Moin Tornanti,
Keine Ahnung in welcher Industrie Du arbeitest. Das scheint aber eine lokale sein. Also Rohstoff im Lande, Herstellung im Lande, unabhängig von Teilelieferungen von Ausserhalb und Produktion und Vertrieb bleibt auch im Lande.
Wenn Du Dir mal anschaust, was so auf den Rohstoffmärkten los ist, das internationale Lieferketten momentan extrem angespannt sind. Zwei Beispiele:
Es ist derzeit nicht möglich Frachten ex Brasilien zu verschicken. Ganz einfach weil derzeit da keine Schiffe hinfahren weil es auf anderen Destinationen entweder mehr Geld gibt, oder die eh schon wenigen in irgendwelchen Häfen auf Entladung warten.
Die Lieferung eines Containers von Europa nach Asien kostete vor kurzem noch 2.500 US$, derzeit liegt der Preis bei 14.000 US$. Wenn man das Glück hat einen zu bekommen.
Die Automobilindustrie reduziert die Produktion weil wesentliche Teile (Chips) fehlen.
Kann man alles täglich in den Nachrichten hören und lesen. Und das wird uns noch eine zeitlang erhalten bleiben bis sich das hochkomplexe System wieder beruhigt und eingespielt hat.
Könnte mir vorstellen, daß es auf Grund des einsetzenden Weihnachtsgeschäftes noch etwas enger mit Frachten und Lieferkapazitäten wird, aber ab nächstem Jahr sollte sich das wieder normalisieren.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/un ... e-101.html
Aus meiner Sicht kein Grund zur Panik, oder Hamsterkäufen..
Cheers
Uwe
