versysforum

Mebus hat geschrieben:Und wie geht das ?????

mir wurde im Alter von 59 Jahren der Vorruhestand angeboten, den ich gern angenommen habe

Bin Lkw Fahrer.
Fahre aber seit 26 Werksverkehr. Bekomme immer meinen Wunsch lkw mit der Ausstattung, die ich haben will!
Keine Stressigen Termine, keine Fahrtzeit Überschreitungen, nix.
Ich gehe jeden tag mit Spaß und Freude in die Arbeit!!!! Mein Traumjob.

Erlernter Beruf war Kfz-Mechaniker.
Jetzt arbeite ich seit nunmehr 27 Jahren als Zugbegleiter (Schaffner) bei den ÖBB.

Lg Walter

Ausbildung zum Zimmerer, weiterbildung zum Staatlich geprüften Bautechniker und seit 17 Jahren bei der Stadt Frankfurt am Main, da noch den Fachwirt für Gebäudemanagement draufgesattelt, im technischen Gebäudemanagement tätig.
Voraussichtlich bis zum Renteneintritt am 01.04.2035..

Ich bin Lebensmittel Einzelhandelskaufmann und seit 27 Jahren im Außendienst bei einem Konzern, der Lebensmittel und Drogerieartikel herstellt.

2 abgeschlossene Berufsausbildungen, eine im handwerklichen und eine im kaufmännischen Bereich.
alter Kruppianer, 1981 Maschinenschlosser in Bochum
alter Erbsenzähler, 1999 Steuerfachangestellter in Aachen

ausgeübte Tätigkeit:
ich installiere und betreue Medizintechnik (Schwerpunkt Röntgendiagnostik) in D AT CH

Ich bin seit 2001 Krankenpfleger, seit 2007 im Herzkatheterlabor mit halbwegs geregelten Arbeitszeiten. In unseren Team von 10 Pflegekräften sind 2 x BMW, 1 x Suzuki und ich mit der Versys vertreten...

Bin Feuerwehrbeamter in Hamburg.Gruss Elmex

Repariere gasgeräte aller art, und marke. Hauptsächlich heiz und warmwasser bereitung. Aber auch kühlschränke, bügeleisen für industrie usw

Erlernte Beruf von 83-85 Maschinen und Anlagenmonteur.
Seid 91 als Schweißer in diversen Kraftwerken, Raffinerien und Atomkraftwerken Europaweit unterwegs gewesen. Die letzten 12 Jahre in den drei Raffinerien bei Ingolstadt unterwegs.

Ist eigentlich sehr interessant, dass sehr viele etwas anderes machen als ihren erlernten Beruf nachgehen. Die Wirtschaftlage lässt grüßen.
Da muss ich auch noch hinzufügen, dass ich auch eigentlich ein abgeschlossenes Psychologiestudium habe, und trotzdem jetzt ganz was anders mache, nämlich in der Verwaltung arbeite.


lg
Ander

Tach,
meinen Gesellenbrief habe ich irgendwann als Metallbauer, Fachrichtung Konstruktionstechnik bekommen.
Später gab's dann noch eine Ausbildung als Fluggerätemechaniker und jetzt mache ich Industriemontage
für ein großes Münchner Unternehmen.

Servus, die Luzi

ich bin seit 33 jahren Mechatroniker und habe immer noch spass dabei

Ich bin selbständiger Rechtsanwalt. Ich hatte gerade Anfang Oktober 15 Jahre dieser Tätigkeit hinter mich gebracht.

Es gibt offensichtlich viele Leute, die im KFZ-Metier eine Lehre und dann doch was ganz anderes gemacht haben.

Ich schätze, das liegt zum einen an den niedrigen Gehältern in der Branche und zum anderen daran, dass der Job großenteils niedrige Drecksarbeiten und nur zum kleineren Teil handwerklich anspruchsvolle Tätigkeiten oder auch Denksportaufgaben bietet.
Gerade am Anfang macht man nur Scheissarbeiten, der Job wird meist erst später schön.

Ich habe in einer sehr kleinen freien Werkstatt gelernt, das war sehr abwechslungsreich, mal eine "echte" MV aus den 70ern, eine Laverda, dann einem Traktor ein Getriebe implantieren, aber auch rostige Autos für den TÜV zusammenflicken.
Mein angestammtes Gebiet war die Richtbank, damals wurden auch noch ordentliche Unfaller repariert, heute werden die alle ins Ausland verkauft.
Einem Golf eine neue Front ab der Windschutzscheibe zu verpassen war anspruchsvoll und interessant.

Nach der Lehre zwei Jahre für einen WM-Fahrer geschraubt, dann den Meister gemacht und meist im Verkauf gearbeitet.

Seit 20 Jahren habe ich im Nebenberuf eine eigene Werkstatt in der ich nur Motorräder mache.
Und im Brotberuf bin ich Werkstattmeister bei einem Motorradhändler.

snap-on hat geschrieben:Es gibt offensichtlich viele Leute, die im KFZ-Metier eine Lehre und dann doch was ganz anderes gemacht haben.

Ich schätze, das liegt zum einen an den niedrigen Gehältern in der Branche und zum anderen daran, dass der Job großenteils niedrige Drecksarbeiten und nur zum kleineren Teil handwerklich anspruchsvolle Tätigkeiten oder auch Denksportaufgaben bietet.
Gerade am Anfang macht man nur Scheissarbeiten, der Job wird meist erst später schön.

Ich habe in einer sehr kleinen freien Werkstatt gelernt, das war sehr abwechslungsreich, mal eine "echte" MV aus den 70ern, eine Laverda, dann einem Traktor ein Getriebe implantieren, aber auch rostige Autos für den TÜV zusammenflicken.
Mein angestammtes Gebiet war die Richtbank, damals wurden auch noch ordentliche Unfaller repariert, heute werden die alle ins Ausland verkauft.
Einem Golf eine neue Front ab der Windschutzscheibe zu verpassen war anspruchsvoll und interessant.

Nach der Lehre zwei Jahre für einen WM-Fahrer geschraubt, dann den Meister gemacht und meist im Verkauf gearbeitet.

Seit 20 Jahren habe ich im Nebenberuf eine eigene Werkstatt in der ich nur Motorräder mache.
Und im Brotberuf bin ich Werkstattmeister bei einem Motorradhändler.

Mein erlernter Beruf war auch Kfz Mechaniker.
In meinem Ausbildungsbetrieb wurden jedes Jahr 3 oder 4 Lehrling eingestellt, mehr oder weniger gut Ausgebildet, und wenn man Glück hatte, pro Jahrgang einer übernommen.
Da musste man zwangsläufig umsatteln, denn ohne Erfahrung keine Arbeit......

Moin moin

dann möchte ich mich einreihen.

1987: Erlernter Beruf bei Bayer: Energieanlagenelektroniker
1994: Von der E-Werkstatt zur Werkfeuerwehr Bayer gewechselt
1999: Zur Feuerwehr Düsseldorf gewechselt
2012: wg. Rückenerkrankung Zuhause
2014: wg. unheilbarer Rückenerkrankung in den vorz. Ruhestand versetzt worden

Habe seit 2007 ein Kleingewerbe im IT-Bereich (Webdesign, Webhosting und PC), übe das allerdings als Hobby bereits seit 2000 aus.

Gelernt habe ich mal Maschinenschlosser. Danach bin ich in den Lagerbereich gewechselt.
Erst in der Lüftungszubehörbranche. Dann in die Kartonagehandel.
Immer in Kleinbetrieben. Da muß man dann halt alles machen. Packen, abladen, Angebote erstellen, Einkauf u.s.w.
Seit dem 1.11.16 nun als Sachbearbeiter im Bereich Lager und Logistik. Was auch wieder alles mögliche an Arbeiten
enthällt.

@je0605:

Für viele Betriebe sind Lehrlinge halt leider nur billige Arbeitskräfte, nichts weiter.

Joah, eigentlich Eisenbahner, nach 12 Jahren BW-Zeit.
Verschiedene Funktionen als Dispo auf einem Rangierbahnhof,
dann Kundenberater Automotive
dann Kundenberater Militärverkehr
dann Lehrer bei der Schulprävention
derzeit Ermittlungsführer für Disziplinarangelegenheiten beim BEV (Bundeseisenbahnvermögen)

nebenbei noch im Familienbetrieb (Anhängervertrieb, AHK-Montage und Elektrosatz-Entwicklungen)

Andreas