Hab da was neues..... muss ich das eintragen lassen?

[Mr_V]

... ne schöne Schraube in der Lauffläche meines keine 1000km jungen Roadsmart... boah ist das ärgerlich. Ich hab die Forensuche schon strapaziert weil ich meine mich erinnern zu können das wir das Thema schon hatten, habe es leider nur kontrovers(ys) diskutiert gefunden und auch nicht entgültig beantwortet.
Was nun? Geldbeutel ist knapp... ein neuer Reifen ist wohl erstmal nicht drin.. auch irgendwie doof wenn vom neuen 4,5mm Profil noch 4,2 da sind.....

Ratschläge nehme ich gerne entgegen.

Grüße

Daniel

[no tree-hugger]

Hi Daniel,

Bei meinem Auto habe ich vom Reifenhändler mal den Reifen Flicken lassen - Schraube raus und vulkanisiert.
Hat gut gehalten. Aber beim Töff bin ich mir nicht so sicher - wenn da was nicht hält fliegst du halt.....

Frag doch mal bei deinem Reifenhändler oder freundlichen nach Reparaturmöglichkeiten.

LG

P.s. Bin vorher 5000-6000 km mit der Schraube drin gefahren......ohne Probleme oder Luftverlust!

[Mr_V]

Ich hab halt leider Luftverlust zwar nur langsam aber trozdem zu unsicher.

fand bei meiner Recherche schon mal das hier:

werd morgen aber auch mal mit meinem Reifenmonteur sprechen.

[Gondor]

Einen schlauchlosen Motorradreifen wird dir kein seriöser Händler flicken. Hab auch so einen Reifen als Andenken in der Garage hängen.
Meine Stammdealerin guckte auf meine Nachfrage einer Reparatur nur total konsterniert. Sie sagte, das mache sie niemals. Zu groß sei das Sicherheitsrisiko. Nicht nur wegen einer möglichen Garantie. Sie ist selbst Bikerin und sagte, dass sie sowas niemals als verantwortungsvolle Händlerin dem Kunden raten könne. Da hilft nur ärgern und neuen Reifen draufziehen.

[Mr_V]

das blödeste ist die Bilanz.... 2 Jahre fahre ich nun, hab 3 Sätzte Reifen verfahren und 2 davon mit einem Nagel viel zu früh beendet... da sollte doch mal einer auf die Idee kommen ne Studentenfreundliche Lösung (Reifengarantie) bereit zu stellen. Motorradfahren an sich ist ja schon teuer genug.

[versyst]

Ich hab meinen Hinterreifen auch erst vor 3 Wochen erneuern müssen weil ich eingefahren bin.
Der PR3 hatte "erst" 3500km auf dem Buckel und wäre noch für weitere 4tkm gut gewesen.

Aber der Reifendienst verwehrte mir die Reperatur. Balancefahrzeuge!!
Ist verständlich (wegen der Sicherheit) wenn auch sehr sehr ärgerlich.
155 Glocken mit Wechsel.

[Detlef Plein]

da sollte doch mal einer auf die Idee kommen ne Studentenfreundliche Lösung (Reifengarantie) bereit zu stellen. Motorradfahren an sich ist ja schon teuer genug.

Gibts doch ! serienmäßig bei fast allen Bridgestone Reifen....

[Mr_V]

Leider hatte ich bisher immer nen angebrochenen Satz Roadsmart.. allein wegen der Garantie hät ich wechseln sollen.. aber wie ich schon sagte: Studentischer Geldbeutel.

[vk650]

Sie sagte, das mache sie niemals. Zu groß sei das Sicherheitsrisiko. Sie ist selbst Bikerin und sagte, dass sie sowas niemals als verantwortungsvolle Händlerin dem Kunden raten könne. Da hilft nur ärgern und neuen Reifen draufziehen.

Da kann ich mich auch nur anschließen. Es ist zwar sehr ärgerlich, aber das Risiko, mein Leben zu verlieren, wenn es zum Abflug kommt, wäre mir zu groß.

[Theo]

Ich flicke meine eigenen Reifen sachgerecht mit einem "Propfen", Voraussetzung ist allerdings das
das Loch nicht zu groß ist
das Loch mitten im Profil sitzt und nicht an der Seite.

Ich würde aber niemals für einen anderen einen Motorradreifen flicken, es sei denn auf der Tour. Jede BMW hat solch ein Flickzeugset an Bord. Das funktioniert recht gut ( habe es schon ein paarmal getestet ). Warum sollte eine professionelle Reifenreparatur nicht halten ?

[Mr_V]

hoffen tue ich auch auf eine Reperatur, wir haben hier in Iserlohn (ist bei mir der nächste) Wohl einen Reifenspezialisten der das macht,



habe dazu auf dieser ADAC Seite (ADAC) einen Auszug aus einem Gesetztestext gefunden und die verlinken freundlicher weise auch gleich auf Händler in deiner Nähe die Reifen reparieren. Werd da morgen erstmal anrufen.

Im prinzip ist es ja richtig was vk650 sagt, da ich aber weder Rennfahrer noch Extremsportler auf meinem Mopped bin und einen Druckabfall auf meinem Reifen beim einlencken schnell wahrnehme würde ich einer professionellen Reperatur auch nicht abgeneigt sein. Der Reifen hätte dann natürlich erhöhte Aufmerksammkeit verdient...

[pidderlyng]

das blödeste ist die Bilanz.... 2 Jahre fahre ich nun, hab 3 Sätzte Reifen verfahren und 2 davon mit einem Nagel viel zu früh beendet... da sollte doch mal einer auf die Idee kommen ne Studentenfreundliche Lösung (Reifengarantie) bereit zu stellen. Motorradfahren an sich ist ja schon teuer genug.

Fall es ein Trost ist, Du bist nicht alleine!

[versyst]

Der gleiche Reifendienst der mir jetzt die Reperatur verwehrte, hat mir noch 2005 den Hinterreifen an meiner 1200 Bandit gestöpselt.

Darauf angesprochen meinte er, das darf er jetzt nichtmehr.

[Versman]

Hab mir auch vor 3 Wochen ne Schraube in den fast neuen Reifen gefahren..
Mein Reifendealer wollte ihn nicht flicken obwohl es wohl ansich ginge aber er wollte das Risiko nicht übernehmen.
Da ne 2000km Dolotour bevorstand hab ich mich dann doch für nen neuen entschieden.

Kleiner Tip, bei ebay geht alles weg.
Hab für den durchlöcherten Reifen noch 23,- bekommen.
Das minderst den Kaufpreis für nen neuen doch etwas..

[todo99]

Hallo Daniel,
ich hatte die Tage zufällig noch mal einen Reifentest der MOTORRAD in Händen, in dem Tourensportreifen über 4500 km bewertet wurden. Die Tester waren dazu auf einer ausgedehnten Runde von Stuttgart bis Sizilien und zurück unterwegs und haben sich dabei irgendwo in Italien in den Angels ST eine Schraube eingefahren. Die haben das reparieren lassen und sind damit "testerndeweise" bis nach D zurück gefahren. Angeblich ohne Probleme.
Sicherlich war das eine "Not-OP" unterwegs (vlt. war ja auch kein neuer HR in Italien aufzutreiben), und das soll auch keine Empfehlung sein, das nachzumachen, aber ich würde bei MEINEM Reifen eine professionelle Reparatur versuchen und danach erst mal vorsichtig beobachten.

Nur meine Gedanken dazu.

VG
Thomas

[blahwas]

Bridgestone fahren, Reifengarantie haben... habe ich auch schon genutzt, haben mir vor dem Höhentreffen 69.- erstattet für eine Einfahrverletzung am Hinterreifen. Und halten tut der BT023 auch schööön lange

[isowa]

Kann man da nicht einfach einen Schlauch rein machen?

[Mr_V]

Habe nun eine Lösung die ich Morgen in Angrif nehmen werde. Mein Reifenhändler sagt, es sollte kein Problem sein, solange es sich nur um eine Stelle, diese auch auf der Hauptlauffläche und nicht in zu schrägem Winkel handelt. Die verwenden jedoch ein besonderes Verfahren über welches ich bei meinen bisherigen Recherchen auch noch nichts gehört hatte, heiß Vulkanisation. Soll 30€ Kosten und wird bei ihm auch für Ferrari und Porsche Bereifung verwendet... also im Bezug auf geschwindigkeits Haltbarkeit mach ich mir da dann keine Sorgen, auf jeden Fall günstiger als 150€ für nen neuen.

werde von dem Ergebnis berichten.

@ isowa: Das mit dem Schlauch ist meine ich Verboten, zumindest verbietet es Dunlop in seiner Reifen Reperatur FAQ, kann ich mir aber auch gut vorstellen: Es gibt ja dann eine Schwachstelle im Reifen, gerade dort wo der Reifendruck in Umfangsspannung auf den Reifen wirkt, ich könnte mir vorstellen das unter extremen Umständen auch ein nur kleines Loch größer wird und sich das extrem auf die Fahrsicherheit auswirkt.

Grüße

Daniel

[hansolo]

vulkanisieren ist schon uralt...rumms... ...und hierrumms

[Mr_V]

Das Vulkanisieren eine althergebrachte Technik ist weiß ich schon. Aber die gängigen Reperaturen sind meist mit einer Vulkanisier past, Mein Reifenhändler sagte etwas von heiß (im sinne von Temperatur) Vulkanisation, scheint deutlich besser zu sein.