Motorradwechsel

[Uwe_MY]

Schickes Moped, Eddi!

Kumpel von mir hat sich dieses Jahr eine geholt. Gefällt mir gut. Und ihm macht sie richtig Spaß!



Cheers

Uwe

[edieagle]

bin mit der Versys 1000 in 15 Monaten 16.500 km gefahren.
Grund für den Wechsel war dass ich wieder eine leichtere Maschine wollte, die Tracer 9 GT wiegt 38 kg weniger als die KV und die niederste Sitzhöhe ist auch 25 mm geringer.

[januszm]

dann wäre eine Hornet 750 noch passender, die mir ihren 190kg, wäre 67kg leichter als KV
irgendwann wird bei mir auch downsizing kommen, irgendwass um 200kg vollgetankt, 80-90ps reichen dann völlig aus.

Ende Januar gibts eine Motorradmesse in Friedrichshafen am Bodensee, da werde ich mir die ganzen neuheiten anschauen.

[je0605]

Gerade gesehen.... gibt's bei meinem Händler gerade zum Sonderpreis....

[Skalar-Fan]

Leichter ist klasse.
Was mache ich aber, wenn ich auf der KV um einiges besser sitze als auf der Yamaha?

Wichtig ist, das einem das Motorrad, das man fährt, auch „passt“ und man sich wohlfühlt.

Viele Grüße
Jürgen

[SiRoBo]

Leichter ist klasse.
Was mache ich aber, wenn ich auf der KV um einiges besser sitze als auf der Yamaha?

Wichtig ist, das einem das Motorrad, das man fährt, auch „passt“ und man sich wohlfühlt.

Eindeutig ja!

Die Ur-Versys ist ja mit 210 kg auch keine Feder. Ich bin aber immer wieder überrascht, wie intuitiv ich mich damit bewegen kann. Lediglich bei langen Kurven bergauf, bei Geschwindigkeits- und Überhol-Orgien fehlt Bumms aufs Gewicht. Und da hätte ich gern lieber weniger Gewicht als weniger Power, sonst könnte man ja auch GS fahren…

Die neue XSR 900 ist heiß. 193 kg (leider 4 mehr als die MT) mit 119 PS und 93 Nm. Wenn die die gleiche Ergonomische „Ich bin der Chef“ Sitzhaltung ermöglich wie die Ur-MT09, dann bin da voll heiß drauf.

[edieagle]

Leichter ist klasse.
Was mache ich aber, wenn ich auf der KV um einiges besser sitze als auf der Yamaha?

Wichtig ist, das einem das Motorrad, das man fährt, auch „passt“ und man sich wohlfühlt.

Viele Grüße
Jürgen

sollte das ein Thema sein gibt es einen sehr guten Sattler, Riser mit Versatz für den Lenker und serienmäßig in der Höhe verstellbare Fußrasten.

Ein leichteres Handling beim Rangieren ist mit der Gewichtsdifferenz und Sitzhöhe in jedem Fall garantiert.

[Skalar-Fan]

Nur um am Beispiel Yamaha zu bleiben: Mein Sohn fährt ne Tracer 7, macht wirklich Spaß.
Aber gefühlt ist die Maschine zu "kurz" - keine ahnung wie ich das beschreiben soll.
Das gleiche bei der Tracer 9......
Da würde mir ein Sattler in dem Moment nicht weiterhelfen.
Von daher scheidet für mich die Yamaha aus, wobei mir der Motor von der Tracer echt gefällt......

Aber: meine Versys hatte eine umgebaute Bank vom Sattler, war härter und insgesamt 4 cm höher.....
Ein geiles fahren war das dann

Viele Grüße
Jürgen