Motor- oder Getriebeschaden

[RKueNV]

Gestern ist auf dem Weg zum Niederrheinstammtisch bei bei ca. 100 km/h der Gang herausgesprungen und ich hörte ein starkes Rasseln vom Motor.
Heute hab ich dann festgestellt, das sich nur noch der erste Gang schalten lässt und der Motor beim Drehen von Hand blockiert.

Ich denke, dass wars. Nach 80tkm nicht wirklich toll. Die Saison ist wahrscheinlich gelaufen. Den Motorradurlaub mit der Versys in der nächsten Woche hab ich jedenfalls abgehakt.
Am Samstag werde ich den Motor ausbauen und nach der Ursache suchen.
Vielleicht hat ja einer von euch eine Idee.

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[blahwas]

Das klingt übel! Dass man im Stand nie in den zweiten schalten kann, hat du hoffentlich berücksichtigt.

Wünsche dir gute Besserung, egal ob mit Tauschmotor oder Tauschversys...

[Silver Surfer]

Autschn! >.<
Da drücke ich mal die Daumen. Hatte diesen Sommer 2x so ein total gruseliges, sehr lautes Geräusch. >Ölwechsel steht an.

[scha2726]

Soweit ich mich erinnere hat die v 650 ein Kassettengetriebe.
Da braucht man enventuell nicht den ganzen Motor auszubauen, um das Getriebe zu reparieren.

Bin aber kein Versysdoktor - gibt ja auch Profischrauber - die wissen es genau.

[Sonnenhut]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &fnai=prev

wäre das nicht ein guter Ersatzteillieferant?

die 1400€ wir man teilweise durch Teileverkauf wieder reinholen.
Motortausch ist sicher einfacher als Reparatur. Hat nur 27.000km drauf.

Aber Baujahr passt nicht, sehe ich gerade. Schade....

Dennoch würde ich sowas suchen

[RKueNV]

Der Motor ist hin. Habe vorhin völlig zerstörte Zündkerze aus dem 1. Zylinder gedreht. Das war's. Schade. [emoji17]

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[KWB1266]

Guuden Rainer,schau mal bei http://www.moto-med.de
Der hat z. zt. Nen Motor für 690€ .25000 km gelaufen.
LG Kirsten

[madbow]

Der Schilderung und dem sichtbaren Schaden an der Zündkerze nach ist vermutlich ein Ventil abgerissen.
Durch den schlagartigen Block hat das Getriebe sicherlich auch etwas abbekommen.

[versystourer72]

Wie kann denn soetwas passieren

Mein Beileid

[everyday]

Oh wei Oh wei
Hallo Rainer, das ist schade aber reparabel.
Mit einem Austauschmotor kannst Du bei der Versys kaum ins Klo greifen.
Aber ich ahne, dass es ein neues und ganz anderes Motorrad wird.

[RKueNV]

Das war es leider nach 80tkm und 70 erlebnisreichen Monaten für meine Sysi.

Der Kolben hat sich auf dem Weg zum Niederrheinstammtisch ein Ventil reingezogen. Ist ihm aber, wie man sieht nicht bekommen.

Ich werde nicht weiter nach der Ursache suchen. Ich verkaufe die Versys so wie sie ist und werde zur Yamaha Tracer wechseln.

Gruss RKueNV

[everyday]

Ich verkaufe die Versys so wie sie ist und werde zur Yamaha Tracer wechseln.

Gruss RKueNV

[Zephyr_1100]

Der Kolben hat sich auf dem Weg zum Niederrheinstammtisch ein Ventil reingezogen. Ist ihm aber, wie man sieht nicht bekommen.
Ich verkaufe die Versys so wie sie ist und werde zur Yamaha Tracer wechseln.
Gruss RKueNV

Ich hoffe, du kommst aber weiterhin zum Stammtisch und bleibst dem Forum treu

[RKueNV]

Ich hoffe, dass ich noch die eine oder andere Tour mit euch machen kann[emoji4] . Dazu brauche ich nur ein Motorrad. Welches ist euch hoffentlich egal[emoji6]

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[versystourer69]

Ich hoffe, dass ich noch die eine oder andere Tour mit euch machen kann[emoji4] . Dazu brauche ich nur ein Motorrad. Welches ist euch hoffentlich egal[emoji6]

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Ein Treffen ohne dich, nö, das geht gar nicht. Egal mit welchem Motorrad, wir freuen uns auf dich.

[Silver Surfer]

Das war es leider nach 80tkm und 70 erlebnisreichen Monaten für meine Sysi.
... werde zur Yamaha Tracer wechseln.

Mein Beileid, Rainer!

Zur 700 oder 900 Tracer?
Sorry, das ich nochmal in der Wunde nachbohre: Ursachenforschung bringt dir leider nichts mehr, könnte uns aber vorwarnen. Danke dir! War das kurz nach einer DIY-Ventilspieleinstellung, das die Nockenwellensteuerkette übergesprungen ist? So mal eben reisst ein ER-/Versys-Ventil ab?

[Krid]

Was ist eine DIY-Ventilspieleinstellung?

[Silver Surfer]

Do-it-yourself. Sorry für Abk.
Es gibt da so nicht trackende/verfolgende Suchmaschinen oder gleich Wikipedia, bzw. das Urban Dictionary für englische Begrifflichkeiten aus´m Neuland mit Vornamen http://www.
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Ich nehme an, der Schadenseintritt wäre dann unmittelbar passiert?

[RKueNV]

Zur 700 oder 900 Tracer?
Sorry, das ich nochmal in der Wunde nachbohre: Ursachenforschung bringt dir leider nichts mehr, könnte uns aber vorwarnen. Danke dir! War das kurz nach einer DIY-Ventilspieleinstellung, das die Nockenwellensteuerkette übergesprungen ist? So mal eben reisst ein ER-/Versys-Ventil ab?[/quote]

Das Ventilspiel habe ich nicht eingestellt. Das wurde bei 48 tkm von Kawasaki eingestellt.

[tobias82]

Guuden Rainer,schau mal bei http://www.moto-med.de
Der hat z. zt. Nen Motor für 690€ .25000 km gelaufen.
LG Kirsten

Cooler Link! Danke!
Vielleicht hol ich mir den Motor... Blöd ist, dass ich gerade nicht schrauben kann/ darf und ich auch gerade so viele teure Baustellen habe.
Oder ich hol mir doch eine verunfallte für z.B. 1400 Euro. Dann könnte ich auch die Schwinge tauschen. Das die hat aber nur einen Schönheitsfehler...

@ RKueNV:
Blöd, was Dir passiert ist und schade, dass Du wechselst. Aber was anderes auszuprobieren reizt natürlich immer. Verstehe ich gut.

Mich würde es allerdings auch interessieren, was wirklich mit dem Motor passiert ist. So viele Motorschäden gibt es bei unserer Kleinen ja eigentlich nicht, oder? Deshalb ist es dann umso interessanter. Zumal bei meiner auch der Ölverbrauch enorm angestiegen ist.