Quickshifter KQS

[Metaxa1987]

Hallo in die Runde,

ich wollte nichts neues aufmachen, aber da ich nach längerem Suchen nichts passendes gefunden habe, muss ein neuer Thread dafür her halten.

Der KQS meiner Versys 1000 S hat ein Eigenleben.

Vor der 1000er Inspektion war er dermaßen ruppig, dass er mir schon ein wenig die Freude genommen hat.
War er doch eigentlich DAS Kaufkriterium der für die S im Gegensatz zur "normalen"...

Nach der Inspektion verhält es sich nun so, dass 1-2 / 2-3 / 5-6 immer noch ein großer Ruck durchs Bike geht, wohingegen 3-4 und 4-5 nahezu perfekt von statten gehen.

In einem Thread habe ich gelesen, dass es am "Ölwechsel der 1000er Inspektion" liegen soll. Ist dem so? Oder hat es eventuell ein SW Update gegeben?

Sie hat jetzt 1150km auf der Uhr. Kann ich damit rechnen, dass die ruppigen 3 Schaltvorgänge noch "smoother" werden?

[Terminator2702]

Hallo in die Runde,

ich wollte nichts neues aufmachen, aber da ich nach längerem Suchen nichts passendes gefunden habe, muss ein neuer Thread dafür her halten.

Der KQS meiner Versys 1000 S hat ein Eigenleben.

Vor der 1000er Inspektion war er dermaßen ruppig, dass er mir schon ein wenig die Freude genommen hat.
War er doch eigentlich DAS Kaufkriterium der für die S im Gegensatz zur "normalen"...

Nach der Inspektion verhält es sich nun so, dass 1-2 / 2-3 / 5-6 immer noch ein großer Ruck durchs Bike geht, wohingegen 3-4 und 4-5 nahezu perfekt von statten gehen.

In einem Thread habe ich gelesen, dass es am "Ölwechsel der 1000er Inspektion" liegen soll. Ist dem so? Oder hat es eventuell ein SW Update gegeben?

Sie hat jetzt 1150km auf der Uhr. Kann ich damit rechnen, dass die ruppigen 3 Schaltvorgänge noch "smoother" werden?

Ich weiß nur, dass letzte Woche mein Freundlicher bei der 1000er Inspektion gefragt hat, wie der Quickshifter bei mir funktioniert. Sonst kann man den Einstellen in div. Werten, allerdings nur beim Händler.
Muss noch testen, bin da nur ne Stunde gefahren, seit dem. Ist halt eh nicht der beste Quickshifter. Mann muss bissel üben damit. Rauf geht besser wie runter finde ich.

[Metaxa1987]

Du meinst, der Kawa-Händler könnte den manuell einstellen?

Dann bräuchte man ja einen, der sich gut mit der Materie auskennt, sonst wird nur verschlimmbessert

[Terminator2702]

Du meinst, der Kawa-Händler könnte den manuell einstellen?

Dann bräuchte man ja einen, der sich gut mit der Materie auskennt, sonst wird nur verschlimmbessert

gewisse manuelle und elektronische Änderungen kann der Händler machen, ich selbst kenne mich nicht so gut aus. Jedoch kann der Händler im Servicemenü z.b. die Zeit des Zündaussetzers einstellen, falls die Gänge nicht sauber eingelegt werden. Das hat mir mein Händler jedenfalls erzählt. Vielleicht kennt sich hier im Forum jemand besser aus, der es erklären kann.