Tagestour - wie weit reist ihr so?

[Tier]

Hallo!

Wie viele Kilometer macht ihr auf euren Tagestouren?

Meine längste Ausfahrt war bisher knapp 300km, danach war ich schon ziemlich platt

Kenne aber Leute die behaupten 600 am tag zu fahren und nur zum Tanken stehen zu bleiben... da würde ich wohl anfangen am Moped festzuwachsen

Im Durchschnitt sind meine Tagestouren aber zw. 150 und 250km kommt drauf an ob alleine oder ob jemand 3 Zigaretten/Pause braucht und das alle 50km

Wie macht ihr das wenn ihr länger an einem Tag unterwegs seid, Verpflegung mitnehmen oder einkehren?

Mein "Problem" ist oft, wenn ich allein unterwegs bin, das ich zu wenig oder zu kurze Pausen mache wegen Langeweile.

[karklausi]

Gute Frage.
Das mit der Langeweile beim allein pausieren kenne ich. Ich habe im Laufe der Jahre am Moped immer bequemere Modifizierungen vorgenommen, habe mich in den letzten Jahren sportlich fit gehalten, so schafft man immer mehr Kilometer mit der Zeit. Ùbung macht den Meister. habe vor 2 Jahren in 3 Wochen 4800 km mit viel Gepäck allein in Schottland gemacht, das fand ich schon viel, obwohl ich immer genügend Pause eingelegt hatte und auch morgens nicht so ganz früh gestartet bin. Hier bei ner Tagestour mache ich 50-500km, je nach Zeit und Ziel. Aber mir tut der Arsch nie weh. Kriege höchstens Nacken- und Rückenprobleme, wenn ich zu viel Gepäck mit mir rumschleppe. Langsam steigern, dann kann man auch mal Länger.
Karklausi

[locke]

Also ich fahre hin und wieder von Leonberg nach Hamburg ohne Autobahn. Dabei kommen ca. 750 Km raus. Die längste Tagestour waren 820 Km. Bei einem Schnitt von 60 Km/h sind das ca 14 Stunden plus Pausen. Das kannst Du aber nur machen wenn die Sitzposition passt.
Gruß Locke

[madbow]

Als Vorabinfo - Ich fahre zu über 98% mit Sozia.
Die längste Tagestour war in meinem/unseren Fall ca. 680km nur über Land- und Bundesstraßen.
Durchschnitts Geschwindigkeit ca. 60km/h, danach waren wir beide aber auch ziemlich ausgelaugt.
Eine durchschnittliche Tagestour liegt in unserem Fall zwischen 300 - 450km, auch in den Alpen.

[blahwas]

Habe mich im Laufe der Zeit gesteigert. Die Tageslänge hängt von der Tagesform und dem Streckenprofil ab. In den Alpen sind 300 km schon reichlich viel, in Deutschland schaffe ich auch 500 km. Fahre ich jeden Tag am Stück, jeweils eher weniger. Im letzten Alpen-Camping-Urlaub waren es 250 km oder so, da musste auch jeden Tag Zelt auf-/abgebaut werden. Reine Autobahngekloppe geht auch mehr an einem Tag, z.B. Düsseldorf-Kristiansand 950 km.

Pause mache möglichst jede Stunde oder zumindest alle 90 Minuten. Selbst 5 Minuten helfen, die Konzentrationsfähigkeit zu erhalten. Außerdem vergisst man so das Trinken nicht. 2-3 Liter Wasser laufen bei mir am Tag unterwegs durch.

Klar muss die Sitzposition zum Fahrer passen, die Sitzbank muss zum Boppers passen, die Klamotten müssen richtig sitzen und funktionieren (warm/kalt), ein guter Helm zahlt sich aus, und auf eher öden Strecken hilft mir ganz besonders Musik. Krach ist auch ganz schlecht. Von Gehörschutz bin ich wieder weg wegen Komfort, stattdessen ist meine Scheibe jetzt flach eingestellt (oder ab), so dass es keine Verwirbelungen mit Gewummer gibt, sondern eine gleichmäßige Anströmung. Man sollte sich auch aufm Mopped bewegen, und z.B. die Durchblutung in den Beinen zu fördern.

Ich kehre gerne mal ein, habe aber auch immer Snacks dabei (Müsliriegel). Den ganz großen Schweinebraten nehme ich dann aber nicht, sondern halt einen großen Salat.

Alleine schaffe ich mehr km als mit der Gruppe, in der Gruppe finde ich aber schöner Beste Gruppengröße ist drei oder vier.

[andre]

Mehr als 600 KM Landstraße ist unangenehm, in den Alpen weniger. Auf der Autobahn gehen 750 KM komfortabel, danach wird es wirklich nervig

[tobias82]

Meine längste Fahrt waren 1210 km in knapp 16 h, wobei Autobahn und viel Regen dabei waren. Ankunft war irgendwann zwischen 1 Uhr und 2 Uhr nachts. War nicht schön.
Längste Tour ohne Autobahn waren ca. 800 km.
Standardtouren in der Gruppe sind zwischen 350 - 450 km.
Wenn ich alleine unterwegs bin, werden es normal 450-650 km. Siehe z.B. meinen Sizilien-Urlaub. Da war kein Tag unter 400 km dabei:
viewtopic.php?f=17&t=11722&hilit=einmal ... ck&start=0

Pausen mache ich alleine i.d.R. auch nur zum Tanken.

[snap-on]

Auf kleinsten Strassen in den Alpen kann ein langer Fahrtag nur 250km ergeben.

Zuweilen auch das Doppelte.

Im Hügelland habe ich auch schon an die 800km zusammengebracht.

Ich fahre oft sehr früh los, um vier oder halb vier, der Tag ist dann lang und man hat genug Zeit für Pausen.

Klar ist, kommt man in einen Zustand wie runner's high, wird man gegen Abend immer schneller, ist man überfordert, fängt an, schlecht zu reagieren und verliert wie bei Übermüdung die Fähigkeit zur Selbstkritik. Dann ist es Zeit, ein Quartier zu suchen oder zumindest ein kurzes Nickerchen in der Wiese zu machen.

[franova]

Deine Frage lässt sich nicht so leicht Beantworten, da es doch stark abhängig ist in welchem Gebiet man Mopped fährt, und was für Straßen.
Meine längste Tages Tour war durch Frankreich, Luxemburg und Belgien um die 700Km. Das war Grenzwärtig, und die letzte 150 Km ging es über die Autobahn zurück.
Ansonsten liegen unsere Tagestouren hier bei uns im Taunus, Westerwald, Hundsrück , Odenwald, Rhön, Spessart usw. zwischen 250 und 400 Km.
Die Straßen die dabei gewählt werden, ist ein Mix aus 80% klein, und 20% Landstraße.

[Schlappi66]

Wir fahren meistens zwischen 200 und 350 km am Tag. Man will ja auch "schön" fahren.
Dabei machen wir oft 2 kleinere Pausen und eine ausgiebigere.

[ténéré]

Maximum war bei mir 780 km (An- bzw. Abreise). Tagestouren halte ich so bei ca. 300 km (+/- 100 km). Man will sich die Landschaft und Sehenswürdigkeiten ja auch mal in Ruhe anschauen. VG Ténéré

[Badener]

Meine längste Tour war 680km an einem Tag auf der Anreise nach Spanien letztes Jahr. Autobahn im Wechsel mit Landstrasse. Insgesamt waren es dann 7500km in 22 Tagen. Das war dann ein gut zu fahrender Schnitt. Für dieses Jahr nach Kroatien und in die Toskana hab ich die Tagestouren etwas kürzer geplant, weil der Sightseeing-Anteil etwas erhöht wird.

Normalerweise sind bei uns Tagestouren zwischen 250km und 350km angesagt (Schwarzwald, Pfälzer Wald und Vogesen). Die lassen sich gut fahren und man kann auch noch ganz gut dabei einkehren ohne sich im Zeitdruck das Mittagessen reinzuschlingen. Aber auch in den Alpen kann man mal 350km machen. Da war meine längste Tagestour mal 420km vom Lechtal übers Stilfser Joch nach Livigno und von dort über den Ofenpass wieder ins Lechtal.

Grüßle

[kawacs]

Eine reine Tagestour überschreitet selten die 300 KM Marke und in der Regel werden interessante Ziele/Zwischenziele gesetzt, damit ist ein einzelner Tag gut ausgefüllt. Auf Verpflegung wird verzichtet, die Gastronomie freut sich und eine kleine pause ist auch nicht schlecht.

Anders bei Urlaubstouren. Da kann es während der Tour z.B. für An- Abreise Tagesetappen jenseits der 500 Kilometern geben und dazu braucht es auch die Fernstrassen.
Am Urlaubsort selbst werden es wieder Tagestouren mit 200-300 KM, das hängt wesentlich von den Gegebenheiten dort ab.
Grundsätzlich immer nur so planen, dass -zumidest theoretisch- eine Ermüdung ausgeschlossen wird.
Vorbeugen ist besser als Rückenschmerzen, also vor längeren Urlaubsfahrten immer ein paar längere Tagestouren zur Eingewöhnung machen.

[DerDuke]

Die normale Tagestour liegt bei mir maximal zwischen 300-400km.

Das entspricht für mich eine Runde in die Berge und zurück nach Hause. Das reicht mir dann aber auch, zu mehr habe ich einfach nur noch wenig Lust, die Konzentration sinkt, ich fahre unrund, usw.

Für mich spielts kaum eine Rolle, ob ich Autobahn, Landstraße oder Bergstraßen fahre. Nach 300-400km ist für mich so oder so die Luft raus. Danach brauch ich ne lange Pause zum Abschalten, Beine vertreten und vielleicht sogar ein Nickerchen.

Eingekehrt wird mittags meist schon - ansonsten sind eh immer ein paar Getränke, Müsliriegel oder dergleichen im kleinen Tankrucksack dabei.

Pause wird bei mir gemacht, wenn man eine schöne Stelle mit Aussicht findet, die Hälfte der Strecke erreicht ist (optimaler Zeitpunkt für die Einkehr zum Mittagessen/Brotzeit), man wieder was trinken will, aufs Häusl muss oder das Motorrad Sprit braucht.
Recht individuell gestaltet, was eben zuerst eintritt.
Aber i.d.R. mache ich jede Stunde eine kleine Pause, auch um mir etwas die Beine zu vertreten.

[Sonnenhut]

Bis 400km schaffe ich problemlos. Das meine ich vor allem konzentrationsmäßig. Wenn ich alleine fahre, dann fahr ich mehr km, da Pausen mir wenig Spaß machen. Gibt es was zu sehen oder man trifft nette Leute dann werden die Pausen schnell länger und die km weniger.
Autobahn ging mit bisher sehr stark auf den Senkel. Mit KV könnte das anders sein. Ich plane dieses Jahr auch mal eben in den Süden zu fahren. Da wär die Anfahrt schon >500km. Danach könnte noch paar schöne Kurven dazu kommen.

[Frie5]

Meine längste Tagestour war 560 km (Außer mann fährt in den Urlaub da können es schon mal so 700 km sein)

Meine normalen Tagestouren liegen so zwischen 230 und 350 km

L.G. Frie5

[maweg]

400 km kurvige Landstraße sind schon heftig, da tun Rücken und Poppes arg weh; 500 - 600 km Bundesstrße mit Autobahn, dann reicht´s aber. In allen Fällen alle 2 Stunden Pause und auch Mittagessen muss dabei sein.

Gruß Manfred

[blackawa]

Die Tourlänge hängt von der zur Verfügung stehenden Fahr-Zeit und der Durchschnittsgeschwindigkeit ab.


Beispiel:

Bei einer Tagestour starte ich meist um 9 Uhr und versuche, um 20 Uhr zurück zu sein. Das sind 11 Stunden.
Bei Abzug von 3 Stunden Pausen bleiben 8 Stunden.
Die Durchschnittsgeschwindigkeit hängt von den Straßen ab. Auf Landstraßen liegt sie bei ca. 50km/h.
Somit schafft man ca. 400 km.

Baut man auch Autobahnstücke mit in die Tour ein, kommt man entsprechend weiter.

Ich will in diesem Jahr eine 800-km-Tour fahren.
Z.B. Start um 6 Uhr, zurück um 22 Uhr, ergibt 16 Stunden abzüglich 4 Stunden Pause, reine Fahrzeit 12 Stunden.
Bei Einbeziehung von Autobahnetappen und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 70 km/h müsste das zu schaffen sein. Ist aber extrem.
Es gibt dazu schon einen Thread hier.

Bei meinen Urlauben am Idrosee fahre ich meist sehr schmale und teils geschotterte Bergstraßen. Dabei kommen oft nur entspannte 100 km Strecke an einem Tag zusammen.

[Suntzun]

Auf meiner alten Tengai gehen max. 300 km, dann tut trotz Gelsattel der Boppes weh. Einzylinder mit allen Vor- und Nachteilen.
Mit der großen KLV hab ich bis jetzt höchstens mal 200 km am Stück gemacht. Da ist noch Platz nach oben...

[Gottfredl]

Meine ansterngendste Tour war 70 km in 6 Stunden.
lg
Gottfried