[Equipment/Zubehör] Meine letzte Anschaffung

[blahwas]

Wow, das sind ja mal Experten. Motorschutz braucht gar keine ABE. Das ist zumindest die übliche Rechtsauffassung.

[snap-on]

Ein "Motorschutz" der an filigranen Alu-Gußteilen des Motors befestigt ist, ist alles, nur kein Schutz für den Motor.

Obwohl, der Ölfilter wird vor Fliegen und Kühlluft geschützt, das ist schon toll.....

[snap-on]

Ich wollte eigentlich einen X-lite X-803 Mastery.

Die Freude dieses Auslaufmodell noch gefunden zu haben war verfrüht, wieder einen Trick der Webshopbetreiber gelernt.

Die gesuchte Farbe und Größe wird angezeigt - will man sie aber in den Warenkorb legen, wird man zu einer anderen Farbvariante umgeleitet.


Habe als Trostpreis woanders einen X-802RR Ultra Carbon Fast LSE erstanden.

Den genau gleichen habe ich schon in der Arbeit als Probefahrthelm.

Der Einstieg ist etwas bequemer als bei meinem Shoei, die optische Qualität des Visiers bei Nacht & Regen etwas schlechter, aber alles in allem ist das ein Top-Helm.

Mein 2. Probefahrthelm ist auch seit Jahren ein X-lite, was echt überzeugend ist, ist die Robustheit von Visiermechanik und Futter. Stinkig, aber nicht schleißig, herausnehmbar und waschbar.

[Duke_CH]

Ein "Motorschutz" der an filigranen Alu-Gußteilen des Motors befestigt ist, ist alles, nur kein Schutz für den Motor.

Obwohl, der Ölfilter wird vor Fliegen und Kühlluft geschützt, das ist schon toll.....

immer noch besser als die originalen Plastikohren...

[snap-on]

Was gibt wohl zuerst nach, wenn der Motorschutz ernsthaften Bodenkontakt hat, abgekantetes Blech oder Alu-Guß?

Ein "Motorschutz" an den Befestigungspunkten ist aus technischer Sicht kompletter Unfug.

[boardbreaker]

Genau die isses.


Habe ich in allen meinen Motorrädern.

Moin, also ohne Probleme (mit Standard-Beschaltung ) für die V 650?
Gruß

[snap-on]

Ich hab eine 2007er V650, da funktioniert das problemlos.

Gschaltetes + vom Standlicht.


Im Roller habe ich LED-Blinker, funktioniert auch problemlos.

[nexiagsi16v]

Was gibt wohl zuerst nach, wenn der Motorschutz ernsthaften Bodenkontakt hat, abgekantetes Blech oder Alu-Guß?

Ein "Motorschutz" an den Befestigungspunkten ist aus technischer Sicht kompletter Unfug.

Wobei die vorderen Aufhängungspunkte des Schutzes am Motor mit einem Blech verstärkt sind, oder? Ich glaub schon das der was ab hält. Selbst wenn da so ein Auge am Motor bricht, hat das Teil einiges an Energie vernichtet was dem Flammrohr und Krümmer zugute kommt, die nicht mehr soviel einstecken müssen. Der Motor läuft auch ohne diese Loch weiter.
Klar macht ein Motorschutz mehr Sinn, wenn er am Rahmen verschraubt wird. Ich glaub viele sehen hier er den Schutz vor Steinen und Dreck als Grund für die Verbauung....und natürlich Optik.
Die Kühlung am Ölfilter kann man denke vernachlässigen, so schnell wie es da durch fliegt. Sonst würden die Teile anderst aussehen, wenn man hier eine nennenswerte Kühlung erreichen könnte.

[snap-on]

Bei meiner AT hatte ich den extrem stabilen Motorschutz perforiert.

Danach ist auf langsamen Schotterpassagen nie mehr der Kühlerlüfter angesprungen, den hab ich dann ausgebaut.

Soviel zur Wirkung von Kühlluft im Bereich der Ölwanne auch bei wassergekühlten Motoren.


Und Aluangüsse brechen meist nicht glatt ab, sondern reißen gern mit der Wurzel aus.

Im Zweifel ist eine Delle im Krümmer besser, als in einer Lache des eigenen Motoröls zu stehen.

[frieda]

Und Aluangüsse brechen meist nicht glatt ab, sondern reißen gern mit der Wurzel aus.

Heeerrlich, de dental/floristische Ausdrucksweise fürn alugußtechnisches Problem, gut laienverständlich.

Ursache: der Anguß is meist n dicken Knubbel, de Wandung an der er hängt, düünnwandich.

[Krümel]

Richa Regenjacke,Ixon Regenhose

[Bayoumi]

Nach knapp 11000 km einen neuen T32 für vorne bestellt.

[Uwe_MY]

Keine Neuanschaffung, aber eine Wiederentdeckung.

Bei Polo gibt‘s diese Sommerstiefel von Dainese im Angebot.

https://www.polo-motorrad.com/de-de/dai ... 61310.html

Da es hier heiß ist dachte ich das wäre mal wieder etwas. Hingefahren und anprobiert.

Die hatte ich bequemer in Erinnerung. Ziemlich steif der Schuh. Also nicht genommen.

Dann fiel mir ein, daß Ich sowas doch schon mal hatte. In der Garage mal in den Ecken geschaut.

Et voilà!

OK. Da hängt noch der Sand & Staub aus Nepal dran. Aber dafür sind sie wesentlich bequemer.

Cheers

Uwe

[snap-on]

Held Revel II, zum Scootern.

Held passen mir einfach und die Schutzwirkung ist wirklich gut.

Mein guter alter Held Titan ist hin, nach nur 12 Jahren ist eine Naht aufgegangen.

Ersatz wird ordentlich teuer.

Aber über die Lebensdauer relativiert sich der Preis.

[blahwas]

Handschuhe kaufen ist für mich das nervigste an der ganzen Klamotte. Na gut, Helm ist zusätzlich auch noch sauteuer. Ich bin froh, dass Held auch Langgrößen anbietet. Wenn man richtig viel fährt würde man sich aber noch mehr Haltbarkeit wünschen.

[snap-on]

Als ich noch viel gefahren bin, waren meine Dainese nach spätestens zwei Jahren durch.

Die Held Galaxy haben dann ewig gehalten und sind jetzt noch Probefahrthandschuh in der Werkstatt.

Das Känguru-Leder der teuren Helden ist schweißresistent und versprödet nicht.

Den jetzigen Handschuh zu ersetzen ist preislich auch schon in einem Bereich, in dem es passable Helme gibt.

Aber die Rückmeldungen von Leuten, die mit den Oberklasse-Helden ordentlich abgeflogen sind, sind halt auch äußerst positiv gewesen.

[Soeren2008]

...
Aber die Rückmeldungen von Leuten, die mit den Oberklasse-Helden ordentlich abgeflogen sind, sind halt auch äußerst positiv gewesen.

Ich dachte immer, daß Lackierte gehört nach oben.
Wenn das Gummierte oben ist, dann ist da gar nichts ordentlich. Außer ordentlich blöd.

[Bayoumi]

Handschuhe kaufen ist für mich das nervigste an der ganzen Klamotte. Na gut, Helm ist zusätzlich auch noch sauteuer. Ich bin froh, dass Held auch Langgrößen anbietet. Wenn man richtig viel fährt würde man sich aber noch mehr Haltbarkeit wünschen.

Helm ist sauteuer, aber für mich leichter als Handschuhe.
Deshalb ja auch der Handschuhexzess neulich. Sind dann aber auch Held geworden, Sambia 2in1 Evo in kurz. Die anderen sind auch super schnell erstattet worden.

[snap-on]

Bei mir ist der hohe Rist am Fuß die Dramaqueen, in Stiefel die mir gefallen, komme ich grundsätzlich nicht rein.....

[karklausi]

Mini Campingtisch faltbar, für die bevorstehende Schweiz Reise.
Karklausi