Umstrukturierung bei Kawasaki

[frieda]

Der Schweinchenhalter könnte auf der nächsten Motorradmesse in Kualalumpur der Renner werden.

Kawa sollte den bei der neuen SE serienmäßig verbauen, saugeil dat Teil.

[Uwe_MY]

Der Schweinchenhalter könnte auf der nächsten Motorradmesse in Kualalumpur der Renner werden.

Garantiert nicht!

Malaysia ist ein überwiegend muslimisches Land. Da wirste mit Deinem Schweinchenhalter nicht weit kommen.

Besser in Vietnam probieren..

Cheers

Uwe

[frieda]

Als Verkaufsmanager würde ich sagen, den malayischen Markt lassen wa

uns nich durche Lappen gehen, dann heißt dat Ding da halt...... Hühnerhalter !!!

Kawa, so macht man dat.

[locke]

Oder eventuell auch als "Rattenhalter" für Restaurants vermarkten

[countryguitar]

Tankrucksäcke mit neusten Magnethater .... fehlanzeige da passen ja keine Hüner rein

Die finden Topcases einfach praktischer

und Transport ist sowieso das wichtigste
Leistung zweitrangig, Geschwindigkeit kein Thema nicht!
PICT0048.JPG

.... und was ist es? .... Honda, sogar mit E-Starter, ...

[Sorein]

Besser in Vietnam probieren..

Cheers

Uwe

Ja das Foto hab ich in Vietnam aufgenommen (könnte aber auch China oder Thailand sein! Da hab ich ähnliche Transporte erlebt)
Die haben da viele Spezial-Transport-Mopeds.
Ich hab ne Menge davon abgelichtet: Baumschulen, Reifenhändler, Stangeneistransporter, Umzugsunternehmen.
Alles mit 50 ccm!
Aber eben keine Kawasaki's
LG, Reiner

[versysmuc]

Besuch beim Schlachter, und UMBAU (ein Beispiel Mosfet-Längsregler) aus Sch.... was machen, schönes Rentnerhobby.

Für einen Limaregler geht das ja noch. Aber baue mal ein Motorsteuergerät um.
Selbst wenn du es schaffst, legal ist es nicht.

Oder so Bauteile wie den berühmten Leerlaufsteller, der muss halt auch mechanisch passen.

[versysmuc]

Da haste mich auf was gebracht, die BMW G650 X, tolles Moped, leicht, schöner Motor.

Und ein sehr haltbarer Motor, vermutlich in seiner Größe der beste jemals gebaute, vor allem der Chinese (Loncin)

[versysmuc]

... alle ohne XYZ Membranjacken unterwegs, ... Helme brauchen die auch keine in Asien ...

In Asien benutzt man Sicherheitsbadelatschen und entsprechende Hemden und Hosen.
Die kannst du mit 200 km/h an die Betonmauer fahren -> kein Kratzer an den Klamotten

[frieda]

In feucht-heißem Klima, (bei uns auch immer öfter) is klassische Sicherheitskleidung oft suboptimal.

Der Fahrer überhitzt, transpiriert, wird unkonzentriert und kann die Hupe nicht mehr bedarfsgerecht bedienen.

Vom Kreislaufkolaps wegen Überhitzung und Dehydrierung ganz zu schweigen, ( " Ne, zum mopedfahrn is mir zu heiß. " )

Für uns als zivilisierte Mitteleuropäer sind die Badelatschen mit dem Pömpel zwischen den Zehen seeehr gewöhnungsbedürftich.

Zum Baden bei über 30 Grad fahre ich laangsam, luftich (ab 32 Grad auch in kurzer Hose), aber mit hohen Schuhen.

[RG206cc]

Die Kollegen in Indonesien sind zum Teil mit voller Schutzkleidung unterwegs Jacke trägt jeder, Helm ebenso.

Ganz ehrlich... bei den Temperaturen.

https://youtu.be/umaH7lwaZHc

[Uwe_MY]

In feucht-heißem Klima, (bei uns auch immer öfter) is klassische Sicherheitskleidung oft suboptimal.

Der Fahrer überhitzt, transpiriert, wird unkonzentriert und kann die Hupe nicht mehr bedarfsgerecht bedienen.

Vom Kreislaufkolaps wegen Überhitzung und Dehydrierung ganz zu schweigen, ( " Ne, zum mopedfahrn is mir zu heiß. " )

Für uns als zivilisierte Mitteleuropäer sind die Badelatschen mit dem Pömpel zwischen den Zehen seeehr gewöhnungsbedürftich.

Zum Baden bei über 30 Grad fahre ich laangsam, luftich (ab 32 Grad auch in kurzer Hose), aber mit hohen Schuhen.

Einspruch, euer Ehren!

Mit der richtigen Sicherheitsbekleidung ist das garnicht so schlimm. Ich hatte ne leichte Sommerkombi von Held mit viel Mesh und Sommerhandschuhe von Dainese. Bei meinem damaligen Schuberth Helm konnte man das Visier nach 0.5 cm einrasten.

Fahren war OK. In der Sonne an ner Ampel stehen war shice..

Robert, ich geb Dir Recht im Bezug auf richtige Mopeds. Da tragen fast alle Sicherheitskleidung, was die grosse Mehrheit an Mopedfahrer allerdings anbetrifft, da sieht das ganz übel aus.

Und Dir brauch ich auch nichts von faked Produkten in Indonesien erzählen. Nur weil das ausschaut wie Sicherheitsbekleidung muss das noch lange nicht schützen...

Cheers

Uwe

[RG206cc]

Uwe...

Klar die Mehrheit mit den Rollern ist so nicht unterwegs. Aber ganz ehrlich... ich auf unserem Roller auch nicht.

Turnschuhe, Lange Hose, Shirt und leichte Jacke drüber (wegen der Sonne). Dafür aber mit einem aus Deutschland mitgebrachten Vollvisier Helm.

https://youtu.be/LEdEvdqKVRY

Die Kollegen auf dem Video gehören der Oberschicht an, du weißt das man richtig Kohle braucht wenn man solche Motorräder dort fährt. Die geben sich nicht mit Fakes zufrieden. blöd sind die auch nicht. Die wissen genau was gut ist und was nicht. Zumindest diejenigen die ich kenne...

[frieda]

Innerorts, was häufig der Fall sein wird, ist das Tempo und das Unfallrisiko für die "große Kawasaki" und

die Roller schätze ich mal, ungefähr gleich, ausserorts entscheidet die Gashand.

Ist es wirklich so das die Safty-Kleidung die Risikofreudigkeit (Freude am sportlichen Fahren) teilweise beeinflußt, wegen der geringeren

zu erwartenden körperlichen Schäden im Falle eines Unfalls ?

50 Kmh Bodenprobe Roller-Versys, Unterschied ?

Bei emotionsgeladen Themen stelle ich bei mir immer wieder fest, MEIN Wille ist das Himmelreich, der Wunsch ist Vater des Gedankens.

Was Honda in Fernost besser als Kawasaki verstanden hat ist " AEG weiß was Frauen wünschen "

[versysmuc]

" AEG weiß was Frauen wünschen "

Eher der Bauknecht?

https://www.pinterest.de/pin/547398529691346350/

[frieda]

Eher der Bauknecht?

Ja, genau den mein ich.

[LS68]

Motorräder zu bauen ist doch für die meisten Firmen gewinnbringend. Man sieht es ja an der Versys 650, wo die Probleme liegen. Die ist doch 2007 erfolgreich gestartet, ist aber dann nicht den Kundenwünschen entsprechend weiterentwickelt worden. Im Vergleich zur Tracer 700, die alle paar Jahre sinnvolle Updates erhält.