Zum Thema „Elektrofahrzeuge“

[Michael_1969]

Mein ältestes Auto, welches ich bereits seit 19 Jahren besitze und regelmäßig fahre, ist inzwischen 44 Jahre alt. Und der TÜV ist alle 2 Jahre begeistert davon

Der Audi A2 meiner Tochter ist 21 Jahre alt, wird in Kürze die 400.000 km knacken und läuft und läuft... mit Segen vom TÜV. Ein Ende ist nicht absehbar, egal wie viele Abwrackprämien da noch so kommen werden.

Wo ein Wille ist, ist immer ein Weg...

[Uwe_MY]

Naja, immer ein Weg ist ein grosses Wort!

Ich kann mich an drei Käfer und zwei /8er Mercedes erinnern wo die Ersatzteile die man brauchte um die Kisten einigermaßen am Laufen zu halten teurer waren, als der Restwert. Oder ein anderes Auto. Und das zu Zeiten als es noch sowas wie Schrottplätze gab wo man für kleines Geld nen Kotflügel, Lampe oder ne Tür bekommen hat..

Und bei der Argumentation besser ein altes Auto weiterfahren, als ein neues bauen: Nicht vergessen, beim nem fairen Vergleich daran zu denken, das alte Auto musste auch mal gebaut werden.. und ob da die CO2 Bilanz in der guten alten Zeit besser war als heute wage ich auch zu bezweifeln..

Trotz allem werd ich den´54er Fiat, die 55er Enfield und was sonst noch so in der Garage an Verbrennern fossiler Rohstoffe rumsteht hegen und pflegen. Und natürlich auch ihrer natürlichen Bestimmung gemäß ausführen.

[Michael_1969]

Na siehste... geht doch

Kumpel von mir will sich grad 'nen gebrauchten Geländewagen mit 300 tkm für 15 k€ zulegen.
Ich so: "Hast'se noch alle? Mehr als 5 k€ ist Wucher für den!"
Er so: "Normal heute - wegen Lieferengpass"

[kautabbak]

Klopf klopf, Elektrofahrzeuge

Sonst ist hier bald Schluss

[Ast]

Ich habe (zum Leidwesen meiner Frau) meinen Fuhrpark wieder mal um ein weiteres einspuriges Kraftfahrzeug mittels meinem persönlichen Einstieg in die Elektromobilität erweitert. Ich pendele jetzt gelegentlich die 7,5 km mit dem E-Bike auf Arbeit. Durch die Stadt an der Blechlawine vorbei macht das schon Spaß. Da ich ein paar Anstiege zu bewältigen habe und im Büro meine Arbeitskolleginnen nicht allzusehr mit meiner natürlichen Duftnote terrorisieren möchte, kam mir der Schnapper auf eBay Kleinanzeigen gerade recht (neu, ein ungewollter Gewinnspielpreis, Jeep TMR 7000, wen's interessiert). Mit gebrauchtem Akku hätte ich da eher meine Zweifel gehabt. Wie lange der letztendlich hält, zeigt die Zeit. Erstmal bin ich positiv überrascht, wie ausgereift die Technik da mittlerweile ist. Einfache Bedienung, relativ leicht, flüssig-ruckelfreie und transparente Unterstützung und das beste: ich komme tatsächlich mit bürokompatiblem Puls und Allgemeinzustand ans Ziel.

Neu und vom Händler hätte ich mir das nicht geholt, da bin ich gefühlt Teil der Nachfrage, die die Produktion und damit den Verbrauch der Ressourcen verursacht. So lässt sich das für mich einigermaßen gut mit meinem Umweltgewissen vereinbaren.

Bisher auch eher skeptisch gegenüber E-Mobilität rate ich jedem, sofern nicht gänzlich radikal gegen jedwede individuelle, motorisierte Mobilität eingestellt, das zumindest mal auszuprobieren.

[Ralf B]

Mache ich ja, fahre mit meiner Frau E Bike!
Für mehr kann ich mich noch nicht entschließen aus den oben genannten Gründen!

Gruß Ralf

[frieda]

Eins der reizvollsten und sinnvollsten E-Fahrzeuge für richtige Männer, der Elektro Gabelstapler, bei uns damals "Muli" genannt.

Bei uns in der Firma hatten die teilweise bis 6 Tonnen Hubkraft, durfte ich die mangels Spezialführerschein

nur ein paarmal im Notfall und auch nur die kleineren ein paar Meter fahren und mit heben,

bzw. wurde im Personenkorb auf bis 5m Höhe gebracht.

Hab unsere Schlosser bei Reparaturen, Anlagen- und Maschinentransporten immer um diese Riesenspielzeuge beneidet.

Große Elektomotoren ausbauen, bei NC- Werkzeugmaschinen oder großen Anlagen geht nich ohne Kran oder Muli.