Motor- oder Getriebeschaden
- RKueNV
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Motor- oder Getriebeschaden
Gestern ist auf dem Weg zum Niederrheinstammtisch bei bei ca. 100 km/h der Gang herausgesprungen und ich hörte ein starkes Rasseln vom Motor.
Heute hab ich dann festgestellt, das sich nur noch der erste Gang schalten lässt und der Motor beim Drehen von Hand blockiert.
Ich denke, dass wars. Nach 80tkm nicht wirklich toll. Die Saison ist wahrscheinlich gelaufen. Den Motorradurlaub mit der Versys in der nächsten Woche hab ich jedenfalls abgehakt.
Am Samstag werde ich den Motor ausbauen und nach der Ursache suchen.
Vielleicht hat ja einer von euch eine Idee.
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Heute hab ich dann festgestellt, das sich nur noch der erste Gang schalten lässt und der Motor beim Drehen von Hand blockiert.
Ich denke, dass wars. Nach 80tkm nicht wirklich toll. Die Saison ist wahrscheinlich gelaufen. Den Motorradurlaub mit der Versys in der nächsten Woche hab ich jedenfalls abgehakt.
Am Samstag werde ich den Motor ausbauen und nach der Ursache suchen.
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Gruß
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- blahwas
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
Das klingt übel! Dass man im Stand nie in den zweiten schalten kann, hat du hoffentlich berücksichtigt.
Wünsche dir gute Besserung, egal ob mit Tauschmotor oder Tauschversys...
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Zuletzt geändert von blahwas am 1. Sep 2016 23:52, insgesamt 1-mal geändert.
- Silver Surfer
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
Autschn! >.<
Da drücke ich mal die Daumen. Hatte diesen Sommer 2x so ein total gruseliges, sehr lautes Geräusch. >Ölwechsel steht an.
Da drücke ich mal die Daumen. Hatte diesen Sommer 2x so ein total gruseliges, sehr lautes Geräusch. >Ölwechsel steht an.
Mögest Du immer das Doppelte dessen bekommen, was Du mir wünschst.
- scha2726
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
Soweit ich mich erinnere hat die v 650 ein Kassettengetriebe.
Da braucht man enventuell nicht den ganzen Motor auszubauen, um das Getriebe zu reparieren.
Bin aber kein Versysdoktor - gibt ja auch Profischrauber - die wissen es genau.
Da braucht man enventuell nicht den ganzen Motor auszubauen, um das Getriebe zu reparieren.
Bin aber kein Versysdoktor - gibt ja auch Profischrauber - die wissen es genau.
- Sonnenhut
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &fnai=prev
wäre das nicht ein guter Ersatzteillieferant?
die 1400€ wir man teilweise durch Teileverkauf wieder reinholen.
Motortausch ist sicher einfacher als Reparatur. Hat nur 27.000km drauf.
Aber Baujahr passt nicht, sehe ich gerade. Schade....
Dennoch würde ich sowas suchen
wäre das nicht ein guter Ersatzteillieferant?
die 1400€ wir man teilweise durch Teileverkauf wieder reinholen.
Motortausch ist sicher einfacher als Reparatur. Hat nur 27.000km drauf.
Aber Baujahr passt nicht, sehe ich gerade. Schade....
Dennoch würde ich sowas suchen
Zuletzt geändert von Sonnenhut am 2. Sep 2016 17:56, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß
Klaus
Yamaha 125 TDR 2009-2010 10000Km; Versys650/07 2010-2015 17000km; Versys1000/2013 Grandtourer
Klaus
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
Der Motor ist hin. Habe vorhin völlig zerstörte Zündkerze aus dem 1. Zylinder gedreht. Das war's. Schade. [emoji17]
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
Guuden Rainer,schau mal bei http://www.moto-med.de
Der hat z. zt. Nen Motor für 690€ .25000 km gelaufen.
LG Kirsten
Der hat z. zt. Nen Motor für 690€ .25000 km gelaufen.
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
Der Schilderung und dem sichtbaren Schaden an der Zündkerze nach ist vermutlich ein Ventil abgerissen.
Durch den schlagartigen Block hat das Getriebe sicherlich auch etwas abbekommen.
Durch den schlagartigen Block hat das Getriebe sicherlich auch etwas abbekommen.
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
Wie kann denn soetwas passieren
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Liebe Grüße von Klaus
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Hermann Hesse
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
Oh wei Oh wei
Hallo Rainer, das ist schade aber reparabel.
Mit einem Austauschmotor kannst Du bei der Versys kaum ins Klo greifen.
Aber ich ahne, dass es ein neues und ganz anderes Motorrad wird.
Hallo Rainer, das ist schade aber reparabel.
Mit einem Austauschmotor kannst Du bei der Versys kaum ins Klo greifen.
Aber ich ahne, dass es ein neues und ganz anderes Motorrad wird.
fahr so als ob Du sie geklaut hättest
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
Das war es leider nach 80tkm und 70 erlebnisreichen Monaten für meine Sysi.
Der Kolben hat sich auf dem Weg zum Niederrheinstammtisch ein Ventil reingezogen. Ist ihm aber, wie man sieht nicht bekommen.
Ich werde nicht weiter nach der Ursache suchen. Ich verkaufe die Versys so wie sie ist und werde zur Yamaha Tracer wechseln.
Gruss RKueNV
Gruß
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
RKueNV hat geschrieben: Ich verkaufe die Versys so wie sie ist und werde zur Yamaha Tracer wechseln.
Gruss RKueNV
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
Ich hoffe, du kommst aber weiterhin zum Stammtisch und bleibst dem Forum treuRKueNV hat geschrieben: Der Kolben hat sich auf dem Weg zum Niederrheinstammtisch ein Ventil reingezogen. Ist ihm aber, wie man sieht nicht bekommen.
Ich verkaufe die Versys so wie sie ist und werde zur Yamaha Tracer wechseln.
Gruss RKueNV
Gruß Gerd
Artikel 5 Grundgesetz der BRD
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Motorradhistorie: Yamaha XS 650, XS 750 ( 2x), XJ750, XS 1100, XJ 550, Honda XL 250s
Kawasaki Zephyr 1100, ZRX 1200s, Versys 1000
aktuell: Suzuki GSXR 750 + ZRX 1200R
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
Ich hoffe, dass ich noch die eine oder andere Tour mit euch machen kann[emoji4] . Dazu brauche ich nur ein Motorrad. Welches ist euch hoffentlich egal[emoji6]
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
Ein Treffen ohne dich, nö, das geht gar nicht. Egal mit welchem Motorrad, wir freuen uns auf dich.RKueNV hat geschrieben:Ich hoffe, dass ich noch die eine oder andere Tour mit euch machen kann[emoji4] . Dazu brauche ich nur ein Motorrad. Welches ist euch hoffentlich egal[emoji6]
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Gruss
Conny
Man sieht nur mit dem Herzen gut. Das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar.
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au, Mist!
Mein Beileid, Rainer!RKueNV hat geschrieben:Das war es leider nach 80tkm und 70 erlebnisreichen Monaten für meine Sysi.
... werde zur Yamaha Tracer wechseln.
Zur 700 oder 900 Tracer?
Sorry, das ich nochmal in der Wunde nachbohre: Ursachenforschung bringt dir leider nichts mehr, könnte uns aber vorwarnen. Danke dir! War das kurz nach einer DIY-Ventilspieleinstellung, das die Nockenwellensteuerkette übergesprungen ist? So mal eben reisst ein ER-/Versys-Ventil ab?
Mögest Du immer das Doppelte dessen bekommen, was Du mir wünschst.
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
Do-it-yourself. Sorry für Abk.
Es gibt da so nicht trackende/verfolgende Suchmaschinen oder gleich Wikipedia, bzw. das Urban Dictionary für englische Begrifflichkeiten aus´m Neuland mit Vornamen http://www.
________________________________________________________
Ich nehme an, der Schadenseintritt wäre dann unmittelbar passiert?
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Ich nehme an, der Schadenseintritt wäre dann unmittelbar passiert?
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Re: au, Mist!
Zur 700 oder 900 Tracer?
Sorry, das ich nochmal in der Wunde nachbohre: Ursachenforschung bringt dir leider nichts mehr, könnte uns aber vorwarnen. Danke dir! War das kurz nach einer DIY-Ventilspieleinstellung, das die Nockenwellensteuerkette übergesprungen ist? So mal eben reisst ein ER-/Versys-Ventil ab?[/quote]
Das Ventilspiel habe ich nicht eingestellt. Das wurde bei 48 tkm von Kawasaki eingestellt.
Sorry, das ich nochmal in der Wunde nachbohre: Ursachenforschung bringt dir leider nichts mehr, könnte uns aber vorwarnen. Danke dir! War das kurz nach einer DIY-Ventilspieleinstellung, das die Nockenwellensteuerkette übergesprungen ist? So mal eben reisst ein ER-/Versys-Ventil ab?[/quote]
Das Ventilspiel habe ich nicht eingestellt. Das wurde bei 48 tkm von Kawasaki eingestellt.
Gruß
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Re: Motor- oder Getriebeschaden
Cooler Link! Danke!KWB1266 hat geschrieben:Guuden Rainer,schau mal bei http://www.moto-med.de
Der hat z. zt. Nen Motor für 690€ .25000 km gelaufen.
LG Kirsten
Vielleicht hol ich mir den Motor... Blöd ist, dass ich gerade nicht schrauben kann/ darf und ich auch gerade so viele teure Baustellen habe.
Oder ich hol mir doch eine verunfallte für z.B. 1400 Euro. Dann könnte ich auch die Schwinge tauschen. Das die hat aber nur einen Schönheitsfehler...
@ RKueNV:
Blöd, was Dir passiert ist und schade, dass Du wechselst. Aber was anderes auszuprobieren reizt natürlich immer. Verstehe ich gut.
Mich würde es allerdings auch interessieren, was wirklich mit dem Motor passiert ist. So viele Motorschäden gibt es bei unserer Kleinen ja eigentlich nicht, oder? Deshalb ist es dann umso interessanter. Zumal bei meiner auch der Ölverbrauch enorm angestiegen ist.
Manchmal ertappe ich mich dabei, wie ich mit mir selbst spreche. Und dann lachen wir beide.