Als ich meinen ersten Higsider hatte!!!!

[Larac4]

Der Titel sagt eigentlich schon alles.

Ich weis gar nicht mal ob man bei einer so geringen Geschwindigkeit (ich schätze mal ca. 40 +/-) einen Higsider haben kann.
Aber angesichts der Tatsache, dass ich bei einer Rechtskurve auf der linken Seite aufgeschlagen bin und dabei noch eine 180 Grad-Drehung gemacht hab (so das ich wieder in die Richtung gekuckt hab woher ich gekommen bin), denke ich es war wohl ein einer.
Weggerutscht, gefangen, wieder weggerutscht...aber in die andere Richtung.
Ich bin mir nicht sicher was das für eine Haltungsnote gäbe.

Woran es gelegen hat???...amWetterdemfehlendenWeltfriedenallenanderendienichtdawaren...und zuletzt natürlich an mir.

Naheliegendste Vermutung meinerseits...der neue Hinterreifen, da der Sturz etwa 200m vom Reifenhändler weg war, wo ich diesen gewechselt hab..

Also abgesehen von den Kleberesten am Reifenprofil vom Michelinaufkleber wohl eindeutig meine Schuld.

Ja ich weis, langsam einfahren...verdammt ich bin die Kurve laaaaangsam gefahren, aber hab wohl etwas zu früh das Gas wieder angelegt.


Mir ist nichts passiert.
Meine Kleidung hat nichts abbekommen (der Helm hat ein paar kleine Kratzer).
Dem Motorrad......
bis jetzt nur Kratzer an den beiden linken Rasten, natürlich am Sturzbügel, dem linken Spiegel. Den linken Handschützer hats zerlegt.

Keine ersichtlichen Kratzer an der Verkleidung, aber irgendwas vibriert jetzt stärker als zuvor. Ob der Lenker was abbekommen hat kann ich nicht sagen (linke Lenkerarmatur war verschoben, beide Spiegel haben sich gelockert).
Das Motorrad sprang auch zuerst nicht mehr an. Erst ca. 5 Min. später (war dann schon wieder beim Reifenhändler).

Kleine Ursache große Wirkung.

Ein paar Erkentnisse hab ich auch daraus gewonnen.

-Schutzkleidung schützt wirklich (auch allen anderlautenden Bekundungen)
-der SW-Motech Bügel war die beste Anschaffung für die Versys...ever!!!
-selbst die Handschützer haben sowohl Pfote als auch Hebel und Möp vor schlimmeren bewahrt.
-und...Man muss immer mit allem rechnen, selbst mit der eigenen Dummheit.

Meinen vorherigen MPR2 hab ich bei Regen nach der Montage heimgefahren ..... ohne irgendwelche Rutscher.
Die Heutigen nicht.

[versystourer72]

Na das ist ja ein ding

Gut dass außer ein paar schrammen und warscheinlich ein bei dir nicht viel passiert ist.

Hattest du die Handprotektoren von SW-Motech dran

[Larac4]

Ich hab nicht eine Schramme...höchstens ein leicht geknicktes Selbstbewusstsein. Aber das soll sich ja mit der Zeit geben.

Die Handschützer sind von SW-Motech und sie sind noch dran. Wobei der Linke halt komplett durchgescheuert ist und der äußere Halter abgebrochen ist.

Bisherige Defekte (alles Links)

-Defekt: >Handschützer (Kunststoff) hin
-Kratzer an: >Sturzbügel >Spiegel >Fußraste V/H >Achsbolzen hinten >Kofferhalter >Handschützer Aluhalter
-Verbogen: >Fußrastenhalter hinten >linker Angstnippel

Ich bin ja vom Reifenhändler auch noch ca. 25-30Km heimgefahren. Am Fahrverhalten (bei nicht zu hoher Schräglage) habe ich keinerlei Veränderungen im Fahrverhalten bemerkt.

[Detlef Plein]

Das passiert ganz häufig, Du kannst noch so viel daran denken " neuer Reifen, neuer Reifen, neuer Reifen, "
irgendwann drehst Du am Gas und hast gerade in diesem Moment ein stück reifen am Boden welches noch ziemlich glatt ist
Ich hatte im Frühjahr einen Kunden mit einer B-King. Komplett neue Reifen vorn und hinten, dann habe ich ihm das Moped raus geschoben und gesagt "denk aber an die neuen Reifen"

Zur Antwort bekam ich ein "Ich fahrt seit 15 Jahren unfallfrei, das brauchst du mir nicht zu erzählen", sprichts
setzt den Helm auf und fährt zur Ausfahrt. Straße fast frei bis auf ein Auto aber da kommt man noch vor weg.
Also nach links einschlagen langsam auf die Straße rollen und dann ganz locker mit der rechten Hand die ca 160 PS fliegen lassen. Dumm nur das das Moped da schon auf der Straße lag und er auf dem Moped sitzend immer im Kreis herum fuhr weil er einfach nicht in der Lage war den Gasgriff zu lösen.
Schaden etwa 2000 € da sowohl Tank als auch Rahmen beschädigt waren und das Moped nach 4000 km ja eigentlich noch ein Neufahrzeug war.
Aber "ich fahr seit ....."

[versystourer72]

Die Handschützer sind von SW-Motech und sie sind noch dran. Wobei der Linke halt komplett durchgescheuert ist und der äußere Halter abgebrochen ist.

-Defekt: >Handschützer (Kunststoff) hin

Wie jetzt nur Kuststoff zerkratzt oder auch Halter des Handschützers abgebrochen

[Hueni]

Ui, erst mal gute Besserung für Dich (auch wenn es nur das Selbsbewusstsein ist ) und für die Versys.

Mir ist das kürzlich fast bei mir an der Haustür passiert. Mit dem 1,5 KM alten Hinterreifen auf der Bandit am Stopschild gehalten, Lenker links eingeschlagen und wie immer lässig und kräftig beschleunigt. Die Familie soll mich schließlich kommen hören

Seit dem weiss ich, dass ich zumindest einen leichten Drift mit der Bandit beherrsche ,muss ich aber nicht oft haben.

Wenn man in so einer Situation weniger Glück hat, liegt man schnell auf der Nase....

Grüße, Hueni

[Larac4]

Wie jetzt nur Kuststoff zerkratzt oder auch Halter des Handschützers abgebrochen

Der Kunststoff ist bis zum Alubügel durchgescheuert und der Kunststoffhaltebügel ist abgebrochen.
Der Alubügel selbst scheint nicht verbogen, ist aber auch kräftig angeschrägt.

[RG206cc]

Ich hab nicht eine Schramme...höchstens ein leicht geknicktes Selbstbewusstsein. Aber das soll sich ja mit der Zeit

und verschwende keinen gedanken an dein "geknicktes selbstbewusstsein"

das kann jedem passieren, auch wenn dies vermutlich nicht ein jeder wahrhaben möchte.

wichtiger ist das dir nichts passiert ist und deine versys mit ein paar schrammen weg kam.

ich hasse das so mit neuen reifen das ist wie ein eiertanz die ersten kilometer.

servus

robert

[Detlef Plein]

Der Kunststoff ist bis zum Alubügel durchgescheuert und der Kunststoffhaltebügel ist abgebrochen.
Der Alubügel selbst scheint nicht verbogen, ist aber auch kräftig angeschrägt.

Dann weißt Du ungefähr wie Deine Hand ausgesehen hätte ohne Bügel

[Ander1971]

hallo Alwin,
gut das dir nichts passiert ist, das ist mal die absolute Hauptsache, an der Versys lässt sich alles reparieren!

lg
Ander

[bradpit]

Na is ja noch gut ausgegangen, könnte mir aber gut vorstellen, das es nicht nur am neuen Reifen lag.
vielleicht noch zusätzlich Dreck oder Splitt, ich habe beim Reifen einfahren noch keine besondere Sorgfalt gepflegt, die sind bei mir nach 20km eingefahren, ausser ein bisschen Sliden war da noch nichts.

[versystourer72]

Ich frag nur so genau nach, weil ich vor einiger Zeit diese Frage schon mal im Thema Handprotektoren von SW-Motech gestellt habe.  
Leider konnte mir damals kaum einer was dazu sagen.

Deiner V wünsche ich

Eventuell bekommst du ja neue/gebrauchte Teile im Internet.

z.B. bei einem von denen
http://www.motorrad-Teile.com

http://www.bike-teile.de/

http://www.teilweise-Motorrad.de/

[Larac4]

Sliden ist wohl das richtige Wort. Dreck definitiv nicht. Der alte Hinterreifen ist mir unmittelbar vor dem Reifenhändler kurz aber kontrollierbar wegen Straßendreck von den Bauern weggerutscht.
Aber da in der Kurve war kein Dreck und auch nicht soviel Split das der Reifen wegrutschen könnte (bin ja nach dem Unfall nochmal die Kurve gefahren. Übrigens eine Kurve meiner Haus- und Hofstrecke...natürlich )

Das erste Wegrutschen war wohl auch nicht das Problem. Der Reifen hat ja auch wieder Grip aufgebaut.
Aber ich hab im selben Moment auch reagiert und das Motorrad aufgerichtet.
Womöglich hat das den zweiten und entscheidenden Rutscher nach rechts verursacht.

Keine Ahnung Ich mach ja sowas nicht jeden Tag....Gott sei dank.

Aber danke an alle für die Anteilnahme.

Übrigens zum Handschutz. Ich hab hervorragende Handschuhe. Die haben keinen Kratzer. Das hat alles der Handschutz abgefangen.

Das Einzige was ausgetauscht werden muss ist das Kunststoffteil vom Handschützer (wenn ich den über Detlev einzeln bekomm). Den Rest sieht man kaum und stört auch nicht. Lediglich die Abschürfungen am Sturzbügel werde ich lackieren.

Ich bin netterweise die ganze Woche nicht zum Motorradfahren gekommen, obwohl wir Urlaub haben.
Haben die komplette Sat-Anlage samt etwa 120m Kabel ausgetauscht und dann sowas.
Na ja, andererseits kann so ein Unfall eigentlich nicht glimpflicher ausgehen und Gottseidank nehm ich nie Martina mit wenn neue Reifen aufgezogen werden. Das hätte ich mir nie verziehen.

[hage]

Mensch Alwin, Du machst ja Sachen. Solche Stunts gibt es doch sonst nur auf youtube zu sehen.

Hauptsache, Dir ist nichts passiert.

Ich glaube, ich werde mir dann doch mal Sturzbügel bestellen müssen...

Gruß, HG

[ShiMoto]

juhu Stuntrider im Forum!

Gut das dir nix passiert ist!
habe seit dienstag nen neuen Vorderreifen ( Conti Sport Attack) und eiere damit durch die gegend!
Hab auch etwas bammel, aber meine Gashand im Griff. Und keine B-King unterm Arsch!
Der sechste neue Reifen in meines nun 3,75 jährigen Motolebens, alle überlebt!

nunja mit Sturzbügeln, Kofferträgern und Handprotektoren kann da ja auch keine Verkleidung den Boden erreichen! O.o

und das die nach dem sie auf der Seite lag erstmal kurz ne Pause braucht ist wohl normal!
nunja so weit so gut!

den nächsten Highsider bitte filmen und als lehrvideo einstellen


allzeit genügend Schräglage
der Shimon

[blahwas]

Gut, dass nix ernstes passiert ist! Man unterschätzt die Anforderungen an den Hinterreifen beim Beschleunigen einfach, weil's normalerweise immer so prima klappt. Hatte da neulich so 'nen "Drift" an einer Kreiselausfahrt bei nasser Straße

Also merken: In Zukunft mit frischen Reifen immer erst Burnout machen, dann losfahren!

Und im Ernst: Ein paar mal hart bremsen hilft, weil man da merkt, wie wenig Grip hinten vorhanden ist.

[Larac4]

@Hage

Mein Sturz könnte auch so ausgesehen haben. Gottseidank hat das aber keiner für die Nachwelt festgehalten.

Die Sturzbügel sind auf jeden Fall eine Empfehlung wert!!!! Obwohl ich hoffe das du die nie benötigst.

Übrigens, nachdem mir doch jetzt langsam die linke Seite zu schmerzen anfängt, werden Morgen wohl noch blaue Flecken dazukommen.

Ach ja...Motorrad aufheben....kein Problem. Mit genügend Adrenalin hab ichs einfach mit beiden Händen am Lenker hochgewuchtet.
Geht also auch.

[hage]

Übrigens, nachdem mir doch jetzt langsam die linke Seite zu schmerzen anfängt, werden Morgen wohl noch blaue Flecken dazukommen.

Dann wünsche ich Dir gute Besserung.

HG

[pidderlyng]

Wenn man noch irgendeinen Nutzen aus solchen Stunts ziehen kann, dann ist es der, dass der innerer Bruder Leichtfuß im wahrsten Sinne des Wortes mal wieder Bodenkontakt hatte. Es ist doch immer wieder erstaunlich wie schmal doch der Grat zwischen "alles im Griff" und "auf der Nase" letztendlich ist.

Am meisten ärgert man sich dann über die eigene Blödheit...und das ist auch eigentlich gut so.

[Dirk_EN]

Ist ja noch mal gut gegangen. Sind ja keine wirklichen Blessuren und nur Kleinigkeiten am Moped.

@Detlev

Dann weißt Du ungefähr wie Deine Hand ausgesehen hätte ohne Bügel

Ich denke das die meisten ihre Hände bei einem Highsider nicht mehr am Lenker haben wenn das Moped auf dem Boden ankommt.

Die Handprotektoren empfinde ich sehr nützlich als Windschutz aber bei einem Sturz glaube ich nicht das man da die Hände noch groß am Lenker hat (ausser vielleicht als B-King Fahrer ).

Die Sturzbügel finde ich jedoch total klasse um das Motorrad zu schützen!