Motorrad Gebrauchtpreise: was ist denn da los?

[7uki]

Servus miteinander.

Dass Gebrauchtmotorräder dieses Jahr wohl sehr begehrt sind, ist mir schon im Frühjahr aufgefallen. Als ich aber vorhin auf ein Angebot eines Händlers gestoßen bin, dachte ich ich seh nicht richtig:
2013er 650 mit 20.000km für 6200€? Beim Zubehör ist nur der Ixil nennenswert, alles andere sollte bei einem Gebrauchtkauf "untergehen". Keine Koffer, keine extra Sitzbank...

Die Versys wurde zu der Zeit teilweise für 6500-7000€ NEU verkauft (=eigene Erfahrung).

Was ist denn auf den Gebrauchtmarkt los? Das ist ja der Wahnsinn...

[blahwas]

Ja, das ist gerade so. Viele Marken haben Lieferschwierigkeiten wegen dem Schiff im Suez Kanal, oder wirtschaftlichen Covid Folgen, zB Chipmangel. Das betrifft auch Neuwagen.

[Roxin]

Auf der anderen Seite gibt es günstige neue.
Z.b. 1290 Adventure für 13.800 (2020)
V-STROM 1050 für 10.400 (2020)

Interessant finde ich, das Vorgängermodell V-STROM 1000 (2018) würde 2019 für 10.500 verramscht. Heute, 2 Jahre später kosten die immer noch das selbe. Und das neue Modell gibt es zum gleichen Preis.

[awv99]

Die Gebraucht-Preise entwickeln sich höchst unterschiedlich
und
ich denke dass es sei weit über 50% der inserierten Angebote um Mondpreise
oder unprofessionelle
"ich versuchs mal"- Angebote ohne jede Aussicht auf Erfolg handelt.

[mscholz1978]

begehrt ist da derzeit wohl wenig - nur die Verkäufer denken sich das, das Problem bei Mobile / ebaykleinanzeigen ist doch folgendes, jemand möchte verkaufen - guckt nach was ähnlichem und setzt einen Preis etwas höher als VB an - der nächste macht es gleich und dann schaukeln sich die Angebotspreise hoch.

Ich würde jede Wette eingehen, das mehr wie 50% der privat angebotenen Mopeds mit 30 und mehr % unter dem 1. Angebotspreis den Besitzer wechseln, sofern der Verkäufer wirklich verkaufen möchte.

Habe letztens nen super gepflegten Golf V GTI verkauft (meine Frau kann gesundheitl. keinen Schalter mehr fahren) - gab trotz rel. günstigem Preis so gut wie keine Resonanz - ich war froh, das sich jemand gemeldet hat, und habe den dann weit unter Angebotspreisen weggegeben, da mir der Platz ausgeht.

[countryguitar]

schon seltsam ... vor 3-4 Jahren wollte kaum einer ne 650er Versys aus den ersten beiden Baureihen .... hab meine mit 1000 km recht günstig gezogen, ... heute rufen die Gebrauchtpreise auf die nicht ohne sind, .... V Strom ist noch seltsamer bei der 650er, .... 1000er V Strom ist wieder OK, ... liegt wohl an der unterirdischen Preisentwicklung für Neufahrzeuge und die schlechte Verfügbarkeit durch Lieferengpässe, ... bei Stute in Köln meinten die "wenn ne Ladung Africa Twin reinkommt sind die sofort verkauft" ....

[SiRoBo]

Zunächst mal haben die Zulassungen an Zweirädern im letzten Jahr zugenommen. Man könnte meinen, das spült mehr Fahrzeuge auf den Markt, aber die Nachfrage ist auch hoch.

Vielleicht kommen auch immer mehr Leute auf den Trichter, dass sich die Motorräder in den letzten Jahren gar nichrlt mehr so signifikant weiter entwickelt haben. Was ist den wirklich anders an einer aktuellen Versys 650 zu der 2007er? Viel anders wird das bei vielen anderen Motorrädern auch nicht sein.

Letztes Jahr bin ich eine um 10 Jahren aktuellere Speedy gegen meine gefahren (dazwischen liegen 2 neue Modelle + 1 Facelift) und das hat mich jetzt auch nicht vom Hocker gerissen. Im Gegenteil...
Auch eine XJ900F aus den 80ern fährt sich nicht schlecht, wenn man am Fahrwerk was macht und mit dem Kniewinkel zurecht kommt.

[awv99]

Zunächst mal haben die Zulassungen an Zweirädern im letzten Jahr zugenommen. Man könnte meinen, das spült mehr Fahrzeuge auf den Markt, aber die Nachfrage ist auch hoch.

Vielleicht kommen auch immer mehr Leute auf den Trichter, dass sich die Motorräder in den letzten Jahren gar nichrlt mehr so signifikant weiter entwickelt haben. ... Im Gegenteil...

Auch eine XJ900F aus den 80ern fährt sich nicht schlecht, wenn man am Fahrwerk was macht und mit dem Kniewinkel zurecht kommt.

Und wenn man neben dem Fahrwerk
vom fehlendem ABS , fehlender Traktionskontrolle ,
schlechten Bremsen, einem untenrum Drehmomentschwachem Motor,
einer (aus heutiger Sicht) gewöhnungsbedürftigen Ergonomie, usw. ...
absieht...
...

Dass die erste kleine Versys nicht viel schlechter fährt, als neuere 650 Versys,
mag ich ja noch glauben...
Aber die XJ 900 als Oldtimer mit den Wurzeln in den 80er Jahren fährt gegenüber gleichwertigen neuen Mopeds ( MT09, KTM 890, etc) eher in allen Bereichen ganz erheblich schlechter.

Gerade in den letzten Jahren hat sich der technologische Fortschritt bei den Mopeds ( im vergleichbarem Segment) beschleunigt weiterentwickelt.

[SiRoBo]

Der technologische Fortschritt bleibt aber immer erstmal den Premiummodellen vorenthalten. Eine 650er Versys wird noch lange brauchen bis da ein moderner Adam Riese drin rechnet.

Es ist keine technologische Weiterentwicklung, wenn die Sitzposition aufrechter und Vorderrad-orientierter wird. Das ist Zeitgeist, Mode, ... und eine Entwicklung zum Andersartigen. Ansonsten hätte man das damals doch einfach schon so bauen können wie jetzt. Ebenso hat die Literleistung der ganz normalen Modelle nicht wirklich zugenommen. Eine 1000er hat ca. 100 PS und 100 Nm, eine 650er ca. 65 PS / 65 Nm. Ausreißer gibt's seit nahezu jeher nach oben (Sportler) oder unten (Chopper).

Aber ein bisschen Technologie könnte im Spiel sein. Nicht-ABS Moppeten scheinen derzeit eher verramscht zu werden, egal wie viel Moppet man sonst so fürs Geld bekommt. Ausnahme sind rare Kultmotorräder mit original eingespeichten Rädern.

[frieda]

Das volle Potential moderner Mopeds wird nicht dauernd ausgenutzt.

Entspanntes fahren und touren geht auch mit Youngtimern.

Die ältere Technik der Old - und Youngtimer zu beherrschen und mitzuhalten oder mehr, hat auch seinen Reiz.

Die Kinder groß, Haus bezahlt, die Kassen sind gut gefüllt, so geht der Trend zum zweit und dritt Motorrad,

das treibt die Preise.

Das haben einige erkannt, ich glaube auch, viele probieren beim Verkauf, wie schon beschrieben, einfach erstmal mal Mondpreise.

Manchmal muß ich mir wirklich die Augen reiben, Katze im Sack ( Standschäden die sich erst nach einigen 100km sichtbar werden ? ),

für großes Geld. Der Trend macht scheinbar den Preis.

dann wieder, zwar selten, tolle Schnäppchen.

[kautabbak]

Da sitz ich jetzt schon hier und freue mich auf die Zeit in ca. 15 - 20 Jahren, wenn die geburtenstarken Jahrgänge, die jetzt das Geld haben und einen großen Markt schaffen, das Bein nicht mehr über die Sitzbank kriegen und diese vielen Motorräder mangels Abnehmer zu Spottpreisen verramscht werden.

Ich glaube das teuerste wird dann die Halle sein, die ich brauche, um mir die ganzen Schätzchen zu lagern.
Und dann Ärger ich mich höchstens noch, dass ich nur ein Hintern zum fahren habe.

[awv99]

@David ..
Ich ruf Dich dann an...


bzw....

Wenn Du jetzt schon Platz auf dem Konto brauchst
Und in der Garage hast...

Ich bin gerade nach einigen schlaflosen Nächten zu dem Entschluss gelangt ,
mich von meiner treuen aber kaum noch genutzten Fireblade,
die mich als Erstbesitzer seit 19 Jahren begleitet
zu trennen..

Grund ist nicht die lahme Hüfte beim Auf- und absteigen, sondern die eher doch nicht mehr so altersgerechte Ergonomie beim fahren....
Die Augen, die Reaktion , die Beweglichkeit lassen im gleichen Masse nach , wie das Risikobewusstsein steigt...

[frieda]

Da sitz ich jetzt schon hier und freue mich auf die Zeit in ca. 15 - 20 Jahren, wenn die geburtenstarken Jahrgänge, die jetzt das Geld haben und einen großen Markt schaffen, das Bein nicht mehr über die Sitzbank kriegen und diese vielen Motorräder mangels Abnehmer zu Spottpreisen verramscht werden.

Das geht bald los, mit dem Bein haste Recht, deshalb darf für Vorausschauende ein Renn- ein Stadt- und ein Langstreckenroller in keiner

Sammlung fehlen. Kenne so einige Rentner die sich alle 2 Jahre die neuste BMW RT kaufen, kaum aufsteigen und rückwärts ausparken

können und mit dem Dingern nich mit nem Roller mitkommen und sich sowas auch noch kaufen, für steife Tage.

Geduld, siehste richtich , die Schnäppchen kommen bald.

[awv99]

Hab auch schon versucht die Fireblade auf
altersgerechte
Hoverboard Technologie umzubauen .....

Ist dummerweise noch zu früh ...
die Technik um die Gesetze von Newton ausser Kraft zu setzten ist noch nicht soweit...

Also nur die Reifen erneuert und wieder herkömmlich kaum noch bewegt...

[frieda]

Verkaufsförderdes Argument, " Mike Hailwood is mal damit gefahren " !

Oder Hochlenker und vorverlegte Rasten !

[blahwas]

Naja, die meisten Faktoren die ihr ansprecht gab's schon vor "Ever Given" (Suez Kanal Stau) und Corona.