Der Nerv der Woche!

[Blitzbirne]

Klingt nach einem echt beschissenem Tag. Meiner war auch nicht gerade doll. Aber hey, egal! Der Tag ist gleich rum und der nächste wird besser.
Sieh es positiv. Die Kette hätte auch das Rad blockieren und du unter dem Hänger landen können.
Wenn es solche Erlebnisse nicht gäb, hättest du später deinen Enkeln nichts zu erzählen

Gruß
Günni

[Lille]

Wie Blitzbirne schreibt: Ist ja glimpflich ausgegangen - deswegen eher "Juhu, nix weiter passiert".
Ein Kumpel erzählt immer, wenn ich mal wieder selbst die Kette wechsle, daß von ihm ein Bekannter ("Daaaaamals, in die 80gern...") mal einen geteilten Motorblock hatte, weil die gerissene Kette oben rüber schlug und ins Motorgehäuse einschlug. "Hatte noch Glück, daß es nicht das Bein erwischte.. das wäre ab gewesen!"

Also von daher: Du konntest noch entspannt ausrollen und das Motorrad abstellen. Alles gut!

Wie konnte denn das Kettenschloß sich aufbiegen? Was für eine Kette, welche Art von Schloß? Nur zum Einklicken? Selbst gewechselt?

[zetterix]

??? Kettenrad und Ritzel im Verschleiß fortgeschritten? wie geht das denn, wenn im Juni alles gewechselt wurde?
Oder hast du nur die Kette auf alte Ritzel/Kettenrad gelegt? womöglich noch mit Clip-Schloss?
Das wäre dann schon eine Erklärung.
Grüße aus Dötlingen
Gerd

[Detlef Plein]

Was für eine Kette, welche Art von Schloß? Nur zum Einklicken? Selbst gewechselt?

Das würde mich auch Interessieren..

[dregenov]

??? Kettenrad und Ritzel im Verschleiß fortgeschritten? wie geht das denn, wenn im Juni alles gewechselt wurde?
Oder hast du nur die Kette auf alte Ritzel/Kettenrad gelegt? womöglich noch mit Clip-Schloss?
Das wäre dann schon eine Erklärung.
Grüße aus Dötlingen
Gerd

Meine Damaligen Todsünden mal auf den Punkt gebracht....

[blahwas]

Na dann: Besser arm dran, als Arm ab...

[dregenov]

Na dann: Besser arm dran, als Arm ab...

Ju. Dat is wohl so!

Das Klammerschloss wurde zu der Kette(AFAM A520XSR) damals mit Vorgeschlagen und ich dachte an meinen Geldbeutel: "Ist ja günstiger als sich Nietwerkzeug zuzulegen".... Heute bei Polo sagen sie: ja das Klammerschloss auch nicht für so ein starkes Motorrad ausgelegt. Und warum bieten sie es denn bei der Suche nach dem Modell mit an?

Egal. Kannst alt werden wie ne Kuh und lernst immernoch dazu.

[Blitzbirne]

Jetzt mach bitte nicht den nächsten Fehler indem du die neue Kette selber nietest, wenn du nicht genau weisst wieviel Spiel das Schloss haben muss ...
Nur so ein Tipp!

[dregenov]

Jetzt mach bitte nicht den nächsten Fehler indem du die neue Kette selber nietest, wenn du nicht genau weisst wieviel Spiel das Schloss haben muss ...
Nur so ein Tipp!

Ne. Die erwähnte Werkstatt 2 Ortschaften weiter macht Das jetzt. Aber auch gleich den ganzen Satz... Dann habe ich wenigstens die nächste Zeit Ruhe

[Sonnenhut]

kontrolliere hinterher bitte die Kettenspannung. Lieber etwas lockerer, sonst ist die neue Kette gleich wieder im Eimer.

Ist eine häufige Ursache für vorzeitigen Kettenverschleiß! Kawa gibt im Handbuch zu knappe Werte an. Auf Maximum einstellen oder sogar noch 0,5cm mehr

[blahwas]

Das Klammerschloss wurde zu der Kette(AFAM A520XSR) damals mit Vorgeschlagen und ich dachte an meinen Geldbeutel: "Ist ja günstiger als sich Nietwerkzeug zuzulegen".... Heute bei Polo sagen sie: ja das Klammerschloss auch nicht für so ein starkes Motorrad ausgelegt. Und warum bieten sie es denn bei der Suche nach dem Modell mit an?

Das ist aus Produkthaftungsgründen eine interessante Frage. Zumindest hält es bis zur nächsten Werkstatt, die ein Nietschloss anbringen kann... wobei sich da auch manche anstellen:

A) Du hast kein passendes Schloss dabei? Da kann ich nichts machen, die Hersteller haben alle unterschiedliche und dann hält das vielleicht nicht und dann bin ich schuld!
B) Du hast ein Schloss dabei? Woher soll ich denn wissen, dass das wirklich das richtige ist und hält, sonst bin ich schuld!

Die meisten sind aber zum Glück nicht so.

[Detlef Plein]

Ich halte ja auch nichts von den Clipschlössern gebe jedoch mal zu bedenken das auf der Renne oft mit diesen Schlössern gefahren wird. Anders wäre kein schneller Kettenwechsel möglich. Ich selber habe vor Jahren auf einer CBR 1000 ebenfalls ein Clippschloss gefahren, es gab da auch kein Problem, man muss es nur wissen und daher mehr pflegen ( Reinigen, ölen usw ) Vor allem muss es richtig herum sitzen, nicht das es mit der offenen Seite in Fahrtrichtung montiert ist.
Aber seit es das geniale Nietwerkzeug von Afam für 15 € gibt sollte das eh kein Thema mehr sein.
http://mot-teile-borken.de/product_info ... ieter.html

[Blitzbirne]

Ich halte ja auch nichts von den Clipschlössern gebe jedoch mal zu bedenken das auf der Renne oft mit diesen Schlössern gefahren wird. Anders wäre kein schneller Kettenwechsel möglich. Ich selber habe vor Jahren auf einer CBR 1000 ebenfalls ein Clippschloss gefahren, es gab da auch kein Problem, man muss es nur wissen und daher mehr pflegen ( Reinigen, ölen usw ) Vor allem muss es richtig herum sitzen, nicht das es mit der offenen Seite in Fahrtrichtung montiert ist.
Aber seit es das geniale Nietwerkzeug von Afam für 15 € gibt sollte das eh kein Thema mehr sein.
http://mot-teile-borken.de/product_info ... ieter.html

Hah! Habe eben, angestachelt von diesem Thread hier, mal die SuFu benutzt und nach Threads zu Kettenschlössern gesucht. Dabei bin ich auf einen Thread gestoßen in dem du dieses Tool schon mal empfiehlst. Und da ich ein leicht skeptischer Mensch bin, habe ich mich gefragt, wie dieses Teil es schaffen möchte, den korrekten Sitz zu gewährleisten. Also habe ich mir noch weitere Videos dazu angeschaut und bin auf folgendes gestoßen, welches zeigt, dass die Vernietung wirklich simpel und vor allem genau ist. Ich hoffe, dass das Werbevideo nicht gefakt ist, oder die Werte nur mit AFAM Ketten so genau sind
Für mich ist auf jeden Fall klar, dass ich mir zu einer neuen Kette dieses Tool kaufe. Danke für den Tipp!

[Luzifear]

Tach,

Aber seit es das geniale Nietwerkzeug von Afam für 15 € gibt sollte das eh kein Thema mehr sein.

alternativ kann man auch zum Enuma-Schraubschloss greifen.

Servus, die Luzi

[Blitzbirne]

Tach,

Aber seit es das geniale Nietwerkzeug von Afam für 15 € gibt sollte das eh kein Thema mehr sein.

alternativ kann man auch zum Enuma-Schraubschloss greifen.

Servus, die Luzi

Geht das auch zuverlässig (Garantie) mit DID Ketten?

[Luzifear]

Tach,
keine Ahnung, ich habe es zusammen mit einer Enumakette verbaut.
Frag mal Detlef, der sollte es wissen.

Servus, die Luzi

[Lille]

Enuma-Schraubschlösser gehen nur mit Enuma-Ketten!

Ich hab die letzten zwei Mal auch Enuma mit Schraubschloss verwendet - geht auch supereinfach. Kann ich auch empfehlen.

Aber: Das Nietschloss ist normalerweise immer dabei, das Schraubschloss muss man extra kaufen. Wechselt man oft genug die Kette, macht sich ein Nietwerkzeug auch bald bezahlt.

[Walter]

Also ich hatte auf meiner KLE500 8 Jahre lang nur Clipschlösser drauf und es gab nie Probleme damit.
Gut die Versys is schon stärker aber soo viel auch wieder nicht.

Wer hat denn die Kette montiert?
Höchstwahrscheinlich den Clip verkehrt rum draufgemacht,sonst kann ich mir schwer vorstellen!

Lg Walter

[Detlef Plein]

Tach,

Aber seit es das geniale Nietwerkzeug von Afam für 15 € gibt sollte das eh kein Thema mehr sein.

alternativ kann man auch zum Enuma-Schraubschloss greifen.

Servus, die Luzi

Enuma lehnt jede Haftung ab wenn das Schraubschloss mit einer anderen Kette verwendet wird.

[Lille]

Vielleicht ist bei: "Clipschloß + neue Kette + altes Ritzel + altes Kettenrad" einfach die Belastung zu hoch gewesen.