Ein wenig habe ich ja schon gestöbert und bin begeistert von der erstaunlich toleranten Versysgemeinde hier.
Seit Juli '18 habe ich mir meinen kleinen Traum von der kleinen Versys erfüllt und bin nun nach etwa 1000km immer noch sehr glücklich mit der Entscheidung und dem Möff.
Ich hatte mit 18 gleich den Kombiführerschein A+B gemacht, seit dem aber nie ein eigenes großes Mopped besessen. Zwischenzeitlich fuhr ich mal die GS500E meines Bruders, jedoch eher unregelmäßig und nur für "sinnvolle" Fahrten, weniger aus Fahrfreude, obwohl mir die kleine, unscheinbare Suzi wahrscheinlich damals ob der sich bietenden Fahrfreude (leicht, agil, toller Motor) den unstillbaren, lange unterdrückten Wunsch nach der Motorradfahrerei einpflanzte, mehr jedenfalls als die auf 34ps gedrosselte Fahrschul-CB 500, mit Fahrlehrer im Rücken
Der kleine Lappen mit 16, Klasse M, war bei uns auf dem Dorf fast schon obligatorisch, und das Moppedfahren lernten wir so ab etwa 13, 14 auf den S50/51 und Schwalben unserer Väter und Großväter auf Feldwegen.
Ein "Scheunenfund" bescherte mir auch die S51 electronic meines Schwiegervaters (in spe), die mein Winter- und Heimbringerzweirad ist.
Erst im September '16 bin habe ich nach finanziell mageren Jahren (Lehre+Studium) mir wieder den Luxus des (großen) Motorradfahrens gegönnt. Was "cooles" sollte es sein, maximal 2000€ wollte ich ausgeben. So ist es eine zur Supermoto umgebauten '99er Honda Vigor 650 geworden. Und was soll ich sagen: Ich hab seeeehr viel Spaß damit in der Sächsischen Schweiz gehabt. Aber auch die Fahrt auf Arbeit quer durch die Stadt hat an der Ampel mega Laune gemacht. Ich war damit auch super zufrieden. Kerniger Eintopf, Drehmoment, immer beherrschbar, nur die Reichweite war wegen des kleinen 13l Tanks und des Verbrauchs von 5-6Litern verbesserungswürdig.
Ich würde sie jetzt noch fahren, hätte mich nicht irgendwann das Versysfieber erfasst. In irgendeiner Ausgabe der Motorradzeitung im Herbst 2017 wurde auf einer Viertelseite unscheinbar neues Givi Zubehör für die kleine Versys mit Abbildung derselben vorgestellt und... ich war verliebt! Zugegebenermaßen, das Design der großen Versys hatte mir noch nie so recht gefallen, irgendwie zu klobig (jetzt steinigt mich
). Zu meiner weiteren Schande muss ich auch eingestehen, dass ich von der kleinen x300 vorher nie was gehört hatte. 
Irgendwann nach langem Recherchieren und abwägen (sollte es doch die neue Himalayan werden, die mir auch echt gut gefällt?) hatte ich mein Ziel, eine Vorführmaschine, eingekreist und habe beim Kawa-Dealer zugeschlagen. Aus Platzgründen (Vorwand) und Familienvereinbarkeitsgründen (Einwand) musste die Honda leider weichen.
Mit Dankbarkeit und Demut und in der Hoffnung, sie wirklich in gute Hände gegeben zu haben (den Eindruck hatte ich zumindest), denke ich nun an die Vigor und freue mich aber gleichermaßen jedesmal wie ein Schneekönig, wenn mich die Versys mit ihrem lustigen Drehzahlmessertanz beim aktivieren der Zündung begrüßt. Ich habe mit ihr das Gefühl, genausoviel Motorrad zu haben, wie man zum Glücklichsein braucht. Ich mag das für mich perfekte Verhältnis aus Leistung (auch nach 2 Jahren reichen mir noch 40ps), Leichtigkeit und Tourentauglichkeit. Mit großem Topcase und zusätzlichen Gepäckspannbändern fühle ich mich gut gewappnet für mittlere Touren, also wenn es mal dazu kommen sollte
(Familienvereinbarkeitsgründe!) Bis jetzt reichte es lediglich für die täglichen Fahrten auf Arbeit und Halbtagestouren in die Sächsischen Schweiz und das Dresdner Umland. Vielleicht müsste ich mal eine große Versys probefahren? 
Nein, nein! Ich will keine Begehrlichkeiten nach mehr in mir wecken, denn zur Zeit genießen ich die vollkommene Zen-artige, buddhistische Zufriedenheit, die mir die "kleine" gibt. Und als Bodenanker steht da ja noch die Simson... 
In diesem Sinne grüße ich alle VersyianerInnen und fühle mich glücklich, nun dazuzugehören.
Gruß
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