Treffen bis Fähre
Am Freitag war geplant die Gruppen um 09.30 Uhr am Rasthof Erlensee zusammenzuführen. Bis Würzburg BAB, dann Überland in den Süden bis Memmingen, gute 610 km.
Das heißt, meine Gruppe, bestehend aus mir, startet gegen 06.30 Uhr. Quer durchs Sauerland bei 17 °C ist fast schon kalt, dafür trage ich unter der Mash-Jacke eine Softshell Jacke, das passt sehr gut. Ab Marburg geht's über die Autobahn, alles andere kostet mich zu viel Zeit.
Die ersten 200 km ohne Probleme, ich bin 15 min früher da als geplant, Tanke schonmal, verstauen meine Softshell Jacke im Tankrucksack und warte bei einem Getränk.
Ziemlich pünktlich kommt die 2. Gruppe, Ingo hat Martin auf der Z1000SX und Jogi auf nett 600er Bandit im Schlepptau.
Kurz tanken, vorstellen, trinken und weiter geht's, haben ja noch ein straffes Programm vor uns und die Sonne ist bereits im Grillmodus.
BAB bis ca. Würzburg und danach geht's Überland ab in den Süden, der Sonne hinterher.
So der Plan, gegen 11.30 Uhr hat Ingo ein Kaffee geplant, wo man sich etwas mehr beschnuppern kann. Sind zwar erst etwas über 100 km, ich fahre, ob wir vor 12 Uhr noch tanken wollen, dann hätten wir den Tankrabatt genutzt und kommen ohne weiter übers Tanken nachzudenken bis ans Ziel. Wird gemacht, die erste Tanke ist nur eine Säule und voll, das wird nix vor 12 Uhr mit 4 Motorrädern, 500 m weiter eine normale Tankstelle, kurz vor 12 Uhr ist alles erledigt, die nächste Tanke will 25 ct mehr für den Liter, ich bin zufrieden.
Beiläufig wird noch festgestellt, dass Jogis Vorderreifen hinüber ist. Er hatte vor der Tour noch den Hinterreifen wechseln lassen, der Vorderreifen stand wohl nicht in Frage.
Die Sonne wird immer unerbittlicher, über die Land- und Bundesstraßen ist es mühsam, viele LKW, Ampelverkehr und Stopp and Go, es ist halt Freitag Mittag, die Leute haben Feierabend und brauchen alle Grillgut und Eis fürs Hitze Wochenende.
Auch wenn ich kein Fan von Autobahn bin, bei dem Wetter wird es wohl das kleinere Übel sein - heißer Asphalt, warme Motoren und pralle Sonne schlagen nicht das Argument Fahrtwind, auch wenn der eher einem Heißluftfön gleicht.
Bei einem Stopp muss ich leider feststellen, das mein rechter Gabelholm sabbert, ist erstmal nur ein leichter Film mit Staub gemischt, abwischen und weiter beobachten.
Grundsätzlich war geplant bei Ankunft im Supermarkt Grillfleisch zu kaufen, zum Veranstaltungsgelände zu fahren, dort den Abend gestalten und dann zur Pensionen zu fahren.
Aufgrund der Witterung und dem allgemeinen Erschöpfungszustand der Teilnehmer, fahren wir erst in die Pension, Ingo und ich machen uns flott fertig und fahren Richtung Veranstaltungsgelände, vorher wird noch etwas Grillgut gekauft.
Die anderen machen sich etwas frisch und kommen später nach.
Ingo hat in Ottobeuren in der Pension Mozart zwei DZ gebucht, in der Zuteilung wird Ingo mein Zimmergenosse für die Reise.
Der Abend verläuft gesittet, man merkt allen vor Ort an, dass die Hitze sehr anstrengend war. Wir werden nicht alt und fahren nach Einbruch der Dunkelheit in die Pension.
Hier muss ich das erste Mal feststellen, dass die getönte, verspiegelte Scheibe an meinem Helm ganz gehörige Nachteile hat. Ich versuche es mit offenem Visier, das klappt aber nicht, da habe ich zu viele fliegen im Gesicht bzw. in den Augen.
Bei geschlossenem Visier versuche ich Ingo's Rücklicht und meinem Lichtkegel irgendwie zu folgen.
Wieder in der Pension ist schlafen angesagt.
Zum Frühstück geht's wieder auf das Veranstaltungsgelände, da es eine Mitmachveranstaltung ist, braucht man eine Tasse, das hatte Ingo zu spät vor der Abfahrt geschrieben, so dass ich keine Tasse dabei habe, die nehme ich mir aus dem Hotel mit.
Auf dem Gelände lässt mir meine Gabel keine Ruhe, ich kontrolliere diese und muss feststellen, dass es nicht besser geworden ist. Ich hoffe, dass es mit dem Trick Reinigen unter dem Gummi mittels Kabelbinder wieder besser wird.
Ingo und ich treffen uns mit Ingo's Versys-Vorbesitzer, Stefan. Nach einer sehr angenehmen ausgiebigen Plauderei fahren wir wieder aufs Gelände zurück.
Es bleibt fest zu halten, dass Versys-Besitzer meist sehr angenehme Leute sind.
Dann geht's wieder zurück, abends gibt es Spanferkel.
Vor dem Essen schaue ich nochmal nach meiner Gabel. Wieder Mist, jetzt ist das Gabelöl sogar über die Achsaufnahme gelaufen und droht in die Bremse zu laufen.
Nach erneuter Reinigung, merke ich große Riefen auf der Vorderseite, ich kann sie nicht einsehen, weiß nicht genau, was das Problem ist. Habe irgendwie das Gefühl, dass der Chrome bei der Hitze aufgegangen ist.
Ich mache einen Verband aus Serviette und Bügel einer Plastiktüte fertig, das sollte helfen, das meine Bremse vor dem Öl bewahrt bleibt.
Grade fertig mit meiner OP, kommt Varahannes auf den Platz, schnell im Gespräch, war er heute mal eben 800 km unterwegs, er hat seinen Schrauber überrascht, der hatte 30 Jahre Hondawerkstatt gefeiert mit Presse und Co, da sei seine Anwesenheit doch ganz förderlich.
Mal eben 800 km bei dem Wetter und ich puste bei der kürzesten Ausfahrt...
Das Spanferkel ist hervorragend, das Treffen klingt so aus, wie Treffen so sind.
Vor Einbruch der Dunkelheit hauen wir ab, am nächsten Morgen nochmal Frühstück und schon geht's nach Genua, die Fähre sollte bis 18.30 Uhr erreicht sein.
Wir nehmen die Autobahn, außer in Österreich, weil wir uns nicht sicher sind, ob für das Stück zwischen Deutschland und der Schweiz Maut erforderlich ist. Die Schilder sagen zwar es sei mautfrei, die Asfinag-App sagt aber es kostet Maut.
Es ist wieder sehr heiß, wir kommen alles in allem gut voran.
Ich fahre als letzter, da bekommt man einiges mit. Einmal muss Jogi runter von der Bahn, weil er auf einem Auge nichts mehr sehen kann, wahrscheinlich etwas rein bekommen oder sonst was. Er spült sie sich aus, dann geht's weiter. Er gibt zum aufholen Gas, das halte ich in der Schweiz für eine schlechte Idee und vertraue auf Ingo, der weiß was er tut. Schließlich schließen wir wieder auf.
Am Grenzübergang nach Italien höre ich ein lautes Schleifen, vorher hat es immer mal ein bisschen geschliffen, kenne ich von der Scheibenbremse meines Fahrrads, hört sich so an, als würde der Sensenmann seine Sense wetzen. Ergebnis war, dass Jogis hintere Bremsklötze irgendwie nicht mehr vorhanden waren. Daher schleift wahrscheinlich deas Metall von der Trägerplatte am Rand der Bremsscheibe.
Durch die Mautstationen sortiert sich die Gruppe immer. Mal durch, derweil in der Reihenfolge - Ingo, ich, Martin, Jogi. Kurz vor einem Rastplatz schert Martin aus, schießt an uns vorbei und schneidet Ingo recht knapp - ich hatte kurz Sorge, dass er ihn abräumt - um auf den Rastplatz zu fahren, das war allerdings so knapp, dass wir es nur unter hohem Risiko auch geschafft hätten. Ich bin sehr froh, dass Ingo das einzig richtige getan hat und einfach weitergefahren ist.
Wir halten am nächsten Rastplatz und warten bis Martin wieder aufschließt.
Als das alles zu lange dauert ruft Ingo ihn an, es stellt sich heraus, dass er wohl an uns vorbei geschossen ist und wiederum gute 20 km weiter auf einem Rastplatz wartet
Wieder vereint geht es nun endlich nach Genua, die Anfahrt ist schonmal ein Traum, ich wünschte unsere Autobahndesigner hätten was.von den italienischen Kollegen übernommen, dann würde sich meine Einstellung zu Motorrad und Autobahn definitiv ändern.
Grundsätzlich wären wir trotz aller Umstände pünktlich für die Fähre, allerdings wollte irgendwer noch was aus dem Supermarkt, so Gurken wir einmal quer durch Genua um festzustellen, dass sonntags auch in Italien nicht jeder Laden auf hat.
Dann geht's auf die Fähre, alle anderen sind schon verladen, nach 5x Tickets und Ausweise zeigen haben wir den Parcours auch geschafft. Ein paar Zettel gab's noch mit auf den Weg.
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Martin war noch nicht beim Arzt, und Ingo fährt bei 35° mit Givi Airflow Scheibe, ohne den Spoiler im Hotel zu lassen 
