Hallo aus Karlsruhe

[Bügelfrei]

Die Linie auf der Du fährst macht viel aus und wenn Du die Kurve schon richtig anfährst kannst Du am Ende viel früher wieder rausbeschleunigen.

Das ist aber nunmal kein Geheimtipp unter Profis, sondern das wissen die Kollegen mit der doppelten Motorleistung auch. Und nein, ich wohne nicht in den Bergen.

[SiRoBo]

Hock Dich mal an eine fiese, nicht einsehbare Kurve und schau Dir den Bockmist an, den die meisten fahren. Und damit meine ich nicht die Geschwindigkeit (kann ja jeder so schnell fahren wie er will), sondern die Linienwahl.

Außerdem bringen 120 PS nix, wenn man sie nicht auf die Straße bekommt. Sei es wegen eingreifender Traktionskontrolle, schissiger Fahrer oder einfach nicht die dafür benötigte Drehzahl.

Wenn ich Zeit hätte und noch in KA wohnen würde, dann würde ich Dir das bei Gelegenheit glatt zeigen...