gähn, war nix - und danach die AT 1100 mit DCT
Im D-Modus schaltet die AT etwas zu früh hoch.
Aber wenn man dann mal in S-Modus umstellt, die Schaltung unterstützt mit manuelle Eingabe,,,,,
Fahrwerk: Geile Geschichte
Motor: ab etwa 2000 r/pm da geht was
Fahrwerk und Reifen: man reiche mir viele Kurven

Und meine Exverlobte auf dem hinteren Platz:
Wenn man auf der KV so sitzen würde wie auf der KV - Kniewinkel - dann sofort die KV obwohl die AT Spaß macht.


KAnn man an der KV die Fußrasten hinten LEGAL tiefer legen?
Also andere Rasten, die die Knie etwas mehr in Richtung Extremtourersitzfeeling bringen? Und auch noch mit ABE?

Und das ganze, ohne das ich meine Haxen immer ganz vorne halten muss, sondern auch noch auf den Rasten "tanzen" kann,
also genug Platz für Bewegung habe, auch mit Koffer, die hinten doch mal einschränken?

Viele Grüße
Jürgen

Hab ich mich auch schon mal damit befasst, aber ehr für Sozia.

https://motacc.de/fussrasten/vario-fuss ... .NG80.NG80

Habe verstellbare Fußrasten für Sozia von Detlef gekauft schicke dir morgen mal ein Foto
Gruß aus Brüggen Erich
Die hatte Ich auch schon an der 650 dran

--> Der Bezug der Sitzbank - war die Originale - ist ja mal ganz schön rutschig.

Hier kannst du für deine beste Sozia einfach eine Hose mit Besatz am Hintern kaufen, dann bleibt sie dir auf der Sitzbank kleben. Ist erstaunlich, was das ausmacht.

Servus Kima

Auch ich empfand den Bezug als sehr rutschig.
Die Hose meiner Frau hat so ein Antirutscheinsatz am Hinterteil.
Trotzdem war sie einfach am rutschen.
Im schlimmsten Fall einfach erst was drüber machen, oder die Bank mit anderem Bezug ausstatten.
Das ist ein kleineres Problem, das sich wohl einfach lösen lassen wird.

Viele Grüße
Jürgen

Ich zitier mich mal aus dem Motea Sitzbank Thread...

viewtopic.php?f=13&t=17027&hilit=Motea+Sitzbank

RG206cc hat geschrieben: ↑9. Mär 2019 22:56
Der Bezug ist klasse, meine Alpinestars Hose hat am Hintern anderes Material wie der Rest, das war zuvor etwas suboptimal wenn ich die Hose imprägniert hatte. Da rutschte ich auf der alten Bank rum wie ein Fisch in der Hand. Das ist dank dem neuen Bezug nun vorbei.

Servus

Robert

Skalar-Fan hat geschrieben: ↑21. Nov 2020 20:58 KAnn man an der KV die Fußrasten hinten LEGAL tiefer legen?
Also andere Rasten, die die Knie etwas mehr in Richtung Extremtourersitzfeeling bringen? Und auch noch mit ABE?

Und das ganze, ohne das ich meine Haxen immer ganz vorne halten muss, sondern auch noch auf den Rasten "tanzen" kann,
also genug Platz für Bewegung habe, auch mit Koffer, die hinten doch mal einschränken?

Viele Grüße
Jürgen

Ja das geht, ich habe mir im Sommer die 8 Fach-Verstellbaren LSL Gelenkkits geholt.
Die haben eine ABE und sind 25mm tiefer als die Originalen.
Als Fahrerfußraste kam ich mit denen nicht klar und habe die gestern wieder ausgebaut.
Für den Sozius sind die super, da bleiben die auch drauf. Wir waren damit zu zweit 1 Woche mit Koffern unterwegs und meine Frau fand die super.
Zusätzlich habe ich noch die Sitzbank aufgepolstert. Hinten sogar 4cm. Mal sehen was meine Frau bei der ersten Probefahrt dazu sagt.

Gruß Patrick

Ich plane für meine Versys 1000 LZT0B von 2018 den Einsatz von VARIO - Fußrasten für meine Frau.

https://gd-motobikeparts.de/Vario-Rasten.htm

Die Frage ist, ob 50 mm Tieferlegung mit 20 mm Distanzstücke überhaupt möglich sind.
Vielleicht kann hierzu ein User etwas sagen.

Ich hatte mir die mal rausgesucht....bin mir aber nicht so sicher, wie das rechts mit dem Auspuff ausgehen soll....

https://motacc.de/fussrasten/vario-fuss ... tabel/?p=1

Ja, die machen sich gut. Aber dann liegt man preislich bei ca. 450 Euro.

Pampers hat geschrieben: ↑5. Feb 2021 20:27 Ja, die machen sich gut. Aber dann liegt man preislich bei ca. 450 Euro.

Die Rechnung musst du mir bitte erklären....

Ich bin verunsichert, ob der Preis für eine oder beide Fussrasten ist.
Ja, vermutlich ist der Preis für beide Fussrasten. Werde heute mal dort anrufen und fragen.

https://motacc.de/fussrasten/vario-fuss ... NG80&c=391