Neu von Garmin

[Sorein]

Nicht gerade Sonderangebote: Garmin 345LM, 395LM, 595LM

LG, Reiner

[Eye]

Mal sehen wo der Straßenpreis dann liegt......

[Scarabeus]

150€ Aufpreis für ein Softwareupdate.


Grüße
Andreas

[madbow]

Von den Funktionen her nicht viel Neues, mein 590er kann das auch schon fast alles.
Den Rest mit der besonderen Routenplanung, sofern sie wirklich funktioniert wie angepriesen, den erledige ich selbst für mich wesentlich zufriedenstellender als mein 590er.
Interessant wäre für mich nur, ob die Teile etwas schneller in der Positionsdarstellung geworden sind. Üblicherweise bin ich schon längst wieder aus dem Kreisverkehr raus, bevor es das Garmin merkt.
Ansonsten ist das 595er auf keinen Fall den deutlich höheren Preis wert.

[Hoinzi]

Ansonsten ist das 595er auf keinen Fall den deutlich höheren Preis wert.

Im Vergleich zu was? Dem 395er?

[blahwas]

Das Preisniveau ist einfach unfassbar Meine drei Motoroller zusammen waren günstiger als so ein Navi. Man bekommt eine ordentliche Honda NTV zu dem Kurs. Mein PC war günstiger (mit 3 TB, SSD, 24" Bildschirm). Eine iphone 6 bekommt man zu einem ähnlichem Kurs oder 2-3 hochwertige Android-Handies.

Über die Bedienung und Softwarequalität an den Mietgeräten an diversen Mietmoppeds könnte ich ebenfalls seitenlang husten. Aber ich fasse mich kurz: Garmin und ich werden keine Freunde mehr.

[Scarabeus]

Ich hab (hatte) noch ein Garmin Zümo 550 und wollte mir eigentlich ein neues Navi dieses Jahr holen. Nachdem Garmin zum Jahreswechsel neue Navis im Autobereich angekündet hatte, dachte ich mir, dann kommen auch neue für Motorrad raus. Neu, naja: alte Hardware mit neuer Software. Dafür 150€ teurer.

Ich hab mir jetzt das TomTom Rider 400 geholt und bin bis jetzt zufrieden damit.


Grüße
Andreas

[Sonnenhut]

also bei den Preisen, ist TomTom vielleicht gar keine schlechte Idee.
Dabei bin ich eigentlich Garmin Fan. Zur Zeit hab ich ein 660er.

Dabei bietet Garmin fürs Auto Geräte an für 99€ und die sind gar nicht schlecht. Wegen wasserdicht und geringere Stückzahl müssen die Moppeddinger etwas teurer sein. Aber > 700€ ist wirklich übertrieben.

[madbow]

Ansonsten ist das 595er auf keinen Fall den deutlich höheren Preis wert.

Im Vergleich zu was? Dem 395er?

Zum 590er. Soweit ich mich erinnern kann, musste man für das 590er regulär um die 600€ abdrücken.

[Badener]

TomTom langt mit dem Nachfolgemodell des 400er auch ganz schön hin. Nein, auch ein Navi für 500 Möpse liegt weit jenseits dessen, was ich bereit bin dafür auszugeben. Mir ganz egal ob da TomTom, Garmin oder Fitzliputz drauf steht. Notfalls muss es eben entweder mit gebrauchten Navis gehen, oder es wird wieder ganz analog zu diesen bunten Teilen gegriffen, die man auf einem Stück Papier für 5,99 Euro an der Tanke um die Ecke bekommt.

http://www.pocketnavigation.de/2016/02/ ... s-edition/

[Scarabeus]

Das TomTom Rider 410 ist KEIN Nachfolger des 400 sondern eine Sonderversion auf denen zusätzlich 100 Routen zum Nachfahren drauf vorinstalliert ist.

Das 410 ist ein 400!!!


Grüße
Andreas

[Badener]

Das TomTom Rider 410 ist KEIN Nachfolger des 400 sondern eine Sonderversion auf denen zusätzlich 100 Routen zum Nachfahren drauf vorinstalliert ist.

Das 410 ist ein 400!!!


Grüße
Andreas

Ok, akzeptiert. Aber das wird ja immer besser bei TomTom. Jetzt planen die schon für den Endanwender die Routen vor. So langsam kann ich immer mehr die Leute verstehen, die sich Zuhause ne Roadmap "händisch" zusammenbauen und vorne in den Tankrucksack legen um dann einfach mal drauflos zu fahren. Was kommt als nächstes? Die ultimative "Brain-Schnittstelle", die dem Biker einen elektrischen Impuls ins Hirn sendet, damit er zur rechten Zeit am richtigen Kabel zieht, oder was?

[kawacs]

Das ist so gar nicht mehr budget friendly für die Zweiradfraktion.
Offensichtlich sind Biker eher bereit Geld auszugeben als Autofahrer.
Die neueren Auto Navis von Garmin sind zwar auch nicht gerade billig, aber deutlich günstiger.

https://buy.garmin.com/de-DE/DE/cOnTheR ... ve-p1.html

[Hoinzi]

Wenn man sich die Zulassungsstatistik bei Motorrädern ansieht und die BMW-Preise kennt, muss man feststellen, dass einer ganz großen Zahl von Motorradfahrern das Geld doch offensichtlich relativ locker sitzt. Das ist dann wohl auch die Zielgruppe für die teuren Motorradnavis.

[andre]

Das Tom Tom Rider 400 gibt es aktuell ab 339,-Euro. Ich habe noch 399,-Euro gezahlt und dafür die Autohalterung dazu bekommen, die ich wegen eines fest installierten Navis eigentlich aktuell nicht brauche.

Bei den Preisunterschieden werde ich mir kein Garmin mehr kaufen....

[awv99]

Das Tom Tom Rider 400 gibt es aktuell ab 339,-Euro. Ich habe noch 399,-Euro gezahlt und dafür die Autohalterung dazu bekommen, die ich wegen eines fest installierten Navis eigentlich aktuell nicht brauche.

Bei den Preisunterschieden werde ich mir kein Garmin mehr kaufen....

Ich habe mir im letzten Sommer
das TomTom Vorgängermodell (ich glaube Rider V4 ) mit Louis 20% Aktion für ca. 250,- gekauft.
Das funktioniert zum reinen Routen und auffinden kurvenreicher Strecken perfekt.

Wenn man mit viel Mühe am PC alle Routen (die man dann erfahrungsgemäss doch nie so fährt)
vorab austüfteln will,
ist das Garmin System nach meiner Erfahrung besser geeignet.


Ist also imho wie oft die Frage:
-was will ich
-was brauche ich wirklich
-was will ich bezahlen
-was ist nur marketing ohne persönl. Nutzen für mich ...

[blahwas]

Wenn man sich die Zulassungsstatistik bei Motorrädern ansieht und die BMW-Preise kennt, muss man feststellen, dass einer ganz großen Zahl von Motorradfahrern das Geld doch offensichtlich relativ locker sitzt. Das ist dann wohl auch die Zielgruppe für die teuren Motorradnavis.

Das hat BMW auch schon gemerkt und bietet eigene Navis zum Ultrapremium-Preis an (made by Garmin). Dafür mit Hardwaretasten am Halter und einem ziemlich merkwürdigen Drehrad direkt links an der Schaltereinheit. Bin bei der S1000XR bei jedem zweiten Blinken dagegen gekommen. Und als weiterer fragwürdiger Mehrwert kann man nachgucken, wie oft man mit seinem Motorrad schon den Gang gewechselt hat, und man kann versuchen, sich von seinem BMW-Händler in der Bedienung beraten zu lassen. Klappt bestimmt

[Mainzer]

Wenn man mit viel Mühe am PC alle Routen (die man dann erfahrungsgemäss doch nie so fährt)
vorab austüfteln will,
ist das Garmin System nach meiner Erfahrung besser geeignet.


Ist also imho wie oft die Frage:
-was will ich
-was brauche ich wirklich
-was will ich bezahlen
-was ist nur marketing ohne persönl. Nutzen für mich ...

sehe ich ganz genau so....
Das ewige hin und her, wer oder was ist besser, billig oder teuer, gößer, kleiner, dicker, mit Kaffevollautomat oder ohne....einfach nur
Die neuen Preise gehen gar nicht...... unverhältnismäßig...

Das ist was Individuelles....jeder wie er mag....

Sorry fürs ... ....das muss raus

Ich habe mich bewusst fürs Garmin 390 im Mai 2015 entschieden....
1. es war im Angebot
2. eine Rabattkarte eines Freundes mit 15% noch oben drauf....dann war es bezahlbar und verhältnismäßig...
3. eierlegende Wollmilchsau....tolle Software,einfach zu bedienen, selbsterklärend, lebenslanges Kartenupdate, 45 Länder Eurpoas
4. ich kanns auch im Auto nutzen, mit Netzteil inkl. Antenne sogar TMC-funktion.....das war mir sehr wichtig
5. Fahrrad, zu Fuss und wer will Geocaching tauglich
6. Funktion Kuvenreich.....ich lasse mich gern mal treiben ohne großes Planungsgedöns
7. klein, handlich, passt in die Hosentasche, wasserdicht, integrierter Lautsprecher, Displaygröße völlig ausreichend, lange Akkulaufzeit
8. leider keine Rundtourfunktion.....aber dafür gibts jetzt ..... https://kurviger.de/ das funzt ganz toll mit BaseCamp..... jetzt kann ich mich schön spontan, solo oder zu zweit, treiben lassen von irgend einem Punkt aus....

Überflüssiges:
1. Reifendruck Überprüfungsfunktion......was soll der scheiß, das braucht kein Mensch.... , kann ich auch an jeder Tanke
2. Wartungs, Intervalle und andere Funktionen zum einstellen, das braucht kein Mensch.... , das hat man auf dem Schirm....
3. Daten sammeln und an Garmin senden......gehts noch.... ..... nicht mit mir....
Sobald brauche ich kein Neues, das funzt und (muss) mindestens 8 Jahre halten fürs Auto und Motorrad....

[macokieh]

Die in der verlinkten Seite genannten Preise sind falsch. Hier die Preise von der offiziellen Garmin-Seite:

Zumo 345LM: 399,99 €
Zumo 395LM: 499,99 €
Zumo 595LM: 699,99 €

Damit ist jedes Gerät 50 € teurer als der Vorgänger. Billig ist das nicht, bei den beiden kleinen aber durchaus den Preis wert.

[Hoinzi]

Wobei das "lebenslange Kartenupdate" bei sämtlichen Herstellern nur eine Mogelpackung ist. Das "Leben" kann nämlich ganz schön kurz sein...