Routenplaner der Regengebiete umfährt

[Tornanti]

Gibt es einen Routenplaner oder eine Navi-App, welche das Regenradar berücksichtigen und einen quasi immer auf trockenen Pfaden zum Ziel führen?
Wenn nicht, dass wäre es zumindest eine coole Geschäftsidee.

[Helly]

Noch nie gehört, wär eine Idee...
Wie wärs noch dazu, wenn ich eingeben könnte: Start / Ziel / ich hab 3h Zeit...mach mal nen schönen, trockenen Umweg draus

[Tornanti]

Wäre ein tolles Feature für Kurviger.de oder Calimoto.

[frieda]

Tolle Routen fahren, auch im Ausland, dabei trocken bleiben, wenich Verschleiß an Reifen, Kette.
wenich Spritverbrauch, bequem sitzen, sicher unterwegs sein, ungeplante Stops jederzeit, ohne Angst
das nächste gebuchte Hotel nich pünktlich zu erreichen, gut un günstich jederzeit essen,........

No Problem,......n großen Bildschirm, Lautstärke richtich auf, un Youtube Videos mit Onboard Kamera kucken.

Selber fahr;n is gefährlich, teuer un anstrengend, dat geht ,mit KI besser.


PS: Die Planung, die Vorfreude und de Überraschungen sind dat interessante,

sonst wärs ja wie ne Pauschalreise mit Neckermann, aber je nach Gusto.

[Tornanti]

Tolle Routen fahren, auch im Ausland, dabei trocken bleiben, wenich Verschleiß an Reifen, Kette.
wenich Spritverbrauch, bequem sitzen, sicher unterwegs sein, ungeplante Stops jederzeit, ohne Angst
das nächste gebuchte Hotel nich pünktlich zu erreichen, gut un günstich jederzeit essen,........

No Problem,......n großen Bildschirm, Lautstärke richtich auf, un Youtube Videos mit Onboard Kamera kucken.

Selber fahr;n is gefährlich, teuer un anstrengend, dat geht ,mit KI besser.

Du hast "auf's Auto umsteigen" vergessen.

[edieagle]

soweit ich gehört habe gibt es das bei Navis mit Anbindung ans Handy und dort noch die Verknüpfung mit Stau- und Wetterwarnung, ich meine das Garmin XT das auch kann.
Vielleicht keine automatische Umfahrung, aber Anzeige der Regengebiete.

[Michael_1969]

Wer wasserscheu ist, sollte es vielleicht mal mit der Flixbus-App versuchen

[gery_35]

Ich glaub das wär nur bedingt hilfreich. Da der regn ja nicht auf paar km begrenzt ist. Und dann ein umweg von 300km wo du auch nicht sicher bist. Wie oft sagt die app sonne und es regnet mal kurz.
Waren jetzt 2wochen calabrien, geplant waren 3, und bis auf 3 trockene tage ganz italien regen. Von über 5000km 4000 im regn. Was sagt dann eine app? Flughafen und ab nach afrika? Auch im regen ist es schön hab ich gelernt die 2 wochen.
Calabrien 320 sonnentage hams gsagt
Letztes jahr selbe zeit war kein tropfen.

[Bayoumi]

Calimoto zeigt das Regenradar in der kostenpflichtigen Version auch an, eine Dauerschleife über die nächsten X Stunden. Aber umfahren muss man den Regen selber.

[blahwas]

Auf so ein Feature warte ich schon lange. Genug Datenquellen dafür gibt's. Garmin verkauft aber lieber das XT2 "jetzt noch 1 cm größer!"

Auch "Das ist nur ein Schauer, warte 15 Minuten" wäre sehr hilfreich. Letztes Jahr angehalten, 5 Minuten in Regenklamotten rein, und 10 Minuten später legt sich ein Mitfahrer auf die Nase. TKC 70 vs. italienischer Zauberasphalt. Bei der Bergung haben wir uns schon wieder totgeschwitzt, die Sonne lacht wie zum Hohn...

[frieda]

Was gut gehen müßte, Navi bzw. Handy zum navigieren und ein zweites Handy am Lenker auf dem permanent

die aktuellen Satelitenbilder bzw. 3 Stunden Regenradarvorschau mitlaufen, Route anpassen nach Bedarf.

Kleines Problem, der sich dauern ändernde Standort im SatBild und ReRaVorschau.

[Uwe_MY]

Was gut gehen müßte, Navi bzw. Handy zum navigieren und ein zweites Handy am Lenker auf dem permanent
die aktuellen Satelitenbilder bzw. 3 Stunden Regenradarvorschau mitlaufen, Route anpassen nach Bedarf.
..

Also zwei Bildschirme am Moped.

Also ich hätte schon ganz gerne das der ein, oder andere auch mal nen Blick auf das wirft was vor ihm auf der Strasse passiert!

Vielleicht wäre ein Mopedsimulator mit großem Bildschirm im Keller dann doch die bessere Lösung. Da könnte man auch noch nen Kühlschrank in der Nähe aufstellen..



Das größte Problem dürfte die Ungenauigkeit der Wettervorhersage sein punktgenau nen Schauer mit Intensität und Dauer vorherzusagen.

[Bayoumi]

Ich habe auch zwei Monitore am Moped. Eins ist mein Tracking und Google Maps mit schnellster Route zum Ziel, eins ist ein Motorrad Navi mit spaßiger Route zum Ziel.

Ansonsten gucke ich in den Pausen oder vor Abfahrt aufs Regenradar und gucke kurz, wann ich in Regen geraten könnte und wie lange der anhalten wird.

Habe letztes Jahr in Perpignan bei Burger King meine Regenhose angezogen und bin von den Schweizern neben mir ausgelacht worden, weil es noch gar nicht geregnet hat und wenn, dann hält der Regen eh nicht an weil Pyrenäen und so.

Naja, am Ende stand ich bei den ersten Tropfen in einer Bushaltestelle um eben die Jacke überzuwerfen, da fuhren sie hupend und winkend an mir vorbei.

10 Minuten später goss es wie aus Eimern und sie standen unter einer Brücke und quälten sich in ihre Regenhosen und -jacken. Rate, wer grinsend, winkend und hupend an ihnen vor einfuhr und es die nächsten hundert Kilometer nicht bereut hat, in der Pause aufs Regenradar zu gucken.

[frieda]

Lokale Regenradarvorschau 3 Stunden und Satelitenbilder vergangenen 2 Stundenis sind schon recht genau ,

klassische Wettervorhersage is in Zeiten von chaotischen Wetterlagen ehe Kaffeesatzleserei.

Weiß noch als das aufkam, Ex-Admin Theo schrieb : " Hab meinen Arbeitskollegen vorausgesagt, in 5 Min. fängts an zu regnen" !

Passt, das geht, war begeistert, bis heute. Nur deswegen kann ich ohne Frontfender fahren.

Wetternavi wäre schon ne schöne Combi wenn vorn schon son großes Mäusekino prangt, reine Software Sache.

[Rainer]

Das ist ja alles richtig, was hier gesagt wurde. Aber richtig Regenscheue müssen halt die Blechkiste nehmen.

[kima]

Regenradar ist schon eine super Unterstützung, aber ich trau es mir hier fast nicht zu schreiben, dazu auch ab und zu mal nach oben schauen und dem Himmel beobachten. (manchmal muss man auch lernen zu verlieren.)
Wir hatten letztes Jahr in Norge zu Beginn mehrere Tage Regen und trotzdem Spass am fahren, man lernt (nach ein paar Fehlschlägen ) auch über mehrere Stunden am Tag im Regen, trocken und warm zu bleiben, wurde oben schon gut beschrieben (rechtzeitig war immer die beste Option, dazu jeden Abend das Visier behandeln und dichte Stiefel). Zumal die Klamotten im Anschluss auch nicht ewig trocknen müssen, Goretex hin oder her, der Aussenstoff nimmt doch Feutigkeit auf, die über Nacht wieder raus muss.
Wenn die Regenkombi drüber dann noch atmungsaktiv ist, störts kaum, die Restlöcher macht Panzertap dicht . Unser Motto war, "es fängt wieder an zu Regnen, wir können weiterfahren". Aber auch diese Ungewissheit macht den Reiz am Moped fahren aus, finde ich. Wir hätten auch 4-5 Tage heulend in der gleichen Hütte hocken bleiben können, da war das Regenfahren schöner.
Im engen deutsche Straßennetz würde solch autom. Regenumfahrungsapp wohl noch funktionieren, in z.B. Skandinavien, oder den Alpen wären das gleich 100 und mehr Km Umleitung, dann das Tagesziel zu erreichen wird eng.
Sonst würde ich auch sagen Auto nehmen oder Sessel und solch Taucherbrille mit Kabel dran und Schönwetterfilm reinfeueren
Für dieses Jahr sind Nordkap mit Lofoten das Ziel, da wird's sicher auch genug Regen geben.
Die Alternative wäre Auto mit Mopedhänger an den Regentagen, aber wer will so was schon .

[Tornanti]

Spannende Diskussion. Ich denke auch, dass es einen Unterschied macht, ob man auf schnellsten Wege 600km über die Autobahn in die Alpen anreisen will, sich für eine 2-Tagestour den Weg halbwegs aussuchen kann oder man nur mal eine Fahrt ins Blaue machen will und sich dann spontan für eine Himmelsrichtung entscheidet.
Musste schon bei 2°C und Schneeregen über den Splügenpass (Abreise vom Comer See). Geht noch, aber Spass macht es nicht mehr. Ist natürlich eine Anekdote, die man dann am Lagerfeuer immer wieder gerne rausholen kann.
Was sich für "Routenplanungen" innerhalb der Schweiz bewährt hat ist die App "SwissMeteo". Da kann man die Gegenden einprogrammieren, die man in einer Urlaubswoche anfahren will. Z.B. Belllinzona, Saas-Fee, Grindelwald, Glarus etc. Die werden dann tabellatisch mit den Vorhersagen für die kommenden Tage aufgelistet. Sehr übersichtlich. Kenn ich so von keiner anderen Wetter-App. So kann man gut planen, an welchem Wochentag welches Ziel gute Wetterbedingungen hat. So hatte ich im August 2021 eine Woche lange keine einzige Tour im Regen.

[SiRoBo]

Mit dem richtigen Equipment ist man gut gerüstet. Fahreranzug aus hydrophobiertem Leder (ich hab z.B. BMW Atlantis 4 für 500 Tacken gebraucht geschossen) ist ohne Membran atmungsaktiv und saugt sich nicht (!) voll. Handschuhe und Schuhe mit GoreTex sorgen dafür, dass man auch länger als 2 Jahre dicht ist. Nach meiner Erfahrung kann dieses Louis-Polo-Gericke-IrgendwasTex gegen Gore hinsichtlich Haltbarkeit nicht anstinken.

Ja und sonst? Ich empfinde Regenfahren als sehr disziplinierend bezüglich des sauber gefahrenen Strichs. Und bei wechselhaft bis regnerisch vorher gesagten Wetter hatte ich bisher die besten Fahrtage, da sind dann nicht so viele Idioten unterwegs (weder die Wanderdünen noch die NagelImKopfHeizer).

Wenn es dann zu stark regnet, kann man ja immer mal eine Pause einlegen oder mit Blick nach oben das Tal wechseln (falls das so einfach möglich ist).

Warum will man dann noch Regengebiete umfahren? Damit man in der Verkaufsanzeige schreiben kann, dass der Gebbl noch nie einen Tropfen Regen abgekommen hat?

Ich denke, wer bei Wetter mit potentiellem Regen fährt, der rechnet damit nass zu werden und sollte auch gut gerüstet sein. Ausstattung siehe oben!

[Tornanti]

Meine Erfahrung aus 25 Jahren Motorradfahren in den Alpen: Motorradbekleidung, bei welcher Membran und Außenstoff nicht miteinander laminiert sind eignen sich nur für einen kurzen Regenschauer. Wenn sich solche Bekleidung im Dauerregen richtig vollsaugt wird es schnell kalt und die Trocknung dauert auch lange. Wenn die Pension dann keinen Skikeller mit Heizung hat, dann kann es sein, dass die Klamotten über Nacht nicht komplett trocken werden.
Ich fahre jetzt mit hochwertiger Bekleidung ohne fest eingebaute Membran. Wenn's notwendig ist, dann wird eine Regenkombi mit Membran drübergezogen. Sehr flexibel für jede Art von Wetter. Man schwitzt und friert weniger. Bei Wohlfühlbedingungen fährt man konzentierter und damit sicherer.

[fransjup]

Ich denke, wer bei Wetter mit potentiellem Regen fährt, der rechnet damit nass zu werden und sollte auch gut gerüstet sein. Ausstattung siehe oben!

Dem stimme ich mal zu