Die Briten fahren beim UK Versys Meet nach dem Second Man Drop Off System.
http://widowssons-northwales.org.uk/wp- ... SYSTEM.pdf
Kurze Zusammenfassung
Vorne fährt der Anführer, der den Weg kennt. Dieser darf nicht überholt werden.
Dann folgt das Feld und zum Schluss der Lumpensammler oder auch nur Sammler genannt. Der erste und der letzte sind die einzigen, die auf ihrer Position bleiben.
Der zweite (der direkt hinter dem Gruppenführer fährt) hält an jeder größeren Kreuzung oder Ausfahrt eines Kreisverkehr an und ist somit der Marker und signalisiert so dem Feld wo es lang geht. Das Feld fährt an ihm vorbei und der Marker sortiert sich vor dem Sammler wieder ein.
So rotiert das ganze Feld und jeder ist mal zweiter und somit Marker.
Vorteile
- Man muss nicht ständig in den Rückspiegel schauen, ob sein Hintermann noch dran bleibt.
- Keiner muss sich abhetzen und dran bleiben nur um den Anschluss zu halten und um den Abzweig nicht zu verpassen.
Ich werde es Pfingsten erleben und kann dann aus der Praxis berichten.
Kennt jemand das System? Erfahrungen oder Meinungen!
Grüße
Andreas
Second Man Drop Off System
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Second Man Drop Off System
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Re: Second Man Drop Off System
Hallo Andreas,
kenne das System von einem Stammtisch aus dem Ruhrpott.
Bin mit denen öfter gefahren. Klappt ziemlich gut, nur wenn du ein paar Anfänger dabei hast, die da nicht durchblickender sich nicht trauen.....
Das System als solches ist aber OK
kenne das System von einem Stammtisch aus dem Ruhrpott.
Bin mit denen öfter gefahren. Klappt ziemlich gut, nur wenn du ein paar Anfänger dabei hast, die da nicht durchblickender sich nicht trauen.....
Das System als solches ist aber OK
Gruß Gerd
Artikel 5 Grundgesetz der BRD
Jeder hat das Recht, seine Meinung in Wort, Schrift und Bild frei zu äußern und zu verbreiten.
Motorradhistorie: Yamaha XS 650, XS 750 ( 2x), XJ750, XS 1100, XJ 550, Honda XL 250s
Kawasaki Zephyr 1100, ZRX 1200s, Versys 1000
aktuell: Suzuki GSXR 750 + ZRX 1200R
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