[Equipment/Zubehör] Meine letzte Anschaffung

[Clivi]

Drei Wochen sind um!

Keine Ahnung wie bei Louis der Kalender aussieht aber der Helm ist heute angekommen! Passt super! Saison kann kommen!
IMG-20220121-WA0020.jpeg

Gruß Ralf

Die haben gewusst das du drauf lauerst, oder hab ich da angerufen?

[locke]

Meine letzte Anschaffung ist ein Böckmann Anhänger mit Breite 150 cm und Länge 250 cm.
Sollte Problemlos für 2 mopeds reichen und kann definitiv auch alles andere was ich brauche.

[R_O_T_S_2010]

hallo Locke,
ich habe einen Anhänger von STEMA (151 x 251). Da passen beide KV (von mir und meinem Sohn) gerade drauf. Obacht, wenn Du Handprotektoren montiert hast, da wird es knapp!!
VG Roland

[blahwas]

Der passt farblich super

Der c3pro ist kompliziert genug, dass es sich lohnt, die Anleitung zu lesen. zB wegen der Belüftung an der Stirn, die von innen geöffnet und geschlossen wird.

[Roxin]

Kannst du das etwas erklären?
Bei meinem C3, pro, E1 und C4 geht alles von außen.
Innen ist lediglich eine Sommer/Winterumstellung.
Ansonsten steht rein gar nichts Sinnvolles in der Betriebsanleitung.

[Ralf B]

Muss ich mir heute mal die Beschreibung und "Beipackzettel" durchlesen. Hatte ihn nur kurz anprobiert und den Kinngurt eingestellt. Klappmechanismus, Visier und Sonnenblende sind so wie ich es von meinem HJC gewohnt bin. Lüftung dann heute mal anschauen. Melde mich dann!

Gruß Ralf

[Erich]

Hallo Ralf, den Helm wollte ich mir auch kaufen.
Leider gibt es den nur noch in Größe 62.

Gruß aus Brüggen ERICH

[blahwas]

Innen ist lediglich eine Sommer/Winterumstellung.

Genau die meine ich.

Außerdem kann man das Stoffdings am Kinn mit Klett vor/zurück verstellen.

[Ralf B]

So nach dem Studium der Gebrauchsanweisung ist es wie gewohnt, Kinn und Kopfbelüftung von außen einstellen und Winter/Sommer innen mit zwei Laschen über die Lüftungslöcher!
Also kein Hexenwerk!
Mir passt 62! Bin halt ein Dickkopf!

Gruß Ralf

[Exekutor]

einen neuen Schutz für meinen Bluza !!
Shoei NXR 2 Prologue TC-10 (... erstanden beim Louis)

[januszm]

Kühlerschutz zwar nicht ganz billig aber original

[Grautier]

Hallo Januszm,
was steht bei dieser Anschaffung für Dich im Vordergrund ?
Ist es der Schutz oder die Optik.
Ich finde, den eh schon nicht attraktiven Kühler mit dem Kühlerschutz
noch zu betonen, eher kontraproduktiv.
Mit meiner CB 1300 bin ich mehr als 162000 km gefahren, ohne dass
der Kühler Schaden nahm, allerdings hatte ich eine Kotflügelverlängerung
montiert....was ich bei der Versys auch tun werde.
Gruss aus Köln
Jörg

[januszm]

An meinen früheren mAschinen hatte ich auch keinen Kühlerschutz, bis auf die CRF1000, dort wars ab Werk verbaut.
Eigentlich wollte ich den Kühler bissle schützen und bissle abdecken.
Weil wo es kalt war (unter 10° ) war der Motor nur ca 55° warm.
Ich hoffe dadurch der Kühler jetzt zu 5-10% abgedeckt ist, kommt das Wasser bissle höher

[Bayoumi]

Ich habe mich die letzten Tage mal um den Mercedes gekümmert. Meine Versys ist ja bis auf Nebelscheinwerfer und Sitzheizung voll ausgestattet, daher habe ich eine neue Baustelle eröffnet.
Als erstes wollte ich den blöden Saugnapfhandyhalter in der Scheibe loswerden. Also habe ich eine Telefonkonsole besorgt, so wie Mercedes sie früher mal angeboten hat. Haweko Telefonkonsole mbk060 mit Echtleder.

Dazu eine Handyhalterung, die wireless charging beherrscht. Und weil mich an der alten Halterung das auf und zu drücken der Klammer genervt hat, habe ich auch gleich eine Halterung genommen, die per Infrarotsensor merkt, ob man mit dem Handy in die Nähe kommt und dann öffnet.

Video
https://photos.app.goo.gl/jvEWZVGf3qXpUPt58

Das ganze brauchte natürlich Strom, also habe ich die Zuleitung zum Zigarrenanzünder aufgeteilt und einen 12V auf 2x USB Konverter angeklemmt.

Ein neues gebrauchtes Autoradio mit Bluetooth musste dann her, weil die Halterung den Klinkenanschluss vom Handy blockiert. Laufzeitkorrektur und einen Mini-DSP sowie eine App hat das zufällig auch, aber vor allem kann man die Farbe des Displays und der Tasten auf Bernsteingelb stellen, so wie der Rest des Autos auch beleuchtet ist.

Nun habe ich noch eine 6 Kanal Helix Competition Endstufe gefunden und einen Audio System Sub. Jetzt fehlen nur noch jede Menge Kabel, ein Frontsystem, Dämmung und eine Idee, wie ich den Subwoofer verbaue, da der nicht im Kofferraum spielen kann. Bei der E-Klasse Limo ist der so dicht, dass dann vorne nichts ankommt. Aber ich habe ihn für 40 mit Gehäuse bekommen statt für 176 ohne Gehäuse, zur Not steht er also erstmal hinten im Fußraum zwischen Beifahrersitz und Rückbank eingeklemmt.

[blahwas]

Schön gemacht!

Brauchst durch Verstärker und Sub, d.h. hörst du so laut, oder ist das eher Ehrgeiz?

Gefühlt ist das etwas aus der Mode gekommen seit man ab Werk für hohe vierstellige Beträge Audiosysteme dazu bestellen kann.

[Ast]

Oja, da erinnere ich mich noch an Anfang der 2000er, als der Kofferraum des Peugeot 206 ausgefüllt war mit dem Subwoofer, die 3000W-Endstufe nahm die ganze Hutablage ein. Irre, unnötig aber irgendwie war das damals neben dem Plastikspoilertuning á la Fast And Furious total angesagt. Mich hat damals schon gewundert, warum die Autohersteller nicht gleich ab Werk ordentliche Fahrwerke, Felgen und Audioanlagen verbauen. Heute hat das ja gefühlt jeder Twingo.

[blahwas]

Ein Freund von mir fährt einen recht aktuellen 3er BMW mit dem zweitengrößten Audiosystem, dass es ab Werk gibt. Spielt man auf das Steuergerät die Software vom größten Audiosystem, das es gibt, klingt es plötzlich noch besser. Ist bestimmt nur Zufall

[kautabbak]

Das nachgerüstete Audiosystem war das, was meinem 2er Golf bis zum Schluss noch irgend ein Wert gegeben hat.

[Bayoumi]

Ich höre im Auto auch gerne mal etwas lauter. Nicht permanent, aber es geht ja auch um Sound. 20 Jahre alte Lautsprecher im Auto klingen einfach nicht mehr gut. Die sind Hitze, Kälte, Nässe und Trockenheit ausgesetzt. Und durch den Sub kann ich dem Rest des Systems ein paar weniger Frequenzen geben, was der Tonqualität zuträglich ist.

[snap-on]

In einer Zeitschrift waren Motorradteile inseriert. U.a. eine Doppel-Simplex-Bremse.

Am Telefon war eine hörbar alte Dame.

Als sie sagte, die Bremse sei neu, und mir einen Vortrag über nachrüstbaren Tachoantrieb, passender Hochschulterfelge etc. gehalten hat, habe ich ihr gesagt, wie sie heißt.

Gestern habe ich in einer MOTORRAD von 1966 eine Anzeige von ihr bzw. ihrem Mann gesehen, die ist also schon seit mindestens 56 Jahren im Geschäft und war beim Thema Bremsen noch voll da - gut dass ich beim Telefonat dem ersten Reflex, nach dem Mann oder den Sohn zu fragen, nicht nachgegeben habe.

Für eine italienische 50er ist die zu groß, aber die Omi war so nett, dass ich ihr die Bremse abgekauft habe.
Erstmal für die Vitrine....