Das gleiche macht jetzt auch ein "Hersteller" namens ViaNav. Es ist augenscheinlich exakt das gleiche Gerät mit einer 08/15 iGo Software, für die freundliche Menschen sogenannte "Skins" entwickeln, um das Aussehen anzupassen und die Funktionalitäten zu erweitern (z.B. Matze-Skin für Planung direkt auf Karte, überspringen von Wegpunkten). Der Lieferumfang mit Aktivhalter fürs Motorrad und Ladekabel fürs Auto ist ähnlich. Im Unterschied zu Pearl ist beim Vianav ein zweiter Navihalter (ohne Ladefunktion) dabei, dafür kein Bluetooth-Headset. Das Navi kann aber auch Bluetooth und sollte sich mit jedem Headset auf dem Markt verbinden können.
Erhältlich ist es bei Amazon und Ebay für 150 mit Europakarten und bei BS Motoparts für 140.
Das Bluetooth-Headset, das Pearl beilegt, taugt richtig gut. Ich nutze das inzwischen eigentlich permanent zum Musikhören.
Die Version von Pearl sieht es so an der Versys aus, die von ViaCom hat nur einen anderen Aufdruck:
Beispiel Kartendarstellung mit Matze-Skin:
Hauptvorteile zu den 300+x Euro Garmins und TomToms:
-viel viel günstiger
-zum Anfahren von Adressen besser geeignet als Garmin
-Nimmt so ziemlich jede Navisoftware von iGo über Becker bis Navigon (nur TomTom und Garmin nicht)
-Abfahren von am PC geplanten Routen besser als bei TomTom (mit richtigem Skin)
-Routenplanung direkt am Gerät besser als bei Garmin oder TomTom (mit richtigem Skin)
-Autohalter und Ladekabel dabei, Lautsprecher eingebaut
Hauptnachteile zu den 300+x Euro Garmins und TomToms:
-Akkulaufzeit geringer (wegen Aktivhalter eigentlich egal)
-Der Touchscreen braucht Kraft
-Das Display lässt sich bei Sonne nicht so gut ablesen
-Mit Standardsoftware kein automatisches Routing über Kurvenstrecken, mit Navigon-Software aber durchaus attraktive Routen
-Im Halter sitzt eine Schraube zum Arretieren des Geräts, die man eigentlich nicht braucht und die ohne eingesetztes Navi fürchterlich vibriert (rausdrücken, wegpacken und vergessen)
-Der Lenkerklemme ist hässlich und taugt nicht viel
-Nach 50000 km leiern die Kontakt in der Ladeschale aus (neue kostet 12,90, und man kann auch per USB laden, wenn nicht gerade Starkregen herrscht)
-Keine Rundumglücklich-Softwarelösung mit Kartenupdates und Routenplanung
Vielleicht ist das für den einen oder anderen Sparfuchs ja eine Option. Ich fahre damit bald 3 Jahre rum, habe damit schon viele Reisen unternommen und Gruppen geführt, und es ist weder abgesoffen noch wurde es totgeschüttelt. Die größten Nachteile sehe ich in der Ablesbarkeit (da verwende ich einfach den Nachtmodus) und dem sehr langfristigen Ladeproblem, für das man auf Reisen noch ein USB-Kabel dabei haben sollte. Die Software iGo + Matze mag ich lieber als Garmin (hatte ich neulich am Mietmopped) und gleichwertig zu TomTom (hatte ich mal von einem Freund ausgeliehen).
Besser als Handy zum Navigieren taugt das allemal
. Da muss man schon mit sehr viel Gefühl anziehen, sonst kommen die Gewindebuchsen raus, das stimmt. Und vor allem: die Schraube darf nicht zu lang sein. Aber grundsätzlich hat du recht, optimal ist anders.
