((Warnung; langer Text!
))Nur etwa 30 Kilometer von meiner Wohnung entfernt befinden sich ein paar wirklich wunderschöne Kurven. Hier ist selten was los. Die Kurven führen durch einen Wald und verbinden zwei langweilige Kuhdörfer miteinander. Was kann da schon passieren? Ich bin diese Kurven schon gefühlte hundert Male hoch und runter gefahren. Dies war der Ort, an dem ich den Hinterreifen meiner Maschine erstmalig vollständig entjungfert habe. Mir kamen hier schon X Fahrzeuge in Kurven entgegen und es hat immer gepasst.
Also fahre ich das kurze gerade Stück auf die erste Kurven zu, schalte kurz vorher runter in den dritten Gang und fahre die Kurve nach rechts hoch. Fantastisch! Das Gefühl dabei macht einfach nur süchtig. Die nächste Kurve ist mein Liebling! Eine geschwungene Kehre nach links. Das Fußrastengummi schleift und schmeichelt meinem Ego. Auf der darauf folgenden kurzen Geraden gebe ich noch mal Gas um etwas ambitionierter in die nächste Rechts-Kurve zu kommen. Der Angstnippel schleift. Yes!! unmittelbar darauf folgt wieder eine Links-Kurve. Hervorragende Schräglage, perfekte Blickführung, der Reifen klebt auf dem Asphalt und dann kam mir der LKW entgegen...
Das war das erste mal dass mir aufgefallen ist, dass die Straße wirklich recht schmal ist. Zudem hat der Lastwagen noch ein kleines Stück auf meine Spur ausgeholt. Ich hatte absolut keine Chance also was tun?
In so hoher Schräglage bremsen ist schlecht, driften beherrsche ich nun wirklich nicht (glaube auch nicht, dass mir das was gebracht hätte...), also habe ich die Maschine mitten in der Kurve aufgerichtet, habe dabei eine ziemlich brutale Bremsung hingelegt, kam vom Asphalt ab, stoße noch mit einem Pinguin (auch genannt; Straßenbegrenzungspfeiler) zusammen bevor ich höre, wie Metall über Asphalt schleift und Plastik zerbirst. Ich spürte keine Schmerzen. Das einzige, was ich noch im Augenwinkel sah, war der Anhänger des LKW's, der hinter der Kurve verschwand. Er hielt nicht an. Vermutlich hat der Fahrer gar nicht gemerkt, was eben passiert war. Erst als ich aufstehen wollte habe ich den Schmerz in meinem linken Bein wahrgenommen. Warum? - Ganz einfach; anscheinend habe ich meine Maschine während des Falls nicht losgelassen und deswegen war mein linkes Bein irgendwie zwischen der Kante des Asphalts und dem Sozius-Griff meines Motorrads eingeklemmt. In dem Moment hätte ich echt heulen können und habe versucht, das schwere Teil von mir runter zu bekommen.
Dann sehe ich ganz unverhofft ein Auto, dass vorsichtig die Kurven hochgefahren kommt und dachte mir nur; "Zum Glück!" Also schaue ich auf, schaue durch mein Helmvisier der Beifahrerin direkt in die Augen und sie... fährt mit ihrem Typen einfach weiter und lässt mich da liegen.
Was zum Teufel war mit den Leuten denn nicht richtig?! Denken die, ich liege da zum Spass und / oder um mich zu sonnen??
Keine Ahnung, aber dieses verdammte Schwergewicht musste zuerst von mir runter und nach einigem Winden und Zerren hat es dann geklappt. Bein und Fuß funktionierten glücklicherweise. Nur meine Maschine lag da am Straßenrand. Ich hatte mir schon einige Videos zum Thema Motorrad aufheben angesehen und kannte demnach die ein oder andere Technik, aber alles hat nichts gebracht. Ich habe es nicht geschafft sie aufzuheben und hab es auch recht schnell aufgegeben und mich stattdessen zu ihr an den Straßenrand gesetzt und gewartet. Es dauerte auch nicht lange, dann kamen zwei Motorradfahrer, die mir sofort geholfen haben. Halleluja! Zusammen haben wir die Maschine aufgerichtet und wieder auf den Asphalt gestellt.
Als ich die Versys so angeschaut habe musste ich feststellen, dass die Seitenverkleidung bis auf einen hässlichen Kratzer unversehrt war. Der Sturzbügel hatte seinen Job mal wieder hervorragend erfüllt. Ich weiß bis jetzt, einige Wochen nach diesem Ereignis, nicht was für Plastik ich habe bersten hören. Vermutlich habe ich es mir nur eingebildet weil ich während des Sturzes und des über den Boden Schlitterns nur an den Schaden an meiner Maschine gedacht habe. Auch der genaue Kontakt mit dem Straßenbegrenzungspfeiler wurde mir erst dann richtig bewusst, als ich meine Einflugschneise in Form des umgewühlten Rasens angeschaut habe...
Naja, ich bin jetzt im Nachhinein froh und dankbar darüber, dass ich überhaupt in der Lage war Angst um mein Motorrad haben zu können. Die Geschichte hätte auch anders ausgehen können.
Weil der Ort des Unfalls alles andere als geeignet für ein Picknick und einen Plausch unter Bikern war, hatte mich einer der Helfer gefragt, ob alles in Ordnung sei und ich selbst fahren könne. Ich hörte mich das zu meiner eigenen Überraschung direkt bejahen. Keine zittrigen Beine, kein ängstliches Herzklopfen. Ich stieg auf meine Maschine, drückte den Startknopf und... sie sprang ohne zu murren direkt wieder an in freudiger Erwartung den Berg vollständig zu erklimmen und an der bekannten Bushaltestelle zu wenden als ob nichts gewesen wäre. Die restlichen drei Kurven bin ich so hochgefahren, als hätte es diesen Unfall nie gegeben, was ich so ehrlicherweise nicht erwartet hätte. Nur eine Kleinigkeit fiel mir auf; der Kupplungshebel war verbogen und den linken Blinker hatte es erwischt. Die Glühbirne leistete nach einigen Versuchen wieder treu ihren Dienst, aber diese Plastikabdeckung war verschwunden. Als ich da oben stand und noch am Überlegen war ob ich denn nun die Polizei rufe oder nicht, dachte ich auch an den kaputten Pinguin. Die Dinger, so habe ich mir sagen lassen, sind teuer und ich bin knapp bei Kasse.
Einer der Helfer deutete an, ich solle nicht die Polizei kontaktieren. Würde mich nur unnötig Geld kosten und der LKW-Fahrer war ohnehin weg wobei ich im Zweifelsfall eh schuld an dem Unfall hätte und alle Kosten an mit hängen würden. Etwas nachdenklich habe ich mich auf den Weg nach unten gemacht, habe aber noch mal an der Unfallstelle gehalten, den Pinguin gerade hingestellt und die Plastikabdeckung meiner Lampe eingesteckt. Da fiel mir noch so ein ganz wesentliches Detail an der Strecke auf, was ich in meiner Blauäugigkeit vorher auch noch nie wahrgenommen hatte; Etwa 40% aller Straßenbegrenzungspfeiler standen irgendwie schief oder hatten zumindest hier und da einige Beulen.
Ein Freund hatte schon mal zu mir gesagt, dass die Strecke gefährlich sei. Ich wusste aber nie wirklich warum. Der Asphalt und der Kurvenverlauf da sind doch schließlich der feuchte Traum eines jeden Bikers!
Aber; man kann keine Kurve einsehen weil alles dicht bewachsen ist, die Straße ist ziemlich schmal und verfügt über keinen Mittelstreifen. Warum habe ich diese Tatsachen bisher immer ignoriert?! Auf anderen Straßen fahre ich doch auch vorsichtiger.
Ich weiß es nicht. Ich bin erst mal auf direktem Wege nach Hause gefahren, kam aber nicht umhin, auf dem Weg wieder meinen Spass zu haben...
Wie anders der Unfall hätte aussehen können, wenn da kein mit Gras bewachsener Boden, sondern direkt am Straßenrand eine Leitplanke gewesen wäre...? Oder wenn es keine Links- sondern eine Rechts-Kurve gewesen wäre?? Ich bin jedenfalls dankbar, dass meine Maschine und ich es so gut überstanden haben.
Am nächsten Tag hatte es die ganze Zeit geregnet. Dabei juckte es mich doch tierisch in den Fingern die Strecke noch einmal zu fahren. Ehrlicherweise hatte ich auch Angst, dass ich mich nach dem Unfall nicht mehr in die hohen Schräglagen trauen würde. Ich wollte noch mal zu den Kurven, um es mir selbst zu beweisen. Ich wollte diese Kurven noch einmal hochfahren und oben angekommen in der Lage sein vor Freude bebend ein triumphierendes F#*k Yeah!! in den Helm zu schreien bevor ich mich ganz gemütlich auf den Heimweg begebe. Als ich am Montag von der Arbeit gekommen war, habe ich mich direkt in die Lederkluft geworfen und bin losgefahren. Kurz bevor ich im ersten Dorf ankam, sah ich einen Polizeiwagen da stehen... Ok, Tempo reduzieren. Ich fuhr vorsichtig weiter und sah einige Leute auf der Straße umherlaufen... kurz darauf nahm ich den Krankenwagen wahr und direkt danach, wie sollte es auch anders sein, ein vollkommen zerstörtes Motorrad, dass in der Leitplanke steckte... Verdammt. Soll das jetzt ein Zeichen sein? Keine Ahnung. Ich setzte meinen Weg fort und konnte mich diesem vorfreudigen Kribbeln in den Fingern einfach nicht entziehen. Anscheinend bin ich einfach komplett bescheuert und lebensmüde... Ich gab also wieder Gas und ich fuhr die Kurven hoch wie immer. In einer Links-Kurve schliff wieder das Gummi der Fußraste auf dem Boden. Das reichte mir und die restlichen Kurven, insbesondere meine Unfallkurve fuhr ich etwas gemächlicher. Oben angekommen wendete ich an der Bushaltestelle meine Maschine und blieb noch einen Augenblick stehen.
"F#+k Yeah!!!" Die Angst vor der Schräglage hatte ich also nicht aber ich wusste, dass ich diese Kurven trotzdem nie wieder so leichtfertig hochfahren würde.
Am darauf folgenden Wochenende wollte ich mit einer Freundin zusammen zu diesen Kurven. Wenn ich weiß, dass ich nicht alleine bin, fahre ich grundsätzlich vorsichtiger. Meine Begleitung diente mir also als sehr guter Selbstschutz. Allerdings kamen wir nicht bis zu den Kurven weil mitten auf der Straße kurz vor dem Ortsausgang mehrere Autos standen und darunter wieder ein Polizeiwagen. Als wir hielten kam uns auch gleich eine Anwohnerin entgegen, die sich eben noch mit Polizisten unterhalten hatte. Ich zitiere, was sie sagte; "Ihr kommt da vorne nicht durch. Da hat sich gerade einer von euch platt gemacht." Anschließend gab sie noch eine Wegbeschreibung, wie wir auf anderem Wege in den nächsten Ort kommen, aber da hatte ich schon gar nicht mehr wirklich zugehört. Am nächsten Tag habe ich im Internet gelesen, dass eine 20-jährige Motorradfahrerin irgendwo auf der Strecke in ein parkendes Auto gefahren sei und schwer verletzt mit mehreren Knochenbrüchen ins Krankenhaus musste. Ob sie jemals wieder auf ein Motorrad steigen wird?
Für mich hatten sich die Kurven jedenfalls erst mal komplett erledigt. Seit dem bin ich sie auch nicht mehr gefahren...
Das alles liegt nun schon ein paar Wochen zurück und ich habe lange überlegt, ob ich das hier überhaupt ins Forum schreibe. Da ich darüber aber einfach keine Ruhe finde, ist es vielleicht besser, dass ich es jetzt getan habe.
Bitte versteht mich nicht falsch; ich bin kein Raser der immer auf letzter Rille fährt! Insbesondere auf Strecken, die ich nicht kenne oder wo der Asphalt in meinen Augen nicht perfekt ist, fahre ich grundsätzlich vorsichtiger. Geschwindigkeit ist mir weniger wichtig als das Gefühl in der optimalen Schräglage auf dem Motorrad. ich will, muss und möchte niemandem etwas beweisen außer mir selbst. Zukünftig muss ich aber aufmerksamer sein.
In diesem Sinne wünsche ich euch allen jederzeit eine gute Fahrt!
Ride Safe!
LG
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