Stromversorgung fürs Navi?

[Luzifear]

Tach,
ich bin einen anderen Weg gegangen, am Sicherungskasten (klick mich) werden die Sicherungen 6, 7 und 8 von einem Zündungsplus versorgt,
auf der Unterseite sieht man das braune Kabel bei Sicherung 7, links und rechts davon sind zwei "freie" Plätze,
mit etwas handwerklichen Geschick kann man sich eine passende Steckverbindung dafür basteln.
Das Kabel habe ich dann links unter dem Tank verlegt und mit Kabelbindern befestigt.

Servus, die Luzi

[blahwas]

Ich habe die beiden Kabel meiner USB-Dose, die mit Lötzinn bestrichen waren und daher steif sind, einfach von oben in den Stecker eines Standlichtes mit reingeschoben. Es fühlt sich ausreichend eng an, um nicht völlig zwecklos zu sein, sollte aber erstmal nur provisorisch sein, da ich keine Verwendung für die Dose hatte. Nach 8000 km scharfer Fahrweise hält es aber immernoch. So schwer kann es also nicht sein

USB-Dose ist übrigens diese: http://www.amazon.de/dp/B0045NNR5S

[catfish]

benutzt von Euch jemand einen USB-Adapter ???
wenn ja,wie gut ist der zum Handy laden am Mopped?

[Sonnenhut]

Hallo,

ich hab den:

http://www.amazon.de/Hama-00014118-Dual ... 83&sr=8-45

ordendlich Saft. Geht auch iPhone mit Navigation. Und das braucht schon ordentlich Strom. Hat 2 Steckdosen. Motorrad-Navi und Handy geht z.B. gleichzeitig. Und ist so winzig, dass der komplett in der 12V Dose verschwindet. Seht also fast nicht mehr heraus.

[catfish]

ok,danke,sieht gut aus hab mir schon gedacht das diese 3€-Dinger nix taugen

[catfish]

hallo Sonnenhut. blöde Frage noch zum Schluss: lädst Du das Telefon mit dem normalen,im Lieferumfang enthaltenen USB-Kabel ???

danke im vorraus

[Sonnenhut]

Hallo Catfisch,
ursprünglich wollte ich das iPhone als Navi benutzen. Dafür hatte ich eine Halterung über dem Tacho gebastelt und ein kurzes USB-Kabel besorgt, damit ich kein überschüssiges Kabel rumfliegen habe. Leider verträgt das iPhone die Vibrationen von der V nicht (Bildschirm dreht sich ständig).

Zur Zeit lade ich das iPhone mit irgendeinem Kabel, dass ich dabei habe im Tankrucksack. Überschüssiges Kabel kann dabei ja im Tankrucksack verstaut werden.

Das kurze Kabel habe ich hier bestellt:

http://www.kurze-kabel.de/

[wm1957]

bei meiner neuen 1000er versys 12v steckdose unterm sitz................

[ebbe1968]

bin direkt an der Bordsteckdose gegangen so kann ich sie wenigstens ( für meine Kamera bzw Händy aufladen) noch nutzen.

[derahlejeck]

Bei einem Garmin-Navi ist eine Halterung mit Kabelbaum dabei.
Die beiden Stromversorgungsdrähte (einer roter mit Sicherung und ein schwarzer) gehören an die 12 V DC.
Ich hab's direkt an der Batterie angeschlossen.
Das Navi befindet sich in der Halterung wenn ich fahre (und der Motor läuft), dann wird es auch geladen.
Wenn ich irgendwo länger halte nehme ich das Navi aus der Halterung und die Verbindung zur Batterie ist unterbrochen und gut ist.
Ein Anschluss über Zündschlüssel, Standlicht etc. ist also gar nicht nötig.

[Lille]

Daß man das Navi bei einem längeren Stopp aus dem Halter nimmt, ist noch klar.

Aber, wo ich halt unsicher bin... da merkt man dann, daß ich von Hause aus kein Elektriker bin... wenn das Navi nicht in der Halterung ist, hat die aber doch trotzdem Strom. Macht das denn dann nichts?

[derahlejeck]

Nöö, keine Angst macht nix.
Die Halterung ist als Steckkontakt/Kupplung zu sehen, da stehen eben die 12V an und so ist das ok und auch gewollt.
So wie du deinen Fön in die Steckdose steckst, da ist ja auch immer "Strom drin".

[blahwas]

@Lille
Das ist der Unterschied zwischen Spannung und Strom. Spannung liegt an, im Sinne von: Da kann Strom abgegriffen werden. Wenn man es nicht tut, passiert aber auch nix. Energietransfer gibt's erst, wenn der Strom auch fließt.

[Larac4]

....dazu muss der Stromkreis geschlossen sein, das ist er nicht, wenn in der Navihalterung kein Gerät ist bzw in der Steckdose nichts eingesteckt ist.

[Assassin650]

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