Der Nerv der Woche!

[edieagle]

genau, die hatte er schon vor 10 Jahren immer drin

[Bayoumi]

Das ist ärgerlich. Einziger Trost: Wenn's Wind war, ist es Teilkasko, und damit bleibt die SF-Klasse der VK erhalten. Es wird also nichts teurer, weil's in der TK keine SF gibt.

Tja, leider hat die Versicherung ermittelt, dass es Böen bis Windstärke 7 gab. Wie offensichtlich jeder Versicherer weiß, kippen Motorräder ja erst ab Böen mit Windstärke 8 um.
Somit bleibt es ein Vollkaskoschaden und ich habe 500€ SB.

[Sonnenhut]

Das ist ärgerlich. Einziger Trost: Wenn's Wind war, ist es Teilkasko, und damit bleibt die SF-Klasse der VK erhalten. Es wird also nichts teurer, weil's in der TK keine SF gibt.

Tja, leider hat die Versicherung ermittelt, dass es Böen bis Windstärke 7 gab. Wie offensichtlich jeder Versicherer weiß, kippen Motorräder ja erst ab Böen mit Windstärke 8 um.
Somit bleibt es ein Vollkaskoschaden und ich habe 500€ SB.

Windstärke 8 und mehr hat sich bei allen Versicherungen als Sturm eingebürgert.
Darunter muss man selbst dafür sorgen, dass nix passiert. Am Haus ist das auch so. Erst ab 8 wird bezahlt.

Wie die gerade auf 8 kommen.... keine Ahnung, ist halt so. Es muss auch nur ein Wetterbericht geben mit den Hinweis auf 8. Geh mal alle Wetterstationen durch.
Ist nämlich egal, wenn das Mopped bei 5 umgefallen ist, es aber 8 vorhergesagt wurden oder die 8 gabs nur 2 Strassen weiter....

[kautabbak]

Diese und nächste Woche Urlaub, eigentlich wollte ich den Mutant an die Verschleißgrenze bringen, leider hat das Wetter andere Pläne.
Der Regen ist mir grundsätzlich egal, der starke Wind mit Böen schlägt mir mächtig aufs Gemüt und in Kombination machts dann auch keinen Spaß mehr.

So kann ich auch nicht erfahren ob der Mutant warm und trocken kann.

Diese Woche kriege ich noch ohne Motorradtouren rum, nächste Woche werde ich entweder wieder arbeiten gehen oder dem Wetter den Stinkefinger zeigen.

In wessen Region soll denn nächste Woche einigermaßen gutes Wetter werden?

[Dobi]

Spanien

[frieda]

Von Dauerhaft zu kalt aber trocken, wechselt das Wetter jetzt auf Standard April Wetter,

mal regnets, mal scheint die Sonne,....... bumms regnets wieder !

Schön zum Schrauben oder Rollerfahren, nich schön für das fenderfreie-Sommer-Flacheisen.

Lange vor mir hergeschoben, Liebe und Zuwendung, nich im Bett, dafür gehts auf die Bühne.

Putzen, Öl/Filterwechsel, Ventilspiel Kontrolle/einstellen, geht vernünftig nur auf der Bühne.

Da vermisse ich die BMW und Versys. Die 535 hat 4 Deckelchen, jedes hat 2 Schrauben, an keine kommt man mit ner Nuß, keine läßt sich

mit Maul-oder Ringschlüssel mehr als 1/8-1/4 Umdrehung drehen, nach lösen.... Fingerakrobatik, auch beim eigentlichen Ventileinstellen. :-

Die Einstellschraube, ohne Schlitz oder Vierkant,.... 3mm Inbus, den man nur mit Spitzzange vor Ort kriegt.

Wie Snap-on mal schrieb, beim Ventilspiel is alles möglich, 1EV 2AV etwas viel, 1EV etwas wenig Spiel.



x

[frieda]

Die Dekra nimmt für die HU meines Winz- Sporthängers,

Licht prüfen, Räder einmal drehen, drüber gucken, Fahrgestellnr. prüfen, alles in 3 Minuten,...... jetzt 41 €

Denn jungen Prüfer, der ja nichts dafür kann, gleich nach dem Vorhaben der TÜV Konkurrenz gefragt, ALLE motorisierten Zweiräder z.B.

auch kleine Roller und Mopeds evt. E-Bikes, regelmßig zu prüfen. Nicht nur in Deutschland, gleich Europaweit.

Er meint technisch manchmal schon sinnvoll, ok. aber wieviel Prozent der Unfälle resultieren bisher aus technischen Versagen von

Kleinkrafträdern.

Systembedingt einschlafende LKW-Fahrer, die Katastrophen verursachen, bzw. deren Spediteure sind nicht so interessant ?

EU-Abgeordnete denen das Thema eigentlich egal ist, könnte eine ordentliche kleine Spende zu glühenden Verfechtern der neuen

Regelung machen . Die hervorragenden Lobbyisten des TÜV kriegen das schon hin, zeitnah.

[Roxin]

Hatte eigentlich einen Termin für die Astra Impfung. Wurde abgesagt. War wohl etwas mit den Settings für Male/female/diverse nicht o.k.
Mal sehen, wie es weiter geht.

[jax]

Die Dekra nimmt für die HU meines Winz- Sporthängers, ...... jetzt 41 € ...

kannste mal sehen, der vielgeschmähte TÜV nimmt 37 €, war beim Mopped auch günstiger letztes Jahr. Und Terminvergabe hatte Dekra auch nicht im letzten Jahr. Also, nicht alles schlecht beim TÜV
Edit sacht: gerade gesehen, TÜV Nord nimmt sogar nur 30,20 €

pk-tp-nordrhein-westfalen-jan-21-neu.pdf

Anhänger ohne Bremse

(124.08 KiB) 39-mal heruntergeladen

jax

https://www.tuvsud.com/de-de/branchen/m ... /gebuehren

[karklausi]

Hätte eine andere Frage zum Thema Tüv:
Wenn ein PKW vom Gebrauchtwagenhändler über den Tüv gebracht worden ist, und man nach 4 Wochen merkt, dass die Bremsbeläge und die Bremsscheiben platt sind und keine 500km mehr halten, wie ist das möglich?
Für mich riecht das nach Vitamin B zum TÜV Gutachter oder ich nenn es mal Vetternwirtschaft, oder lieg ich da falsch?
Gibt es TÜV Vorgaben, inwiefern die Bremsen intakt sein sollten, bzw wie lang die halten sollten?
Karklausi

[locke]

Hätte eine andere Frage zum Thema Tüv:
Wenn ein PKW vom Gebrauchtwagenhändler über den Tüv gebracht worden ist, und man nach 4 Wochen merkt, dass die Bremsbeläge und die Bremsscheiben platt sind und keine 500km mehr halten, wie ist das möglich?
Für mich riecht das nach Vitamin B zum TÜV Gutachter oder ich nenn es mal Vetternwirtschaft, oder lieg ich da falsch?
Gibt es TÜV Vorgaben, inwiefern die Bremsen intakt sein sollten, bzw wie lang die halten sollten?
Karklausi

Auch beim Auto gibt es Verschleißgrenzen die selbstverständlich eingehalten werden müssen.
Möglicherweise hat der Tüv Gutachter gesagt das muss gemacht werden und der Händler hat gesagt natürlich machen wir das vorm verkaufen. Aber wer will diese Absprache hinterher kontrollieren
Bei meinem Auto wurde mir das auch schon einmal gesagt und ich habe gesagt das beim nächstem Service selbstverständlich die Bremsen mit dran sind. Hat aber noch 2 Jahre gedauert und war pünktlich zum nächstem Tüv fällig

[Uwe_MY]

Die TÜV-Prüfung sagt ja nur, daß man keine Mängel am Tag der Prüfung vorgefunden hat, bzw. alles innerhalb der vorgegebenen Toleranzen lag.

Selbstverständlich sind die Bremsen ein wesentlicher Teil der Prüfung. Da wird geschaut, ob die Belege & Scheiben noch innerhalb der Toleranz ist, und beim Bremstest, ob die Bremsleistung entspricht und gleichmäßig ist, also nicht einseitig zieht.

Dann gibts den Aufkleber. Das heisst aber nicht, daß man damit eine Garantie, oder Aussage hat das die Bremsen noch lange halten.

Kann sein, daß die Bremsen bei der Prüfung am unteren Limit lagen, aber noch drin waren. Danach ein bisschen gebremst und die Beläge & Scheiben sind ausserhalb der Toleranzen.

So die graue Theorie.

Bremst die Kisten denn nicht mehr richtig, oder sagt die Werkstatt die Bremsen müßen neu gemacht werden?

Rechtlich kommst da nicht viel weiter.

Ich würde mal mit dem Händler reden und fragen, wie er sich das erklären könnte..

Cheers

Uwe

[Mago]

Ich hatte das Problem, dass ich mein Auto in der Werkstatt hatte, nachdem ich schaute, wie fit die Bremse ist.
Die Werkstatt rief an und meinte, könnte sein, dass er nicht durch den TÜV geht.
Bremsen kosten...ich habe ihn mitgeteilt, dass ich das anzweifle, und er kam natürlich nicht durch!
Nach knapp 5000km durch Italien, habe ich die anschließend getauscht.
War doch tatsächlich noch was da, vom Belag.
Leider möchten unsere örtlichen Werkstätten keine Aufträge zu akzeptablem Preis erledigen.
So mache ich vieles selbst.
Das dauert länger, aber ich kann mich drauf verlassen, oder ich suche mir jemanden, der es kann und mir zeigt.
Hast du es denn selbst festgestellt, karklausi?
Gruß Mago

[karklausi]

Wir haben es bei Pegeaut prüfen lassen- Frühjahrscheck, das Gesetz sagt, es müssen 2mm Belag sein, somit müssen wir es wohl selber bezahlen. Ich liebe Gebrauchtwagenhändler.
Karklausi

[Uwe_MY]

Kagge...

Ist jetzt zu spät aber ne Option fürs nächste mal. Der TÜV/ADAC/Dekra bieten für 30-90€ Gebrauchtwagenchecks an. Speziell für Leute die nen gebrauchten kaufen wollen. Damit sollten sich solche Pannen wie jetzt vermeiden lassen, zumindest würde man drauf aufmerksam gemacht werden.

Und wenn der Verkäufer einem solchen Test, Kosten könnte man ja hälftig teilen, nicht zustimmt würde ich die Kiste auch nicht mehr wollen..

Cheers

Uwe

[karklausi]

So ein Check haben wir ja bei Pegeaut machen lassen, wo dann raus kam, dass die Bremsen runter sind. Der Händler macht das aber nicht gratis da der TÜV-Bericht einwandfrei war.
Meine Freundin war zu leichtgläubig. Jetzt zahlt sie halt die Bremsen.
Karklausi

[Uwe_MY]

Hi Karklausi,

Ich meinte den Check machen BEVOR man den Kaufvertrag unterschreibt. Dem Verkäufer sagen, daß man sich nicht auskennt und ob das OK sei und man sich die Kosten ja dafür teilen könnte.

Hoffe ihr habt ne Werkstatt die euch das vernünftig & günstig macht.

Cheers

Uwe

[Detlef Plein]

Ich habe mal ein Auto kaufen wollen und bin dann bei der Probefahrt bei einem anderen Händler rein und sagte das ich das Auto verkaufen wolle.
Dort wurde das Auto vom Meister durchgecheckt und mir wurden einige Kleinigkeiten gezeigt die nicht in Ordnung waren. Mit dem Wissen habe ich dann die Verhandlungen zu meinen Gunsten beeinflussen können.

[locke]

Wir haben es bei Pegeaut prüfen lassen- Frühjahrscheck, das Gesetz sagt, es müssen 2mm Belag sein, somit müssen wir es wohl selber bezahlen. Ich liebe Gebrauchtwagenhändler.
Karklausi

Da muss ich mich Mal etwas unbeliebt machen, aber was erwartest Du ab wann soll das automatisch gewechselt werden.wenn noch drei mm da sind oder 4 oder noch mehr?

[blahwas]

Ich habe mal ein Auto kaufen wollen und bin dann bei der Probefahrt bei einem anderen Händler rein und sagte das ich das Auto verkaufen wolle.
Dort wurde das Auto vom Meister durchgecheckt und mir wurden einige Kleinigkeiten gezeigt die nicht in Ordnung waren. Mit dem Wissen habe ich dann die Verhandlungen zu meinen Gunsten beeinflussen können.

Clever, aber irgendwie gemein. Die Masche merke ich mir