Tach auch vom Rand des Sauerlands
- Worschtl
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- Motorrad: GL 1800
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- Farbe des Motorrads: blau
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Tach auch vom Rand des Sauerlands
Hallo zusammen.
Ich bin der Olli aus Lippstadt im Kreis Soest, Pensionär mit viel Zeit, werde dieses Jahr im Club der ganz alten Säcke aufgenommen (dann 60 Jahre alt) und fahre seit Mofazeiten relativ flott Zweirad. Ich schraube/warte als Autodidakt mit eigener 65qm-Werkstatt samt Hebebühne fast alles selbst, habe hinterher auch alles wieder korrekt zusammen, die Mopeds laufen einwandfrei und es war bisher auch keine Schraube übrig
An motorisierten Zweirädern hab ich bis auf Chopper wohl so ziemlich alles mal unterm Hintern gehabt (u.a. BMW RT´s, Automatik-Crosstourer, 1000er V-Strom, FJR 1300 usw.). Ich bin da auch völlig wertfrei und nicht zwangsweise markenorientiert, jeder soll sich das zwischen den Bobbes klemmen und fahren, was ihm den meisten Spaß bereitet.
Meine zeitlich längste Liason galt von 2004 bis 2017 der Pan European (erst die 11er, dann de 13er), da bin auch seit 2004 in verantwortlicher Funktion als Moderator im Forum tätig. Seit einem Jahr habe ich die blaue Dicke im Stall, aber der Trend geht zum Zweitmoped.
Meine blaue Diva wird eher nicht artgerecht gescheucht, da mir der Rumgondelstil fremd ist. Ich kucke also derzeit in alle Richtungen/Marken, Prämisse tourentauglich, hohe entspannte aufrechte Sitzposition; so bin ich fast zwangsläufig hier gelandet. Aus dem Alter der Gebückten bin ich raus, so habe ich mich bis vor 15 Jahren ausgetobt, das brauche ich heute nicht mehr.
Jetzt will ich mich hier etwas schlau lesen, tendenziell juckt mich eher die 1000er, wegen dem bulligen Reihenvierer. KTM 1190 hatte ich mal als Ersatz wähend einer Garantiearbeit an meinem Crosstourer DCT, geiles Gerät, erfüllt meine Gelüste, aber fällt wegen knkurrenzlos besserer Zuverlässigkeit der japanischen V2 und Reihenvierer raus.
Könnte sein dass ich Euch mal mit der einen oder anderen Frage nerven muss, weil diei SuFu nix hergibt. Acj...und Worschtl,weil ich finde, Bratworscht kann man immer essen, wenn die Tannen grün sind
Ich bin der Olli aus Lippstadt im Kreis Soest, Pensionär mit viel Zeit, werde dieses Jahr im Club der ganz alten Säcke aufgenommen (dann 60 Jahre alt) und fahre seit Mofazeiten relativ flott Zweirad. Ich schraube/warte als Autodidakt mit eigener 65qm-Werkstatt samt Hebebühne fast alles selbst, habe hinterher auch alles wieder korrekt zusammen, die Mopeds laufen einwandfrei und es war bisher auch keine Schraube übrig
An motorisierten Zweirädern hab ich bis auf Chopper wohl so ziemlich alles mal unterm Hintern gehabt (u.a. BMW RT´s, Automatik-Crosstourer, 1000er V-Strom, FJR 1300 usw.). Ich bin da auch völlig wertfrei und nicht zwangsweise markenorientiert, jeder soll sich das zwischen den Bobbes klemmen und fahren, was ihm den meisten Spaß bereitet.
Meine zeitlich längste Liason galt von 2004 bis 2017 der Pan European (erst die 11er, dann de 13er), da bin auch seit 2004 in verantwortlicher Funktion als Moderator im Forum tätig. Seit einem Jahr habe ich die blaue Dicke im Stall, aber der Trend geht zum Zweitmoped.
Meine blaue Diva wird eher nicht artgerecht gescheucht, da mir der Rumgondelstil fremd ist. Ich kucke also derzeit in alle Richtungen/Marken, Prämisse tourentauglich, hohe entspannte aufrechte Sitzposition; so bin ich fast zwangsläufig hier gelandet. Aus dem Alter der Gebückten bin ich raus, so habe ich mich bis vor 15 Jahren ausgetobt, das brauche ich heute nicht mehr.
Jetzt will ich mich hier etwas schlau lesen, tendenziell juckt mich eher die 1000er, wegen dem bulligen Reihenvierer. KTM 1190 hatte ich mal als Ersatz wähend einer Garantiearbeit an meinem Crosstourer DCT, geiles Gerät, erfüllt meine Gelüste, aber fällt wegen knkurrenzlos besserer Zuverlässigkeit der japanischen V2 und Reihenvierer raus.
Könnte sein dass ich Euch mal mit der einen oder anderen Frage nerven muss, weil diei SuFu nix hergibt. Acj...und Worschtl,weil ich finde, Bratworscht kann man immer essen, wenn die Tannen grün sind
- andre
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Re: Tach auch vom Rand des Sauerlands
Schöne Vorstellung!
Herzlich Willkommen hier im Forum
Herzlich Willkommen hier im Forum
...die einen kennen mich, die anderen können mich...
aktuelles Motorrad:
Kawasaki Z1000SX und Yamaha XJ600S Diversion
Gesamt gefahren mit allen Motorrädern über 250 TKM...
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Gesamt gefahren mit allen Motorrädern über 250 TKM...
- versys666r
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Re: Tach auch vom Rand des Sauerlands
Du bist mir sympathisch, schon alleine aus dem Grund, weil du selbst schraubst. Diese Gattung wird leider immer seltener. Herzlich Willkommen ...
Grüße Thomas
aktuell: AfricaTwin 1100 AS ES DCT, Forza 350, GSXR 1100, HD FLH, CX500, S51
aktuell: AfricaTwin 1100 AS ES DCT, Forza 350, GSXR 1100, HD FLH, CX500, S51
- Detlef Plein
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Re: Tach auch vom Rand des Sauerlands
Hallo Olli
willkommen in echten Versys Forum. Viel Spaß mit der Versys wenn es denn
eine wird und den Versyanern hier im Forum. Viele Anregungen und immer die richtigen
Antworten wirst du hoffentlich hier bekommen.
Übrigens in den Club der ganz alten Säcke... Da musst du noch ein bisschen warten. Da gibt es eine Menge hier die älter, sorry besser sind.
Du weißt ja, Männer werden nicht älter, nur besser
willkommen in echten Versys Forum. Viel Spaß mit der Versys wenn es denn
eine wird und den Versyanern hier im Forum. Viele Anregungen und immer die richtigen
Antworten wirst du hoffentlich hier bekommen.
Übrigens in den Club der ganz alten Säcke... Da musst du noch ein bisschen warten. Da gibt es eine Menge hier die älter, sorry besser sind.
Du weißt ja, Männer werden nicht älter, nur besser
Schöne Grüße aus Borken
Detlef Plein
Detlef Plein
- DreamVersys
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Re: Tach auch vom Rand des Sauerlands
Hallo und willkommen an den Rand des Sauerlandes und die nächste Würstchenbude
Grüße aus Hildesheim
DreamVersys
Grüße aus Hildesheim
DreamVersys
Bisherige Maschinen: Honda Dominator, Yamaha Fazer 600, Kawasaki Versys 650
Aktuell noch: Yamaha YBR 125 (für die Tochter...)
42
Levve un levve losse!
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- Worschtl
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Re: Tach auch vom Rand des Sauerlands
Danke für´s Willkommen. Im letzten Jahr habe ich dreimal das Moped gewechselt, ich wäre daheim bald exkommuniziert worden . Zunächst musste meine jahrelang treue völlig pannenfrei Diva gehen, da mein LWS-geplagter Rücken immer mehr meckerte, aber mit Wilbers-Fahrwerk ein echt agile Mopete, mit der man deftig durchs Winkelwerk stochern konnte, wie man an der grenzwertigen Pelle sehen kann. Aber wenn´s rundrum bezahlt iss, musset auch rundrum wech .
Dann kam rein fahrerisch ein top Spaßgerät, mit DCT und ordentlich Bumms untenraus (V4), aber auch damit schmerzte mir nach 1 Stunde das Kreuz, Sitzbankversuche mit Bagster und anderen Herstellern nützten nix. Die Sitzhöhe war genial, aber der Rücken heult, also weg damit.
Im Herbst 2017 kam dann das Moped, wo alles passte. R 1200 RT MÜ, Vollausstattung, Sondersitzbank Komfort/Gel/Heizung hoch von Touratech drauf, alles schick, aber.....
......... von November 2017 bis Januar 2018 fünf (!) liebe Kumpel grob mein Alter beerdigt (keine Unfälle, einfach KLICK, weg). Da kam ich ins Grüblen, weil ich solange ich denken kann, immer von einer Golwing gefaselt habe, wenn ich mal ein alter Sack bin, also auf gut deutsch, etwas mehr "piano" fahre. So fahre ich zwar immer noch nicht, aber da habe ich mir gesagt: Lebe deinen Traum und träume nicht Dein Leben! Zwei Tage später hatte ich zugeschlagen und ne top gepflegte Wing mit wenig km in Schwerin verhaftet.
Und ihr werdet es kaum glauben, ich bin total zufrieden mit dem Schiff, bequemer gehts kaum, untenrum Schub ohne Ende, geiles Triebwerk unter den Eiern, das muss man probiert haben, sonst kann man das nicht nachvollziehen. Meine RT ging dann 3 Monate später nach Lissabon, da ist ein kleiner netter Mann extra mit dem Flieger via Hamburg und dann zu mir, hat das Moped dann auf Rädern nach Hause verbracht, mehr Eingwöhnungsfahrt geht nicht .
Aber mir lechzt nach einem reinen Juxbomber, und ich habe letztens bei Youtube 3 Filmchen von einem "Hubiwahn" gesehen, da bin ich erst auf die grosse Versys gekommen. Schaltfaul zu fahren, untenrum Schub satt, geeignet für Touren oder nur Tagesausflug, Japs-Reihenvierer sind solide. Jetzt muss erst mein derzeitiger Wadenbeinbruch ausheilen und dann mal äugen, wo man so ein Gerät probefahren kann.
Dann kam rein fahrerisch ein top Spaßgerät, mit DCT und ordentlich Bumms untenraus (V4), aber auch damit schmerzte mir nach 1 Stunde das Kreuz, Sitzbankversuche mit Bagster und anderen Herstellern nützten nix. Die Sitzhöhe war genial, aber der Rücken heult, also weg damit.
Im Herbst 2017 kam dann das Moped, wo alles passte. R 1200 RT MÜ, Vollausstattung, Sondersitzbank Komfort/Gel/Heizung hoch von Touratech drauf, alles schick, aber.....
......... von November 2017 bis Januar 2018 fünf (!) liebe Kumpel grob mein Alter beerdigt (keine Unfälle, einfach KLICK, weg). Da kam ich ins Grüblen, weil ich solange ich denken kann, immer von einer Golwing gefaselt habe, wenn ich mal ein alter Sack bin, also auf gut deutsch, etwas mehr "piano" fahre. So fahre ich zwar immer noch nicht, aber da habe ich mir gesagt: Lebe deinen Traum und träume nicht Dein Leben! Zwei Tage später hatte ich zugeschlagen und ne top gepflegte Wing mit wenig km in Schwerin verhaftet.
Und ihr werdet es kaum glauben, ich bin total zufrieden mit dem Schiff, bequemer gehts kaum, untenrum Schub ohne Ende, geiles Triebwerk unter den Eiern, das muss man probiert haben, sonst kann man das nicht nachvollziehen. Meine RT ging dann 3 Monate später nach Lissabon, da ist ein kleiner netter Mann extra mit dem Flieger via Hamburg und dann zu mir, hat das Moped dann auf Rädern nach Hause verbracht, mehr Eingwöhnungsfahrt geht nicht .
Aber mir lechzt nach einem reinen Juxbomber, und ich habe letztens bei Youtube 3 Filmchen von einem "Hubiwahn" gesehen, da bin ich erst auf die grosse Versys gekommen. Schaltfaul zu fahren, untenrum Schub satt, geeignet für Touren oder nur Tagesausflug, Japs-Reihenvierer sind solide. Jetzt muss erst mein derzeitiger Wadenbeinbruch ausheilen und dann mal äugen, wo man so ein Gerät probefahren kann.
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Re: Tach auch vom Rand des Sauerlands
Na dann mal einen Bikergruss aus Schloss Holte nach Lippstadt. Von hier geht’s mit der 1000Versys in die Welt und natürlich auch hier gibt es die Versys Gruppe OWL. Falls du mal Lust hast mitzufahren ist das keinProblem.
Und immer ne Handbreite Asphalt unterm Reifen
- Worschtl
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Re: Tach auch vom Rand des Sauerlands
Interesse vorhanden. Ich habe im Forum gestöbert, habt ihr da ne OWL-Abteilung, wo man sich zeitnah informieren kann. Bei den Pan European-Fahrern z.B. gibt es regionale STOC´s (= ST Owner Clubs). Würde auch gern bei so einer Ausfahrt tauschen, einer probiert einige Kilometer mein Dickschiff, ich dann mal seine 1000er, wenn genug Vertrauen aufgebaut werden konnte .
- locke
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Re: Tach auch vom Rand des Sauerlands
respekt bei der Bewegung deines Dickschiffs, ein Freund von mir fährt ne Intruder 1800,das dürfte so in deine Klasse passen. Schätze mal dir wird die Versys sehr gut gefallen, da sie deutlich wendiger ist als dein Dickschiff. Ja im Forum sind wir als OWL Gruppe unterwegs, haben aber auch eine eigene WhatsApp Gruppe. Schreib mir mal eine Persönliche Mail.und nich viel Spaß beim Schrauben.
Und immer ne Handbreite Asphalt unterm Reifen
- Sonnenhut
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Re: Tach auch vom Rand des Sauerlands
Willkommen und ich hoffe eine Versys passt zu dir und deinem Rücken.
Gruß
Klaus
Yamaha 125 TDR 2009-2010 10000Km; Versys650/07 2010-2015 17000km; Versys1000/2013 Grandtourer
Klaus
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- Exilfranke
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Re: Tach auch vom Rand des Sauerlands
DAS ist j amal ne Vorstellung - wow!
Und auch ein Biker-Lebenslauf der einen neidisch oder wohlwollend in die Zukunft blicken lässt
Dickes WILLKOMMEN hier!
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Dickes WILLKOMMEN hier!
Cheers,
Sven
Keep calm and ride on ...
Honda VT 500 E - Yamaha XJ 900 Diversion - Suzuki V-Strom 650 - Kawasaki Versys 1000 - BMW R 1250 GS
Sven
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- Worschtl
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Re: Tach auch vom Rand des Sauerlands
@ Sven,
ich trau mich kaum, Dir das zu sagen, aber ich bin schon am 1.10.2007 endgültig in den Ruhestand versetzt worden (wegen Bandscheibenvorfall), also über 10 Jahre in der Abteilung Faulplez mit Zeit zum Biken. Letztes Jahr kam ich auf 23.000 Zweiradkilometer. Vor der Pensionierung war ich 30 Jahre bei der Exekutive , da kam ich auf max. 10.000km per anno.
ich trau mich kaum, Dir das zu sagen, aber ich bin schon am 1.10.2007 endgültig in den Ruhestand versetzt worden (wegen Bandscheibenvorfall), also über 10 Jahre in der Abteilung Faulplez mit Zeit zum Biken. Letztes Jahr kam ich auf 23.000 Zweiradkilometer. Vor der Pensionierung war ich 30 Jahre bei der Exekutive , da kam ich auf max. 10.000km per anno.
Meine wiegt 1,5 Zentner mehr als die 18er Trude, aber egal welche der beiden Moppeds man fährt, durch den niedrigen Schwerpunkt spielt das keine Geige mehr, wenn Du über Schrittgeschwindigkeit bist. Ne BossHoss mit dem dicken Motor durfte ich einmal vom Bekannten probieren, die ist so kopflastig, da wird Dir Himmelangst und Bange.Ulrich hat geschrieben:Respekt bei der Bewegung deines Dickschiffs, ein Freund von mir fährt ne Intruder 1800,das dürfte so in deine Klasse passen.
Ich bin reichlich wendige Moppeds gefahren und weiss das zu schätzen. Die Blaue ist ne ganz andere Liga und eher für´s komfortable Reisen gebaut worden, obwohl....Ulrich hat geschrieben:Schätze mal dir wird die Versys sehr gut gefallen, da sie deutlich wendiger ist als dein Dickschiff.
Habe ich erledigt, meine Handynummer ist beigefügt.Ulrich hat geschrieben:Ja im Forum sind wir als OWL Gruppe unterwegs, haben aber auch eine eigene WhatsApp Gruppe. Schreib mir mal eine Persönliche Mail.und nich viel Spaß beim Schrauben.
Zuletzt geändert von Worschtl am 16. Jan 2018 16:20, insgesamt 2-mal geändert.