versysforum

Soeren2008 hat geschrieben: ↑31. Jul 2020 13:46 Ich werde mir ein neues Motorrad zulegen müssen!
War in der Werkstatt wegen Kontrolle Bremsen, Reifen, Kette...
Nach knapp 14 Tsd. Kilometer ist der Vorderreifen zu ersetzen und die Brensbelege am Hinterrad sind an der Verschleißgrenze. Vorne knapp vor der Verschleißgrenze.

Das geht doch gar nicht!
Jetzt muß ich tatsächlich in 14 Tagen einen außerplanmäßigen Boxenstopp einlegen.
Frank

Moin Soeren
Du sollst auch fahren nicht bremsen--HI HI Hi

Tach,

Soeren2008 hat geschrieben: ↑31. Jul 2020 13:46 Nach knapp 14 Tsd. Kilometer ist der Vorderreifen zu ersetzen und die Brensbelege am Hinterrad sind an der Verschleißgrenze.

fährst du nur auf dem Vorderrad und bremst nur hinten?

Servus, die Luzi

So habe ich das noch nicht gesehen!
Natürlich fahre auf dem Hinterreifen und bremse entsprechend hinten. Trotzdem ist das Vorderrad abgefahren. Und das wundert mich doch sehr.

Die Wirklichkeit - eine Geschichte aus der Laune und der Realität in gekürzten Form.

Vor meinen beiden Alpentouren habe ich den Hinterreifen nach rund 8 Tsd. Kilometer ersetzt. Vielleicht hätte er auch noch die erste Tour überstanden, aber zwischen den Touren war die Zeit sehr knapp. Das Vorderrad hat ja die zwei Touren noch überlebt und wird die nächste auch noch miterleben. Und da ich den Reifen ersetzen lasse, werden die Bremsbeläge gleich mitgemacht. Sonst stehe ich nach den nächsten Touren wieder in der Werkstatt.
Warum die Hinterradbremse kurz vor den vorderen Belägen kommt, kann nur daran liegen, daß ich hinten tatsächlich mehr bremse als vorgesehen.

Wenn es schlimm wäre, würde ich einen Verband nehmen und Tabletten einwerfen. Aber zum Glück habe ich ja noch eine kleine Portion Spaß übrig.

Ergänzung:
Das es trotz Corona dieses Jahr bereits 6 Tsd. Kilometer wurden, hätte ich auch nicht erwartet. Aber 12 Tsd. Kilometer am Ende werden es wohl nicht werden.

fransjup hat geschrieben: ↑31. Jul 2020 14:40 Du sollst auch fahren nicht bremsen--HI HI Hi

Habe ich doch irgendwie hinbekommen.
Waren jetzt nach 30 Tsd. die ersten Bremsbelege.
Denke das paßt.
Frank

Jo, das passt.

Ich bin heute eine Pre-Hagel-Gewitter-Runde gefahren, wie es sich gehört, in kompletter Montur...

Was mir aber zwischen Bergheim und Köln alles so um die Ohren flog, hat mich echt vom Glauben abkommen lassen. Dutzende Biker (auf die Runde verteilt, nicht im Rudel) auf Sportmaschinen, Ducati, Kawa ZX-irgendwas und und und. Und mit Dutzenden mein ich nur die, die mit Turnschuhen, kurzer Hose, T-Shirt und Helm gefahren sind. Und einige davon wie VollHonks. Bei 80 und Überholverbot voll aufdrehen und über die durchgezogene um jede Position kämpfen. Unglaublich und -möglich!

Da kann man sich als verantwortungsvoller Biker noch so den Arsch aufreißen, um kein negatives Image zu transportieren, und sich selbst zu schützen, doch durch solche Biker färbt es automatisch ab und man gerät bei vielen Gelegenheiten in die Defensive.

Immerhin sieht und hört man 9 Monate im Jahr nix von denen...

Ich mach immer die Sonnenblende im Helm runter, dann sehe ich solche Gestalten nicht mehr! Könnt ihr ja einmal testen.

Hat übrigens noch einen zusätzlichen Effekt bei einem Unfall. Man braucht sein Verbandsmaterial erst gar nicht auspacken, denn so viele Binden sind bei der Motorradversion nicht drin, wie blanke Knochen zusehen sind.

Immer positiv denken und den nächsten tollen Ausblick genießen.

Grüße Frank

Heute sollte meine KiloVersys nach der Überführungsfahrt umgemeldet werden. Alles wunderbar und vorbildlich vorbereitet (es soll ja nichts schief gehen) habe ich die Unterlagen beim Zulassungsdienst abgegeben. Vorhin klingelte das Telefon...

"Tut mir leid, das hat leider nicht geklappt. Das Wunschkennzeichen ist schon vergeben. Da müssen wir Montag nochmal hin."

Und ja natürlich habe ich die Mitteilung mit frischester Reservierungsnummer ausgedruckt und mitgegeben. Im Kleingedruckten steht "es besteht kein Rechtsanspruch auf das reservierte Kennzeichen", jetzt weiß ich auch warum.

Also Montag dann der nächste Versuch mit anderer Nummer...

Gruß
Alex

Chriscgn hat geschrieben: ↑15. Aug 2020 21:17 ... Biker ...

Das sagt doch schon alles: Biker - keine Motorradfahrer.

Aha!

Laut Wikipedia & dem Duden... Biker; von Bike, engl. Kurzform von bicycle, ‚Zweirad‘; steht für Fahrradfahrer, Motorradfahrer...

Nur einmal laut gedacht.

Frank

Biker sind für mich (!) Scheckkarten- statt Werkzeugmitnehmer, Eisdielenposer, gut-Putzer-statt-gut-Fahrer, Optik-vor-Funktion-Fetischisten (CFK-Fake Lauflichtblinker statt geiles Fahrwerk oder Fahrtechnik), flexibele Motorradhobby-emotionslos-gegen-Golfclub-oder-Whirlpool-Tauscher, Motorrad-darf-keinen-Regen-sehen-Fetischisten, Oh-es-ist-unter-25-Grad-da-ist-es-ja-kalt-Frostbeulen, Oh-es-wird-über-25-Grad-da-ist-es-ja-viel-zu-heiß-Vollpfosten, Beim-ersten-Regentropfen-Rumschwuchtler-oder-Regenmodus-Aktivierer, Treffenteilnahme-wegen-eventuell-Regenwetter-Absager, Motorradfahren-wegen-Hund-Katze-Maus-Kind-Haus-Frau-Aufhörer, ...und so weiter und so fort ...

Ich glaube, die Liste der Peinlichkeiten könnte ziemlich lang werden. Aber lassen wir es mal gut sein. Und ich mache da keinerlei Wertung hinsichtlich gefahrenem Motorrad oder bevorzugte Geschwindigkeit.

Das beste daran ist: Jeder Biker kann jederzeit ein Motorradfahrer werden, alles eine Frage der Einstellung und es ist nie zu spät.

Ich bezeichne mich bewusst als Motorradfahrer und nicht als hipper, cooler Biker. Das ist bei mir eine ganzheitliche Lebenseinstellung und kein Trend, Hype oder Langeweilebekämpfung.

BTW: Die übliche englische Bezeichnung lautet übrigens "motorcyclist".

@SiRoBo
Dazu gab es schon vor einiger Zeit einen netten Fred
viewtopic.php?f=60&t=6976&p=90880&hilit ... rer#p90824

Jeder so, wie es ihm gut tut

KWB1266 hat geschrieben: ↑21. Aug 2020 22:36 Dazu gab es schon vor einiger Zeit einen netten Fred
...

Das Wort "Biker" bekam erst mit dem Fahrrad-Boom in/ab den 2010 im deutschen Sprachgebrauch eine doppeldeutige Bedeutung. Vorher waren das Radfahrer. Ich glaube aber da dieses Wort (vgl. Laptop alias Schlepptop) negativ behaftet ist wurde der, bis dahin für Motoradfahrer geltende Anglizismus "Biker", schlichtweg durch die Fahrradfahrer annektiert um einen höheren Stellenwert zu erhalten. Der richtige englischsprachige Begriff für Radfahrer lautet "Cyclist".

JM2C

Wäre das nicht eher "Rider"?

Sorry aber Biker ist schon in den 80igern ein Begriff für Motorradfahrer gewesen.
Es lag evtl am Film Easy Rider dort wird immer vom Bike und Bikern gesprochen.

SiRoBo hat geschrieben: ↑21. Aug 2020 22:09
BTW: Die übliche englische Bezeichnung lautet übrigens "motorcyclist".

1991 in Schottland sprachen die Einheimischen immer von "Bikern" wenn Motorradfahrer da waren. Und aufgrund des schottischen Wetters waren das auch Motorradfahrer im Sinne dieses Thread.

blahwas hat geschrieben: ↑22. Aug 2020 09:44 Wäre das nicht eher "Rider"?

Oder Twix?

versysmuc hat geschrieben: ↑22. Aug 2020 10:30 on versysmuc » vor 6 Minuten


blahwas hat geschrieben: ↑vor 52 Minuten
Wäre das nicht eher "Rider"?


Oder Twix?

Beiß ma in Rider oder in Raider, da merkse den Unterschied.

Rider find ich gut, "lets ride" steht auf meiner Mütze, die ich nich mitem Hammer aufsetze.