Verabschiede mich

[andy33]

Nach 4 Jahren Versys 100 Gt habe ich blöderweise eine
Probefahrt mit einer 1250 GSA gemacht , und direkt eine gekauft

nicht, dass die Versys schlecht ist aber der Drehmoment des Boxers hat mich absolut begeistert.

[Bayoumi]

Dann viel Spaß auf der Adventure!

[Krümel]

viel Spass mit dem neuen Gerät

[Ackerschnacker]

Hallo Andy,
viel Spaß mit der "Neuen"
Gruß

[Exekutor]

Servus Andy!
.... sicher auch ein tolles Gerät; vü Spaß damit

Gruß
da Fritzl

[Tornanti]

Nach 4 Jahren Versys 100 Gt habe ich blöderweise eine
Probefahrt mit einer 1250 GSA gemacht , und direkt eine gekauft

nicht, dass die Versys schlecht ist aber der Drehmoment des Boxers hat mich absolut begeistert.

Ja, beim Drehmoment in unteren Drehzahlen muss Kawa mal was machen. Geht vermutlich aber nur, wenn man den Hubraum vergrößert oder einen Kompressor anflanscht. Ich tippe eher auf Kompressor. Da hat Kawa schon was im Regal.

[Roxin]

Das geht nur mit 2 Zylinder. Die H2 geht unten rum nicht viel anders wie die KV. für einen 4 Zylinder geht die KV doch ganz gut.

[kautabbak]

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Spaßmobil, weiterhin allzeit gute Fahrt.

[Mago]

Allzeit gute Fahrt!
Gruß Mago

[edieagle]

Das geht nur mit 2 Zylinder. Die H2 geht unten rum nicht viel anders wie die KV. für einen 4 Zylinder geht die KV doch ganz gut.

ich will keinen 2 Zyl.-Motor mit 3.000 U/min. bei Laune halten müssen, mit der KV kann ich unter 2.000 U/min aus der Kehre beschleunigen, genau wie Du sagst für eine 4 Zylinder geht die gut

[Pitimsch]

Habe auch gerade die Chance eine neue GS1250 für meinen Sohn einzufahren, da er im Urlaub ist und wir am 27. August nach Italien wollen. Bin ja nie ein Boxerfreund geewesen, aber das Teil ist schon echt der Hammer. Viel Leistung direkt von unten raus, ein super Fahrwerk und auch im Gelände sehr gut zu fahren.
Ich kann Dich daher verstehen und viel Spaß mit dem Gerät.

[kopri]

So, nach 35.000 km in 2,5 Jahren auf der kleinen Versys X 300 hat es mich erwischt. Ein Bullifahrer im Rückwärtsgang hat mir die ganze Front, die Gabel und den Rahmen zerdeppert. Mir geht es gut, aber die Versys ist ein wirtschaftlicher Totalschaden. Wenn der ganze Papierkram ausgestanden ist, geht's weiter auf einer Ninja 650. Meine schönste Erinnerung mit der Kleinen ist und bleibt die erste Alpenüberquerung via Timmeljoch und Jaufenpass. Danke für die vielen Tipps und allseits knitterfreie Fahrt.

[bigyob]

Viel Spaß mit der Neuen!!
Habe sowas auch schon mal Probe gefahren, bin halt Kawafan.
Und tschüss!!

[kautabbak]

@kopri dir auch viel Spaß und weiterhin allzeit gute Fahrt.

[januszm]

Das geht nur mit 2 Zylinder. Die H2 geht unten rum nicht viel anders wie die KV. für einen 4 Zylinder geht die KV doch ganz gut.

ich will keinen 2 Zyl.-Motor mit 3.000 U/min. bei Laune halten müssen, mit der KV kann ich unter 2.000 U/min aus der Kehre beschleunigen, genau wie Du sagst für eine 4 Zylinder geht die gut

das ist es ja, 2 zylinder laufen meistens erst ab 3000 oder höher geschmeidiger.
aus diesem Grund bin ich von Africa Twin 1000 auf die Versys gekommen.

Entweder mag man den 2 oder den 4 zylinder

[Mago]

So, nach 35.000 km in 2,5 Jahren auf der kleinen Versys X 300 hat es mich erwischt. Ein Bullifahrer im Rückwärtsgang hat mir die ganze Front, die Gabel und den Rahmen zerdeppert. Mir geht es gut, aber die Versys ist ein wirtschaftlicher Totalschaden. Wenn der ganze Papierkram ausgestanden ist, geht's weiter auf einer Ninja 650. Meine schönste Erinnerung mit der Kleinen ist und bleibt die erste Alpenüberquerung via Timmeljoch und Jaufenpass. Danke für die vielen Tipps und allseits knitterfreie Fahrt.

Ein Glück, dass du nicht auch so zerknittert bist, wie dein Fahrzeug.
Schade um die kleine...gibt viel zu wenig davon.
Viel Spaß mit der neuen.
Gruß Mago

[Pandur]

" Entweder mag man den 2 oder den 4 zylinder "

Ich bin der Meinung der 2 Zylinder hat einen zu wenig, und der
4 Zylinder einen zu viel.....

Oooops, duck und wech............