Der Nerv der Woche!

[blahwas]

Für Frankreich sollte ich echt deshalb echt TKC70 montieren, zumindest vorne...

[Uwe_MY]

Ich weiß wozu das splitten dient, nur erschließt sich mir nicht die Schichtdicke von etwa 5 cm auf der ganzen Fahrbahnbreite, gefühlt ist das ähnlich wie Schotterpiste fahren und das auf Land/Bundesstraße… mein Fahrstil dementsprechend angepasst, bloß blöd wenn die vierrädrige Fraktion der Meinung ist vorbei zu fahren und den losen Splitt auf die Front und das Visier schleudert

Grad weil die Reifen der Fahrzeuge den Splitt aufnehmen und großzügig überall hin verteilen muß man am Anfang mehr aufbringen, um das gewünschte Ergebnis später zu haben.

Hat schon ne gewisse Logik..

Cheers

Uwe

[locke]

Ich weiß wozu das splitten dient, nur erschließt sich mir nicht die Schichtdicke von etwa 5 cm auf der ganzen Fahrbahnbreite, gefühlt ist das ähnlich wie Schotterpiste fahren und das auf Land/Bundesstraße… mein Fahrstil dementsprechend angepasst, bloß blöd wenn die vierrädrige Fraktion der Meinung ist vorbei zu fahren und den losen Splitt auf die Front und das Visier schleudert

Bei soviel Split ist immer eine Geschwindigkeitsbegrenzug und ein Überholverbot. Ich würde nicht davor zurückschrecken einen von Dir Beschriebenen vierrädrigen anzuzeigen, das ganze eventuell mit Dashcam belegt

[karklausi]

Der Plan:
Morgens zum Biggesee/ Campingplatz, Zelt aufbauen, mit dem Motorrad Kurven kratzen im Sauerland, zurück zum Biggesee, zelten, Gaskocher ausprobieren, Weight Watchers Gulaschsuppe kochen, zum Frühstück Cappuchhino mit Mini-Kuchen von Bahlsen.
Die Wirklichkeit:
Termin mit Hausarzt im Pflegeheim wichtige Themen über Mutti regeln, starten 14:30. Über kurvenreiche Strecke zum Biggesee. In Kierspe fängt es bescheiden an zu regnen. Fahre optimistisch zum Campingplatz Biggesee, der Regen wird leider stärker, sogar die Rezeption geschlossen. Da die Wiesen schon eingenässt waren bin ich spontan über die Autobahn zurück und lieg pünktlich zur Tagesschau auffe Couch.
Nix Abenteuer!
Aber es gibt einen neuen Versuch zum Campen. Vllcht hab ich dann mehr Glück mit dem Wetter.

Fertig gepackt

Schöne kleine Landstrassen durchs Bergische

Da war es noch trocken

Karklausi

[Mago]

Du hast es wenigstens versucht!
Bei mir hat's letztes Wochenende doch auch geklappt...
Gruß Mago

[Suitemeister]

Ich weiß nicht so recht, wohin mit meinen Gedanken, aber hier passt es am ehesten.
Ich habe am Freitag meine KV vom Händler abgeholt. Ich brauchte zwei neue Reifen, dieses mal Angel GT II und die Bremsbeläge vorne waren runter.
Der ganze Bumms hat mich unterm Strich fast 700€ gekostet. Ist Motorradfahren wirklich SO teuer oder liege ich mit meinem Gefühl abgezockt worden zu sein doch ganz richtig?

[Graufuchs]

Das kommt mir heftig vor. Der Satz Reifen mit Montage ca 300 Euro. Das wären für Bremsbeläge vorne 400 Euro. Ist nicht normal.

[locke]

Bischen wenig info aber wenn es wirklich nur die Reifen und Beläge vorne waren dann hat Dich jemand wirklich gut bluten lassen.
Angel GT II ca. 250,- €
Bremsbeläge pro Scheibe ca. 50,- €
Macht 350,- € für die Arbeit. Dafür mache ich das auch gerne. Wenn da nicht noch diverse Kleinigkeiten dabei waren ist das schon sehr teuer.

[awv99]

richtig wäre die Überlegung (vorher)) gewesen .....

wieviel welches Material wo kostet
und
was es Dir wert ist, alles machen zu lassen
gegenüber der Überlegung
einen Teil der Arbeit selber zu machen (wenn es möglich ist )

Was ein Satz Reifen und ein Satz Bemsbeläge (welche) wo kostet , lässt sich recht einfach recherieren.
Was Dein Händler für einen Stundensatz nimmt wahrscheinlich auch ....

Ich persönlich finde es teuer ... (aber darauf kommt es nicht an )

Grobe Rechnung :
Satz Reifen bei mitgebrachten ausgebauten Rädern montieren lassen ==> 250 bis 300,- Euro
Satz Bremsbeläge kaufen und selber montieren vorne zwischen 60 und 120,- Euro

[Suitemeister]

Völlig richtig, bisschen wenig Details.
Ich drösel das eben noch mal auf (Nettopreise):
Werkstattfahrzeug: 25€
Montage Vorderreifen: 56,12 €
Vorderreifen Angel GT II: 128,15
Montage Hinterreifen: 56,12 €
Hinterreifen: 175,64 €
Bremsbeläge 2x: 56,36
Arbeit Bremsbelagtausch: 20,72 €
-----------------------------
Summe Arbeit: 169,18€
Summe Teile: 416,51
USt: 111,28
-----------------
Summe: 696,97


Uff.

[Suitemeister]

richtig wäre die Überlegung (vorher)) gewesen .....

Jo.
Ich bin halt davon ausgegangen, dass man einen guten Kunden (zwei neue Versen dort gekauft, alle Inspektionen dort machen lassen) nicht so über den Tisch zieht. Günstig waren die noch nie, denke ich. Ich bin aber durchaus auch bereit einen Mehrpreis zu bezahlen, wenn ich mich gut betreut fühle und den Fortbestand meines Haus- und Hofhändlers zu unterstützen.
Aber wir reden hier ja leider wirklich von Größenordnungen, die sich die aufgerufenen Preise unterscheiden. 361€ statt ca. 250€ für einen Satz Reifen. Meine Fresse.

[locke]

Ja dann hast Du die Reifen sehr teuer gekauft mit einer halbwegs normalen Montage. Und auch die Bremsbeläge sind recht teuer die Montage aber wieder normal.
Deshalb gehe ich zur Reifenmontage nie zu einem Kawasaki Freundlichen sondern lass das die Leute machen deren täglich Brot es ist.
Aber wie AWV99 schon sagt "vorher klären spart den Ärger hinterher"

[mscholz1978]

495,- Brutto für nen Satz Reifen mit Montage finde ich auch ganz schön "sportlich" - aber nicht mehr zu ändern.
Ich meine - jeder soll in gewissem Rahmen reell Geld verdienen, aber 250,00 Brutto für Marge am Reifen / Räderausbauen / Reifenmontieren / Räder einbauen finde ich persönlich heftigst übertrieben - und im Rahmen der Kundenbindung könnte das auf Dauer eventuell nachteilig für den Anbieter sein.

[Detlef Plein]

Der Satz Reifen kostet bei mir 238 €,Montage 50 € und die Entsorgung der Altreifen 3,00 €.
Die Bremsbeläge zu wechseln wenn die Bremsbacke eh raus müssen wegen Reifenwechsel sollte nicht so wahnsinnig teuer sein, ich berechne dafür 20 €
Und die Beläge kosten je nach Hersteller zwischen 28 und 40 € / Scheibe. Ich glaube ich bin viiiiiiel zu günstig

[Bayoumi]

Die Arbeitspreise waren tatsächlich hoch, aber nicht ungewöhnlich. In Hamburg kostet die Stunde auch über 100 €. Wo man drauf zahlt, ist immer das Material.
Eigenes Material macht nicht jede Werkstatt mit, selber schrauben will auch nicht jeder Besitzer.

[kautabbak]

Grundsätzlich ganz normale Vertragshändlerpreise.
Ich nehme auch die Originalen Klötze, vertragen sich super mit den Scheiben und alle 30tkm ist das völlig okay.

Reifen beim Vertragshändler kaufen und montieren lassen ist eher die Kategorie Apothekenpreise, das ist es wirklich ratsam in eine Reifenbude zu fahren oder einen Ausflug in das schöne Borken (Hessen) zum weltallerbesten Forenhändler zu machen.

[blahwas]

Grundsätzlich ganz normale Vertragshändlerpreise.
Ich nehme auch die Originalen Klötze, vertragen sich super mit den Scheiben und alle 30tkm ist das völlig okay.

Reifen beim Vertragshändler kaufen und montieren lassen ist eher die Kategorie Apothekenpreise, das ist es wirklich ratsam in eine Reifenbude zu fahren oder einen Ausflug in das schöne Borken (Hessen) zum weltallerbesten Forenhändler zu machen.

Genau so. Reifen beim Vertragshändler muss man wirklich wollen, oder einen sehr guten Draht haben und sie selbst mitbringen.

Auch typisch Vertragshändler, Arbeiten werden nicht nach reeller Zeit berechnet, sondern nach Tabelle. Und wenn bei zwei Arbeiten identische Schritte anfallen, werden die gleichen Schritte eben 2x berechnet, z.B. Bremszangen demontieren und wieder montieren.

[Ackerschnacker]

Moin,
wer klaut eine 9 Jahre alte, in einer Tiefgarage abgestellte verschlossene Versys 1000 ??
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/43777/4962028
Mir vollkommen unbegreiflich....
Gruß

[blahwas]

Motorradklau aus Tiefgaragen ist leider ein festes Phänomen im Raum Düsseldorf Da wurden auch schon Motorrad geklaut, die erst wenige Tage alt und noch gar nicht angemeldet waren, sogar aus verschlossenen Boxen.

[locke]

9 Jahre alte Versys 10000,- €uro, kein Wunder wenn man sowas teures klaut
Aber in jedem Fall mein Beileid, wenn ich allein an die laufereien denke und bis man dann anständigen Ersatz hat.