Motorradwechsel

[versyst]

Grüße in die Runde,

sooo Leute. Letzte Woche konnte ich mich nichtmehr zurück halten und habe es getan.
In Berlin habe ich mir beim Harley Händler eine 7 Monate alte Tiger 900 GT Pro auf den Hänger geladen.
Bis auf eine Sitzprobe bei einem Händler in Dresden, hatte ich keinerlei Kontakt mit einer Tiger.
Also hab ich das Teil quasi blind gekauft

Heute konnte sie endlich anmelden und die erste Runde drehen.
Was soll ich sagen........ ich freu mich.
Es war keinesfalls ein Fehlkauf.

Ich wollte ursprünglich meine kleine Versys behalten.
Aber zwei Motorräder für einen ähnlichen Einsatz ist sinnfrei.
Die Kleine wird übern Winter schick gemacht und verkauft.

viele Grüße, Enrico

[blahwas]

Glückwunsch zum Kätzchen

Wenn du Versys-Zubehör loswerden willst, dann kann ich den Kleinanzeigen-Bereich hier empfehlen

[kautabbak]

Moin, herzlichen Glückwunsch, ging ja jetzt doch recht flott. Von der Sitzhöhe scheint es ja zu passen.

Drücke dir die Daumen, dass es alles wird, wie du dir erwartest.
Und allzeit gute Fahrt.

[Krümel]

Viel Spaß mit der Britin

[swebbo]

Schönes Teil. Bei einem potenziellen Nachfolger für meine 650er (noch nicht spruchreif) ist mir auch am ehesten die Tiger 900 eingefallen.
Dürfte fast so handlich sein, smoother bei der Gasannahme, hat etwas hochwertigere Komponenten, noch komfortabler und dezent besser off the road (höhere Federwege, 19'' Vorderrad)..dazu noch ein wenig mehr Leistung.

Die Rally Pro finde ich noch etwas cooler, allerdings müsste man wirklich ordentlich abseits der Straßen unterwegs sein, damit sich diese Variante auszahlt..macht ja eh kaum jemand

Viel Spass damit - freu mich über nen Erfahrungsbericht

[Alpensegler]

Hey,
herzlichen Glückwunsch zur Katze. Ich fahre auch eine T 1200 Rally Explorer. Ich bin hellauf begeistert.

Eventuell trifft man sich mal bei einem Treffen oder Du triffst mal einen SB von den SBC.

Und immer mindestens 3 mm unterm Knie frei halten.

LG vom Alpensegler

[versyst]

Danke für eure Glückwünsche.

Dürfte fast so handlich sein, smoother bei der Gasannahme, hat etwas hochwertigere Komponenten, noch komfortabler und dezent besser off the road (höhere Federwege, 19'' Vorderrad)..dazu noch ein wenig mehr Leistung.

Die Rally Pro finde ich noch etwas cooler, allerdings müsste man wirklich ordentlich abseits der Straßen unterwegs sein, damit sich diese Variante auszahlt..macht ja eh kaum jemand

Viel Spass damit - freu mich über nen Erfahrungsbericht

Die ersten Kilometer sind zur Eingewöhnung.
Finden der besten Sitzposition, alle Schalter kennenlernen und Fahreigenschaften studieren.
Die zusätzlichen 30PS zur kleinen Versys fühlen sich aber nach sehr viel mehr an.
Ich war auch der Meinung, dass der Sitz der kleinen Versys schon nahe am Ideal ist.
Aber das Polster der Tiger ist besser.
Der Quickshifter an der Tracer 9 macht mehr Spaß, als an der an der Tiger.

[fransjup]

Glückwunsch
Gute Entscheidung
Würde ich heute auch in die Wahl nehmen , heute habe ich 1 Zylinder zu wenig
Bin aber nicht traurig

[edieagle]

ich hatte die Tiger 900 auch probe gefahren, mir hatte sie zuwenig "Luft" nach oben (komme auch von stärkeren Maschinen).
Nach 2 Tiger 1200 konnte ich mich mit dem "verbogenen Motor" nicht anfreunden.

Viel Spaß mit der Maschine und allzeit gute Fahrt

[Exekutor]

Möchte auch zum Neuerwerb gratulieren und vü Spaß nächstes Jahr!

Mir persönlich gefällt sie auch gut (nur gibt's bei uns weit und breit keinen Händler; der nexte ist rund 120 km entfernt).

Gruß aus OÖ
da Fritzl

[Michael_1969]

So 'ne Tiger 1200 könnte meiner alten XT 1200 auch gefährlich werden.

Zum Glück sitzt der Triumph-Händler weit weg und der Yamaha-Händler direkt vor meiner Haustür

[Wogenwolf]

Congratulations!!
Fahre eine Tiger 900 RP seit einem guten halben Jahr und bin begeistert.
Zum Glück habe ich einen Händler vor Ort.
Für mich die eierlegende Wollmilchsau!
Der Motor gefällt mir ausgesprochen gut - eben weil er Charakter hat.
Und Leistung hat der Triple imho mehr als genug. Jahrelang GS gefahren. Mir fehlt nichts
Die magischen drei Neunen: 900 ccm, 90 Nm und gute 90 PS!
Viel Spaß!!!
Grüße
Tom aus Dortmund

[versyst]

Nach 2 Tiger 1200 konnte ich mich mit dem "verbogenen Motor" nicht anfreunden.

Ein Mechaniker von Triumph hat mir speziell zum Motor der 1200er gesagt, der ist "Scheiße".

[Wogenwolf]

Nach 2 Tiger 1200 konnte ich mich mit dem "verbogenen Motor" nicht anfreunden.

Ein Mechaniker von Triumph hat mir speziell zum Motor der 1200er gesagt, der ist "Scheiße".

Denke, dass edieagle bestimmt den alten 1200er Motor von Triumph meint und zufrieden war.
So eine Aussgage von einem Mechaniker, der bestimmt den aktuellen 1200er meint, finde ich eher befremdlich.

[Angstnippel]

Glückwunsch!
Schönes Gerät. Das passt auch in mein Beuteschema als Nachfolger für die Kati.

[edieagle]

Nach 2 Tiger 1200 konnte ich mich mit dem "verbogenen Motor" nicht anfreunden.

Ein Mechaniker von Triumph hat mir speziell zum Motor der 1200er gesagt, der ist "Scheiße".

Denke, dass edieagle bestimmt den alten 1200er Motor von Triumph meint und zufrieden war.
So eine Aussgage von einem Mechaniker, der bestimmt den aktuellen 1200er meint, finde ich eher befremdlich.

ja hatte 2 XRT von 2016 und 2018, es war ein Traum wie weich dieser Motor lief

[Schelle66]

Na herzlichen Glückwunsch,
ich wünsche Dir ganz viel Spaß damit.
Eine Probefahrt hatte ich auch schon damit und mir hat es gefallen.

Gruß Schelle

[karklausi]

Irgendwann ist immer Zeit für was Neues. Glückwunsch und viel Spass mit der Neuen!
Karklausi

[edieagle]

nach der Versys 1000 SE GT mit der ich immer zufrieden war, hab ich jetzt mein nächstes Motorrad bestellt:
--- Yamaha Tracer 9 GT+ mit Abstandsradar
Wehmutstropfen dabei ist der Liefertermin im Juni 2023

[januszm]

Mit der KV bist max. 2 Jahre gefahren, oder?
Die 9GT+ hat auch ein stolzer Preis, optisch muss es gefallen, ~30kg weniger Gewicht ist schon ein Wort