nachdem ich mich vor einigen Wochen hier im Forum angemeldet habe, möchte ich jetzt auch meine Vorstellung nachholen.
Nach sehr vielen Jahren Pause habe ich mir vor ca. 5 Jahren wieder ein Motorrad zugelegt. Da ich mir nicht sicher war, wie das mit den Fahrkünsten nach langer Pause aussieht, habe ich mit einer Honda CBF 500 "klein“ angefangen.
War aber eigentlich nicht tragisch, und mit einiger Fahrpraxis kam dann auch Sicherheit und Vertrauen schnell zurück. So habe ich mir dann eine Honda Pan European ST1100 (BJ 2001) gekauft und im Jahr drauf die CBF 500 gegen eine CBF 1000 getauscht. So sieht mein aktueller Fuhrpark aus:
Die Pan ist ja ein super Tourenmotorrad, nur das rangieren ist durch das hohe Gewicht mit 330 kg sehr mühsam, und so habe ich im Sommer begonnen, mich nach einem adequaten Ersatz umzusehen. Dies sollte dann wieder ein Sporttourer sein und idealerweise folgendes erfüllen:
Langstreckentauglichkeit, gute Sitzposition, guter Windschutz, elastischer Motor, ausreichend Gepäckstauraum in Seitenkoffern und Topcase, bequemer Soziussitz (vergleichbar wie auf der Pan, sonst macht meine Holde nicht mit), Anpassung des Federbeins an unterschiedliche Lasten (Soziusbetrieb), Gewicht bis 250 - 270 kg und schön wäre auch ein wartungsarmer Kardanantrieb.
Allerdings gibt es da gar nicht so viel Auswahl, und von Honda wird dazu aktuell leider nichts angeboten. Auf dem Papier würde die 1250 RT von BMW eigentlich alles erfüllen, aber nach der Probefahrt kam die RT wegen dem Zweizylinder-Boxer nicht mehr in Frage, da bin ich von den Honda Vierzylindermotoren zu sehr verwöhnt.
Als nächstes habe ich mir dann die neue Ninja 1000 SX angesehen und auch eine Probefahrt gemacht. Also der Motor ist wirklich super, allerdings taugte mir die Sitzposition und der geringe Windschutz nicht, könnte mir nicht vorstellen, so 300 km oder mehr an einem Tag zu fahren. Und der gegenseitige Ausschluss von Seitenkoffern und TC war ein weiterer großer Nachteil.
Der Händler hat mir dann die Versys 1000 SE gezeigt, und eine Probefahrt konnte ich auch sofort machen. Auf der Versys habe ich mich gleich wohl gefühlt, da hat eigentlich alles gepasst. Einige Tage später habe ich eine zweite Probefahrt mit Sozia gemacht, und wir waren sehr begeistert.
Seit wenigen Tagen steht jetzt also eine neue Versys 100 SE Grand Tourer bei mir,
Anmeldung erfolgt aber erst nächstes Jahr. Freue mich schon riesig auf die neue Saison.
Viele Grüße aus Ingolstadt
Bernd
P.S. Auf der Benutzerkarte ist in der näheren Umgebung niemend eingetragen. Vielleicht outet sich ja noch jemand in der Nähe?
22,22 km/l 
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KLR 650; FZ 750; XJ 900 S; XJ 600 S; Street Triple; BMW K 1300 GT; Versys 1000 GT, 
5,3 l Ø
