versysforum

Hallo zusammen,

ich bin gestern, rechtzeitig vor Jahresschluss, noch dem "Club der Gestürzten" beigetreten.

Bei sonningem, trockenen Wetter zog es mich in unser schönes Kalletal.

Auf einer schmutzigen, aber trockenen Staße wurde dann in einer engen Linkskurve mein Dauergrinsen abruppt unterbrochen. Das Bankett, welches ich zum ausrollen nutzen wollte, erwies sich als morastig, matschig und regendurchtränkt. Bei gefühlten 10-20 Klamotten rutschte dann das Vorderrad weg und ich lag blitzartig unter meinem Mopped.

Um es kurz zu machen, es ist nicht viel passiert. Ein freundlicher Dosenfahrer half mir beim Aufrichten der Maschine. Die linke Tankverkleidung ist verkratzt; der linke Spiegel ist Schrott; der Sturzbügel von SW-Motech konnte alles abfangen! Kupplung- und Schalthebel sind unversehrt. Die gelbe Warnweste hat nicht viel gebracht

Ich selbst habe mir nur den Unterarm und das Knie etwas geprellt, Peanuts!

Leider sprang das Mopped danach nicht mehr an; logisch, wenn man zu blöde ist, den Seitenständer richtig einzuklappen

Auf der Rückfahrt stellte sich dann aber schnell das Dauergrinsen wieder ein; denn ich war einfach nur froh, dass alles so glimpflich abgegangen ist.

Euch allen weiterhin gut Fahrt....auch ich werde in Zukunft die goldene Regel beachten: "Gummi nach unten, Lack nach oben"

Bikergruss
Jörg

Gut dass nicht so viel passiert, trotzdem sicherlich ärgerlich.

Auf eine sturzfreie neue Saison

Tach,
willkommen im Club, ich kann deine Situation gut nachvollziehen,
letztendlich können wir froh sein, das nix schlimmes passiert ist.
Also gute Besserwerdung und ein schönes Weihnachtsfest.

Servus, die Luzi

Nur gut das nix gröberes passiert ist!
Von mir auch alles gute und schnelles heilen Deiner Prellungen.

Lg Walter

Von mir gute Genesung... zum Glück ist nur wenig passiert. Doch Prellungen sind fies, die Schmerzen kommen oft erst später

Auf dem Moped konnte ich die letzten 6 Jahre seit meinem Wiedereinstieg zum Glück sturzfrei verbringen. Doch auf dem Mountainbike hatte ich mir zwischenzeitlich einen Überschlag übern Lenker geleistet mit heftiger Rippenprellung *aua*. Das geht immer so verflixt schnell, dass man's gar nicht mitkriegt. Plötzlich fragt man sich, warum man eigentlich unterm Bike liegt, wo's doch gerade noch so schön lief

Grüße
Michael

Mensch Mensch, was macht ihr nur??

Gute Besserung.

Gruss aus der Nachbarschaft Sylke

Da hatteste wie ich vor ein paar Wochen den in der Nähe
dann auch von mir gute u. schnelle Besserung

Hallo Jörg,

richtig so, aufsitzen, Krone richten und weiter geht´s.
Ist mir in der Sella Nevea dieses Jahr auch passiert. Linkskehre, Schotter im schattigen Bereich, Sonnenblende am Helm war runter, Touch Down.
Auch von mir schnelle Genesung für Bike and Biker.

Willkommen im Club! (Ich gehöre auch dazu)
Solche Ausrutscher gehören irgendwie dazu, passieren wahrscheinlich jedem mal.

Viel peinlicher ist ein "Umfaller" der mir mal passiert ist..... nicht lachen....

Ich fahre mit der Kawasaki Zephyr 1100 zu meinem Bäcker. Kurz davor sehe ich einen Rentner den Eingang des Bäckers ansteuern.
Ich dachte das schaffe ich noch (wollte pünktlich zur Arbeit). Mein Plan war: Vor dem Rentner an der Tür sein. Also überholen, schnell von der Zephyr steigen und Erster an der Brötchentheke sein! Überholt, Seitenständer raus, abgestiegen..... leider war der Seitenständer dieser Schnelligkeit nicht gewachsen, oder hatte keine Lust das Rennen zu gewinnen, jedenfalls klappte er mit dem Absteigen wieder rein !!! und ich purzelte mit der Maschine in die Fahrbahn... (270 kg kriegst du nicht gehalten) Ich hab doch gesagt Ihr sollt nicht lachen.....

Gottseidank kam kein Auto, sonst hätte das tatsächlich böse ausgehen können. So hatten der Rentner und die Bäckereifachkraft was zu lachen. Den kleinen Kratzer am Auspuff konnte ich auspolieren.

So ein Bäckereierlebnis hatte ich auch. Beim Abstellen irgendwie abgelenkt gewesen, und in meiner normalen Routine "Seitenständer ausklappen" ersetzt durch "irgendwohin gucken". Beim Abkippen nach links wurde der linke Arm dann immer länger, und bis ich es geschnallt hab war es schon zu spät. Konnte den Fall der NTV noch bremsen und habe mich elegant linksrum abrollen lassen. Das kostete einen halben Kupplungshebel, und ich brauchte Hilfe, da es abschüssig war...

... und dann war da noch dieser steile Feldweg am Gardasee, wo ich bergauf den Motor abgewürgt und dann im Stillstand die Kupplung gezogen habe, und nur vorne, nicht hinten gebremst - was nicht reichte. Dann ging's abwärts und bald auch seitwärts.

Davor noch ein eingesunkener Seitenständer auf dem Campingplatz. Interessant: Alle drei Umfaller gingen linksrum!

Gute Besserung, Jörg. Toitoitoi!

Es will mir nicht in den Schädel, das die Seitenständerauflageflächen immer so winzig sein müssen!? Wer spart da an 0,20 €? Die GS war die einzige sog. "Enduro" in einer Gruppe von ca. 15 Mopeten, welche kippt am weichen Strassenrand um? Meine. Nicht nur einmal, bis die Teuertech-Verbreiterung dran war.
Die Versys kann auch gut im Campingplatzboden verschwinden, wenn sie vom Plexiglasunterleger 10x10cm rutscht (bloß die Heringe krieg ich nicht rein, wo´s Zelt hin soll...).
Habe für die 2010er noch ein TT-Teil für 35 statt 40 Teuro anzubieten

Dies Jahr bin ich der Sturzkönig: Sept. mit bei 70(?) km/h in BA-Abfahrt auf Split abgelegter, funkenschlagender Versys, drei gebrochenen Rippen, zerschossener Kombi mit verrutschten Protektoren ( Schürfnarben an Hüfte+Ellenbogen), die massiven Plastikkappen an meinen alten AlpineStars Tech 6 Crossstiefeln sind an den Fersen zersprungen! (= haben mich gut geschützt). Helm hat keinen Kratzer. Volle Klamotte lohnt sich.

Am vorletzten Sonntag mit Yami TT600R beim Bremsen langgemacht (für den Montag hatte ich für die Leihgurke einen neuen Reifen rausgehandelt! Da fährt man doch am 2. Tag keinen 4x4, bzw. MTB-Pfad und vergisst, kein ABS zu haben! Depp. Die Schulter wird mich noch ne Weile erinnern. Glaube Weiß ich. Nix gebrochen.) und 100€ für Teile von der Kaution weg. Ich hätte mir als Kunden die vollen 800,- SB eingezogen... Der hat nicht genau hingesehen. Sehr nett: Motos-Tivoli-rent.eu.

Gestern beim Wenden war mein linkes Bein zu kurz als ich dem Stefan Vorfahrt gewähren wollte, statt das Manöver auf der abschüssigen Winzsackgasse mit NC 700X zu Ende zu fahren (der Dritte, Routenplaner, durfte sich einiges anhören). Kupplungshebel noch krümmer. €?? bmbikes.net

Scheiß Schwerkraft.

Schöne Weihnachten allerseits - den Spruch zum Jahreswechsel spar ich mir. Rutschen möcht keinem wünschen.

Hallo

Möge die Kraft mit euch sein, ein kippendes Motoorad noch aufhalten zu können.
Ich hab sie auch nicht.
Und bin auch ein paar mal Unfreiwillig abgestiegen
mal mit mehr od. wenniger Schaden.

Mir hat es gut getan mit meinem Zerschossenen Motorrad direkt weiter gefahren zu sein.

Wünsche allen Gestürzten nochmal alles Gute.

Der "Sturz" meines Lebens war mit einer Africa-Twin mit 60l-Topcase auf einem Hohlweg am Monte Cavallo.

Wegen einer Pfütze habe ich die Spur gewechselt, das Hinterrad hat noch etwas Schlick erwischt und mich schlagartig überholt.
Ich bin, sturzfrei, verdattert auf der Strasse gestanden, das Mopped war weg, lag paar Meter weiter vorne auf der Böschung.

Mein Hinterherfahrer hätte sich beinahe eingenässt.


Schöner war nur Gerhards Patzer vor einer Kneipe auf Sieben Gemeinden:
Mit Schwung von links auf's Motorrad aufgesessen, nach rechts runtergefallen.
Sieht man auch nicht alle Tage....

klausinator hat geschrieben:Hallo

Möge die Kraft mit euch sein, ein kippendes Motoorad noch aufhalten zu können.
Ich hab sie auch nicht.
......
Wünsche allen Gestürzten nochmal alles Gute.

Da sagste was!
Ich konnte mich ja am Donnerstagmorgen um 05:30 Uhr auch nicht mehr zurückhalten. Musste an einer Bergauf, also so richtig Bergauf, anhalten, rechter Fuß raus und der fuchtelte auf der Suche nach dem, auch noch seitlich zum Rinnstein abfallenden, Untergrund rum, bis sich die KV der Erdanziehung ergab. Nach etwas Unsanften Ablegen der KV mit verpatzter Judorolle meinerseits stand ich da mit meinem Talent.
Danke an den Audifahrer der mir geholfen hat die KV aufzurichten, alleine hätte ich das gegen den Berg niemals geschafft.

Kaputt iss nix, der rechte Handprotektor ist Verkratzt, nicht schlimm - ist für mich ein Verschleißteil.
Nur der fette Kratzer unten am Kupplungsdeckel, der tut mir Weh.

Hallo Jörg
Hat jut jejangen. Alles Gute für dich

Guten Tag

Dann kann ich ja auch im Club beitreten ist mir beim Kärnten Treffen auch passiert am Vorletzten Tag (Freitag)
Hab aber die Maschine mit dem Knie noch auffangen können dann vorsichtig auf den Boden gelegt und gleich wieder aufgestellt meine Gopro lief solange bis sie wieder stand
Mein Knie tat da nach etwas weh zuerst mal eine geraucht aufgestiegen und weiter gefahren

P.S Meine Versys hat aber keinen Kratzer ab bekommen.

Die linke zum Gruß Frie5

Ich hab meine z750mit umfaller und schramme am kupplungsdeckel gekauft. Mein freundlicher hats geschliffn und lack drauf. Sieht aus wie neu um 50€. Und die kleine kerbe sieht man fast nicht. Vl hilft dir der tip

Danke @ gery_35,

das habe ich auch vor.
Nur den passende Farbcode für die Motorlackierung zu finden scheint die eigentliche herausforderung bei dem Spiel zu sein.

Dachte ich auch. Mein kawa händler hatte kein problem mit der farbe.

Frie5 hat geschrieben:Guten Tag

Dann kann ich ja auch im Club beitreten ist mir beim Kärnten Treffen auch passiert am Vorletzten Tag (Freitag)
Hab aber die Maschine mit dem Knie noch auffangen können dann vorsichtig auf den Boden gelegt und gleich wieder aufgestellt meine Gopro lief solange bis sie wieder stand
Mein Knie tat da nach etwas weh zuerst mal eine geraucht aufgestiegen und weiter gefahren

P.S Meine Versys hat aber keinen Kratzer ab bekommen.

Die linke zum Gruß Frie5

Ich dachte nur ich hätte meine in Kärnten abgelegt. Im Schotter falsch gedreht und sanft abgelegt. Nur Sturzbügel und Topcase leichte Kratzer. GoPro war an

Wer das Video sehen möchte kann mir eine PN schreiben. Ich weiß nicht genau ob ich das hier reinstellen will/darf, weil man andere Moppeds auch sehen kann.

Ich trete hiermit aber gleich wieder aus dem Club aus.