Tach auch
- Matze
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Tach auch
Hallo zusammen,
ich will mich mal kurz vorstellen. Ich komme aus NRW, wohne ganz günstig zwischen Bergischem und Sauerland und nicht weit weg von der Eifel.
Ich bin Anfang 50 und fahre seit gut 10 Jahren Motorrad. Habe in der Zeit einige Moppeds gehabt (zeitweise mehrere auf einmal), von einer Deauville und XJ 600 über Triumph Bonneville, SR 500, NC 750X, CB 1100 und CB 1300, eine Ténéré, und zuletzt eine Z 1000 SX Tourer. Die hatte mich auf der Probefahrt echt beeindruckt mit ihrem Motor.
Jetzt, knapp zwei Jahre später, hab ich Rücken .
Habe eine Probefahrt mit der Kiloversys gemacht und nach etwas Überlegung (nach knapp zwei Jahren macht man beim Inzahlunggeben echt herben Verlust ) zugeschlagen und den Vorführer gekauft - auch mit dem Tourerpaket.
Wenn alles klappt kann ich sie Mittwoch abholen und meine SX dalassen.
Schon interessant, wie man aus diesem Motor zwei so unterschiedliche Moppeds machen kann. Ich freu mich jedenfalls auf das Sofa...
Fragen hab ich auch, die versuche ich in der richtigen Rubrik unterzubringen.
ich will mich mal kurz vorstellen. Ich komme aus NRW, wohne ganz günstig zwischen Bergischem und Sauerland und nicht weit weg von der Eifel.
Ich bin Anfang 50 und fahre seit gut 10 Jahren Motorrad. Habe in der Zeit einige Moppeds gehabt (zeitweise mehrere auf einmal), von einer Deauville und XJ 600 über Triumph Bonneville, SR 500, NC 750X, CB 1100 und CB 1300, eine Ténéré, und zuletzt eine Z 1000 SX Tourer. Die hatte mich auf der Probefahrt echt beeindruckt mit ihrem Motor.
Jetzt, knapp zwei Jahre später, hab ich Rücken .
Habe eine Probefahrt mit der Kiloversys gemacht und nach etwas Überlegung (nach knapp zwei Jahren macht man beim Inzahlunggeben echt herben Verlust ) zugeschlagen und den Vorführer gekauft - auch mit dem Tourerpaket.
Wenn alles klappt kann ich sie Mittwoch abholen und meine SX dalassen.
Schon interessant, wie man aus diesem Motor zwei so unterschiedliche Moppeds machen kann. Ich freu mich jedenfalls auf das Sofa...
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Zuletzt geändert von Matze am 30. Sep 2017 16:48, insgesamt 1-mal geändert.
Viele Grüße
Martin
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- DreamVersys
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Re: Tach auch
Hallo und ein herzliches Willkommen nach NRW
Gruß
DreamVersys
Gruß
DreamVersys
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- locke
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Re: Tach auch
Willkommen hier bei den Versyanern
Vielleicht treffen wir uns mal.
Wir versuchen wir es immer wieder, unseren Stammtisch Niederrhein zusammen zu kriegen.
Den gibt es ja schon länger.
Leider ist es berufsbedingt und zeitlich nicht einfach, einige Leute zusammen zu kriegen.
Aber wir werden nicht aufgeben.
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Gruß Gerd
Artikel 5 Grundgesetz der BRD
Jeder hat das Recht, seine Meinung in Wort, Schrift und Bild frei zu äußern und zu verbreiten.
Motorradhistorie: Yamaha XS 650, XS 750 ( 2x), XJ750, XS 1100, XJ 550, Honda XL 250s
Kawasaki Zephyr 1100, ZRX 1200s, Versys 1000
aktuell: Suzuki GSXR 750 + ZRX 1200R
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- Leon
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Re: Tach auch
Grüß Gott Matze und herzlich willkommen hier im Forum
Gruss Leon
_________________
Es ist wenig Raum zwischen der Zeit, wo man zu jung und der, wo man zu alt ist.
[/color]
Zündapp-Moped 442 - NSU Quickly - Puch 125 - Roller (Zündapp Bella R200) - Roller (Vespa PX200) - Honda CX 500 -
Yamaha XJ 550 - Honda Transalp - Honda VT 500 C - Honda Seven fifty - BMW R850 R Classic - Kawa ER-6n - Kawa Versys
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- Schlappi66
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Re: Tach auch
Auch Tach....viel Spass hier und mit der KV.
Liebe Grüße aus OWL Sylke
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Mit dem Auto bewege ich meinen Körper, mit dem Motorrad meine Seele!
- Detlef Plein
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- Motorrad: leider keines mehr.
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Re: Tach auch
Hallo Martin
willkommen in echten Versys Forum. Viel Spaß mit der Versys und
den Versyanern hier im Forum. Viele Anregungen und immer die richtigen
Antworten wirst du hoffentlich hier bekommen.
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Schöne Grüße aus Borken
Detlef Plein
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- Matze
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Re: Tach auch
Danke euch allen für das nette Willkommen!
Bin gerade zurück von einer kurzen Kennenlernrunde. Habe das Fahrwerk auf Achteltonner eingestellt und bin mal durchs Ennepetal an der Talsperre vorbei Richtung Halver gerollt.
Eine Wurst am Wagen in Radevormwald (einer von den beiden, die früher an der Bever standen) - Jacke mit Senf getauft - und dann zurück.
Bin noch nicht sicher, ob ich den Brückensteinen trauen kann (auf der Z1000SX hatte ich Pilot Road 4, da gab es keinen Zweifel im Regen); weiß noch nicht was ich mit der Scheibe mache (egal ob oben oder unten oder irgendwo dazwischen, es dröhnt heftig in den Ohren) und denke intensiv über Coolride nach. Ansonsten aber alles prima!
Bin gerade zurück von einer kurzen Kennenlernrunde. Habe das Fahrwerk auf Achteltonner eingestellt und bin mal durchs Ennepetal an der Talsperre vorbei Richtung Halver gerollt.
Eine Wurst am Wagen in Radevormwald (einer von den beiden, die früher an der Bever standen) - Jacke mit Senf getauft - und dann zurück.
Bin noch nicht sicher, ob ich den Brückensteinen trauen kann (auf der Z1000SX hatte ich Pilot Road 4, da gab es keinen Zweifel im Regen); weiß noch nicht was ich mit der Scheibe mache (egal ob oben oder unten oder irgendwo dazwischen, es dröhnt heftig in den Ohren) und denke intensiv über Coolride nach. Ansonsten aber alles prima!
Viele Grüße
Martin
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- Walter
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Re: Tach auch
Von mir auch Herzlich Willkommen hier und viel Spaß beim lesen!
Lg Walter
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Today
is the first day
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of your
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- blahwas
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Re: Tach auch
Willkommen in unserer Mitte!
Für Ruhe von der Scheibe her gibt's zwei Wege: Radikal einkürzen, oder Givi Airflow montieren.
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- Kawafahrer1100
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Re: Tach auch
Hallo auch von mir. Ich habe die MRA mit Spoiler oben. Die funktioniert auch gut
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Immer schön gummierte Seite nach unten
- Matze
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Re: Tach auch
Danke euch für die Tipps zur Scheibe.
Habe mal alles zum Thema gelesen - und dann die originale hohe Kawasaki-Tourenscheibe für das 2017er Modell auf den Wunschzettel geschrieben.
Die Airflow wird ja allenthalben hoch gelobt, aber mit der Opik kann ich mich (noch) nicht anfreunden.
Von der Kawa-Scheibe verspreche ich (1,87m) mir dass die Dröhngeräusche am Shoei GT-Air weniger werden. Windschutz an sich finde ich gar nicht sooo wichtig.
Der Schlitz in der Scheibe ist m.E. hilfreich, um den Sog hinter der Scheibe zu vermeiden. Das war zumindest meine Erfahrung mit der Honda Deauville, deren Honda-Rentnersegel zwei große Öffnungen hatte. Diese Scheibe war trotz ihrer stattlichen Größe leise.
Wenn ich die Kawascheibe bekomme, werde ich berichten. Ende des Monats wissen wir vielleicht mehr.
Habe mal alles zum Thema gelesen - und dann die originale hohe Kawasaki-Tourenscheibe für das 2017er Modell auf den Wunschzettel geschrieben.
Die Airflow wird ja allenthalben hoch gelobt, aber mit der Opik kann ich mich (noch) nicht anfreunden.
Von der Kawa-Scheibe verspreche ich (1,87m) mir dass die Dröhngeräusche am Shoei GT-Air weniger werden. Windschutz an sich finde ich gar nicht sooo wichtig.
Der Schlitz in der Scheibe ist m.E. hilfreich, um den Sog hinter der Scheibe zu vermeiden. Das war zumindest meine Erfahrung mit der Honda Deauville, deren Honda-Rentnersegel zwei große Öffnungen hatte. Diese Scheibe war trotz ihrer stattlichen Größe leise.
Wenn ich die Kawascheibe bekomme, werde ich berichten. Ende des Monats wissen wir vielleicht mehr.
Viele Grüße
Martin
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Re: Tach auch
Nabend,Matze hat geschrieben:Danke euch für die Tipps zur Scheibe.
Habe mal alles zum Thema gelesen - und dann die originale hohe Kawasaki-Tourenscheibe für das 2017er Modell auf den Wunschzettel geschrieben.
Die Airflow wird ja allenthalben hoch gelobt, aber mit der Opik kann ich mich (noch) nicht anfreunden.
Von der Kawa-Scheibe verspreche ich (1,87m) mir dass die Dröhngeräusche am Shoei GT-Air weniger werden. Windschutz an sich finde ich gar nicht sooo wichtig.
Der Schlitz in der Scheibe ist m.E. hilfreich, um den Sog hinter der Scheibe zu vermeiden. Das war zumindest meine Erfahrung mit der Honda Deauville, deren Honda-Rentnersegel zwei große Öffnungen hatte. Diese Scheibe war trotz ihrer stattlichen Größe leise.
Wenn ich die Kawascheibe bekomme, werde ich berichten. Ende des Monats wissen wir vielleicht mehr.
bedenke eventuell das diese Scheibe nicht mit dem Navihalter von sw-motech kompatibel ist.
Zumindest habe ich das hier im Forum,bzw bei den Kawasaki Versys1000 Freunden Germany bei FB mal gelesen
Ich habe die MRA+ Spoiler, bei meiner Größe und Einstellung absolute Ruhe am Helm
Gruß Reiko
Wer die Wahrheit nicht weiß, der ist bloß ein Dummkopf. Aber wer sie weiß und sie eine Lüge nennt, der ist ein Verbrecher.
- Matze
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Re: Tach auch
Mein Navi ist am Lenker, das passt immer.
Vorteile: leichte Bedienung mit der linken Hand, Tankrucksack würde auch passen ohne das Navi zu stören, und das Navi ist eben nicht ganz vorne am Scheibenrahmen befestigt (der m.E. dafür auch etwas "windig" wäre).
Der 2017er SW-Motech-Navihalter (baugleich Kawasaki) wird mittig an der Lenkerklemmung verschraubt, wo er aber bei Tankrucksacknutzung nicht gut ablesbar wäre.
Mein Freundlicher (Andree in Witten) hätte mir diese Halterung verkaufen können, hat er aber explizit nicht gemacht, sondern das beim Navi mitgelieferte Lenkerbefestigungskit verbaut. So relativiert sich auch der hohe Preis der Kawa.Scheibe (160,-€) - habe ja die 60,-€ für den Navihalter gespart.
Vorteile: leichte Bedienung mit der linken Hand, Tankrucksack würde auch passen ohne das Navi zu stören, und das Navi ist eben nicht ganz vorne am Scheibenrahmen befestigt (der m.E. dafür auch etwas "windig" wäre).
Der 2017er SW-Motech-Navihalter (baugleich Kawasaki) wird mittig an der Lenkerklemmung verschraubt, wo er aber bei Tankrucksacknutzung nicht gut ablesbar wäre.
Mein Freundlicher (Andree in Witten) hätte mir diese Halterung verkaufen können, hat er aber explizit nicht gemacht, sondern das beim Navi mitgelieferte Lenkerbefestigungskit verbaut. So relativiert sich auch der hohe Preis der Kawa.Scheibe (160,-€) - habe ja die 60,-€ für den Navihalter gespart.
Viele Grüße
Martin
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Re: Tach auch
Motorrad in, und auch von mr alles Gute zum Erwerb deiner KV. Habe mir extra den Navihalter von Sw Motech zwischen die Seibenhalterungen eingebaut, weil sie ch der Meinung bin das Navi besser im Blick zu haben. Zu Anfang hatte ich den Navihalter auch mal am Lenker, aber das Ablesen war bei Sonne kaum möglich und Ruhehabe ich erst gefunden als ich diesen in der Mitte montiert hatte. Habe mir auch die Airflow zugelegt, aber noch nicht montiert.
Und immer ne Handbreite Asphalt unterm Reifen
- Kawafahrer1100
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Re: Tach auch
Da muss wohl jeder für sich die richtige Scheibe finden. Sie kann ja auch noch in der Höhe variiert werden. Da ist dann garantiert für jeden eine günstige Position dabei.
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Immer schön gummierte Seite nach unten