Der Nerv der Woche!

[blahwas]

Oder gleich Umbau auf gängigere Größen. Geringere Änderungen an Breite und Querschnitt trägt der TÜV i.d.R. ein.

Für mich sind gängige Größen ein wichtiges Argument bei der Kaufentscheidung für ein Motorrad, nach den Erfahrungen mit der Honda NTV 110/80 R17...

[snap-on]

Ein 3.25-19 ist genau so gängig oder ungängig wie der modernere 100/90-19, durch den man ihn ersetzen kann - das ist momentan alles schwer zu kriegen.

Ein 120/70-17 wird halt fortlaufend produziert und wahrscheinlich waggonweise an den Großhandel verkauft, das ganze Zeug für frühere Strassenmoppeds mit 16, 18 oder 19 Zoll, Choppergedöns etc. wird immer wieder schubweise produziert, die Form einbauen, tausend Reifen backen, die langen dann teilweise für mehrere Jahre, bis wieder nachproduziert werden muss.

Dafür verschwendet momentan kein Reifenhersteller die knappen Rohstoffe, die machen fast nur Schnelldreher.

Das ist momentan alles sehr zäh und mühsam.

[Dobi]

Ist halt so , hm. Sagt mein Arzt auch immer , was willst machen.

[J T]

Die Schlüssel haben keine Batterie.

Der Händler kann den Schlüssel für die ECU registrieren.

Dazu braucht man einen funktionierenden Schlüssel, aber den hast du ja wiedergefunden.

Hab es jetzt zu Kawa geschafft …
Ersatzschlüssel funktioniert wieder für € 33,-

Gruß
J T

[Graufuchs]

Ich bin seit gestern Corona positiv. Dementsprechend meine Laune

[snap-on]

Alles gute!!

[blahwas]

Gute Besserung und vollständige Heilung!

[Ralf B]

Gute Besserung und wenig Symptome am besten gar keine!

Gruß Ralf

[Graufuchs]

Danke,bis jetzt nur Kopfschmerzen und Müdigkeit. Hab keine Ahnung wo ich mir den Sch..... eingefangen habe.

[Clivi]

Ich bin seit gestern Corona positiv. Dementsprechend meine Laune

Gute Besserung und einen milden Verlauf.

[Ackerschnacker]

Gute Besserung und milden Verlauf

[Graufuchs]

Danke, jetzt hat es meine Frau auch erwischt.
Gott sei Dank nur wenig Symptome

[blahwas]

Ich hab gestern bei den beiden Versys die Gabeln getauscht. Die bessere behalte ich, die schlechtere wird verkauft. Dabei habe ich noch ein Vorderrad gewechselt von Balkan Pirelli Scorpion STR auf frische, wenig gelaufene TKC70. Geschätzter Aufwand: 2h. Methodische Schwierigkeit: Ich habe nur je einen Front- und Heckheber, konnte aber die Garage meiner Mutter nutzen, die einen Deckenhaken hat. Also erst mal fleißig rangieren, Teile und Werkzeug spazieren tragen.

Es gibt da auch eine klappbare Arbeitsplatte, die an die Wand geschraubt ist. Die reißt reicht unvermittelt aus der Wandhalterung, alles Werkzeug und mein Handy fliegen durch die (dreckige) Garage, ich bin zum Glück nicht im Gefahrenbereich und auch kein Motorrad kriegt was ab. Das Handy überlebt es, und auch das Werkzeuge finde ich wieder. Dabei fällt auf, dass mein neuer Satz Durchstecknüsse 2 10er Nüsse hat, aber dafür keinen 12er. Ich brauche natürlich 12er. Seufz. (Dieses da: https://wgbdigital.de/products/796510000 )

Waren wir gerade bei Schwerkraft? Mein Rollhocker kippt unter mir beim Rollen um, und dabei verteilen sich sämtliche zuvor gelöste Schrauben, Kleinteile und einige Werkzeuge auf dem Boden der (dreckigen) Garage, und auch gern unter und hinter dem Gerümpel, dass da so rumsteht. Alles wieder gefunden, alles sauber gemacht. Grrr.

Dann alles umgebaut... eigentlich ganz einfach, aber die Achse will an der alten Versys nicht freiwillig mehr als 5 mm ins Gewinde am Gabelfuß, und braucht danach soviel Drehmoment, dass ich eine Verlängerung brauche und einen Knebel anstelle der Ratsche verwende. (Distanzen sind drin.) Vielleicht hatte im den Gabelfuß im ersten Versuch schief, der ist ja drehbar, und dabei das Gewinde beschädigt. Die Achse geht mit Mühe rein und das Vorderrad dreht sich normal. Reicht für mich, die kommt eh weg.

Als ich die neue Versys langsam vom Dekenhaken lassen will, fällt sie runter, landet auf den Rädern, und kippt mir weg, natürlich nach rechts, wo kein Seitenständer ist. Verdammte Schwerkraft, zum Dritten! Freundlicherweise fällt sie mit dem Lenkerende in die Wand und bleibt da, also entsteht kein Schaden.

Achja, und die Anfang des Jahres bei Kawasaki reparierte Felge mit den neuen Radlager hat noch immer das Problem, dass die Bremsscheibe am Gabeluß schleift, wenn man die Achse ganz festzieht. Toll!

Und zur Krönung fällt mir hinterher auf, dass die neuen TKC 70 kaum mehr Profil haben als die vorherigen Pirelli Scorpion STR, ich mir den Nerv mit dem zweiten Radsatz also sparen können hätte.

Ich hatte echt ziemlich die Schnauze voll Es wird Zeit, dass ich mal klar Schiff mache. Der Schrauberrückstand ist noch eine Folge von der Handverletzung Anfang des Jahres, deswegen ist die Versys 2 ja überhaupt noch hier. Und weil ich meine Freizeit halt am liebsten nicht daheim verbringe. Vielleicht muss ich da auch einfach gelassener werden.

[gery_35]

Graufuchs alles gute. Geteiltes leid und so.
Bin auch seit gestern im club der coronas.
Zum glück nur kratzigen hals und verschnupft.
Bis donnerstag solt ich fit sein. Da solts für paar tage am großglockner gehn.

Der lager bestand schrumpft

[Graufuchs]

Hallo gery_35, gute Besserung

[Krümel]

Mein für Oktober gebuchter Urlaub auf Sardinien wurde gecancelt und das wegen Kapazitätsmangel, der Veranstalter bot ersatzweise an den Termin für eine Woche vor/ zurück zu schieben. Nur das ich nicht verschieben kann…

[boardbreaker]

Gute Besserung und milden Verlauf gewünscht

[frieda]

Ich hatte echt ziemlich die Schnauze voll

Die Story wäre das passende Drehbuch für ne Folge HB-Männchen.

[Uwe_MY]

Ich liebe die Vibrationen der Einzylinder…

Auf der Tour heute erst auf halber Strecke diese Schraube rausvibriert.

Moped lief erst unrund, dann ging während der Fahrt einfach aus. Zum Glück fand ich die Schraube auf dem Motor liegend. Und nach kurzem Suchen noch das Gewinde wo sie rein gehört. Läuft wieder. Puh..

Und dann zu Hause dieses Bild..

Kagge. Jetzt muss ich das Moped durch die Bürokratie der Zulassungsstelle. Ich hoffe der Zulassungsdienst hier vor Ort macht auch sowas.

[Mago]

Ich liebe die Vibrationen der Einzylinder…

Auf der Tour heute erst auf halber Strecke diese Schraube rausvibriert.

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Moped lief erst unrund, dann ging während der Fahrt einfach aus. Zum Glück fand ich die Schraube auf dem Motor liegend. Und nach kurzem Suchen noch das Gewinde wo sie rein gehört. Läuft wieder. Puh..

Und dann zu Hause dieses Bild..

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Kagge. Jetzt muss ich das Moped durch die Bürokratie der Zulassungsstelle. Ich hoffe der Zulassungsdienst hier vor Ort macht auch sowas.

Oha

Ist das nicht die Leerlaufgemischschraube?
Dann gehört da auch eine Feder rein, wenn ich mich nicht irre.
Dann kann sie auch nicht raus fallen
Das mit dem Kennzeichen ist echt doof...
Neuer Schein... Brief? Auf jeden Fall geht Zeit und Geld bei drauf.
Gruß Andreas