Brille beschlagfrei bekommen

[Tornanti]

Im weitesten Sinnen ist ja eine Brille auch Bekleidung. Ich wusste nicht, wo ich sonst meine Frage unterbekommen kann.
Ich bin Brillenträger. Kontaktlinsen sind keine Thema und die Augen Lasern auch nicht.
Bei Regenfahrten stehe ich immer wieder vor dem Problem, dass zwar das Visier durch Pinlock beschlagfrei ist, aber nicht die Brille. Also muss man das Visier zur Durchlüftung etwas öffnen und dann kommen doch wieder Regentropfen rein.
Im Internet werden verschiedene "Wundermittel" angeboten, die angeblich (temporär) das Beschlagen der Brille verhindern oder zumindest stark abmildern. Die Bewertungen im Internet gehen da ganz weit auseinander. Was ist nach Eurer Erfahrung empfehlenswert? Was kann man vergessen?
PS: Es gibt zwar auch Brillengläser, die angeblich beschlagfrei sind. Die Spezialbeschichtung muss man aber immer wieder mit einem speziellen Mittelchen aktivieren. Also auch keine Dauerlösung.

[Bayoumi]

https://www.louis.de/artikel/procycle-a ... r=10038916

Vielleicht kann das helfen? Hab ich noch nicht für Brillen probiert, aber beim Visier hilft´s.

[Tornanti]

Habe ich schon ausprobiert. Ist nicht das Gelbe vom Ei.
Vor 20 Jahren habe ich mal "Levior Clear-o-Matic" gekauft und damit die Brillengläser behandelt. Funktionierte recht gut. Allerdings war die Schicht relativ stark und das führte zu Verzerrungen / einem unscharfen Bild. Also auch nicht ideal.
Was gut funktioniert für das Abperlen von Regentropfen auf der Außenseite des Visiers ist "Rain-X-Regenabweiser". Ist aber ein anderes Thema.

[Bayoumi]

Habe ich schon ausprobiert. Ist nicht das Gelbe vom Ei.
Was gut funktioniert für das Abperlen von Regentropfen auf der Außenseite des Visiers ist "Rain-X-Regenabweiser". Ist aber ein anderes Thema.

Ja, das habe ich auch. Und da gibt´s auch eine günstigere Version von der o.g. Marke, de genau so gut funktioniert.

[Touri-Tom]

Hallo Bayoumi,

ich benutze diese Tücher. Die bekommst du bei Amazon....oder sonst wo. Ich bestelle die jedenfalls bei A.
Wirkung: 100 %. Bin selber Nasenfahrradträger und habe auch lange gesucht. Der Tipp kam von meinem Kumpel.

LifeArt Reusable 700 times / pack DRY ANTI-FOG CLOTH

Bikergrüße aus dem Pott,
Touri - Tom

[Motoversys]

FOOGY Antibeschlag Microfaser Brillentuch ist mein absoluter Favorit. Gibt im Internet zu kaufen. Ich habe mein direkt bei Fielmann gekauft. Kostet 7,95 €. Soll für 200 Anwendungen reichen. Ich habe mir nach 200 Anwendungen (200 Tagen) ein neues Tuch gekauft, benutze aber immer noch das alte weil das immer noch funktioniert. Wenn man ein mal vergessen hat es anzuwenden und man dann irgendwo eine Maske anziehen muss dann merkt man sofort den Unterschied.

[Tornanti]

Danke für die Tipps!

[mscholz1978]

Schau mal im Tauchbedarf - Seadrops heisst das glaub ich - funktioniert bei mir ordentlich.

[juschka]

Bist Du sicher, dass Du wirklich was für die Brille brauchst? Ich trage ja selber auch immer Brille und fahre auch bei Regen viel und lange.
Die beschriebenen Probleme mit dem Beschlagen kenne ich aber nur vom Skihelm - wenn ich mir die Kopfbelüftungen komplett schliesse und mit einem Buff am Hals extrem abdichte. Manchmal reicht schon den Skihelm auch leicht hin- und herzurutschen, weil vorne am Visier auch Lüftungslöcher sind, wenn die etwas doof sitzen ( zB auf dem darunter getragenen Tuch) - dann beschlägt die Brille.
Beim Motorradhelm hatte ich das erst zweimal und in beiden Fällen hat es gereicht die Kopfbelüftung minimal zu öffnen ( die Kinnbelüftung ist eigentlich immer offen, obwohl ich da den Durchzug sogar reduziert habe, Schuberth C3pro) ...
VG juschka

[Tornanti]

Bist Du sicher, dass Du wirklich was für die Brille brauchst? Ich trage ja selber auch immer Brille und fahre auch bei Regen viel und lange...
VG juschka

Ja, die Brille beschlägt. Fahr mal bei 3°C und Schneeregen über den Splügenpass. Dann herrscht Nebel auf der Brille.
Belüftung hilft sicherlich. Jeder Helm ist da etwas anders konstruiert. Bis vor 1 Jahr hatte ich noch den Kinnwindabweiser bei meinem Shoei Neotec 2 eingebaut. Weil's im Sommer aber recht warm wird im Helm, habe ich ihn jetzt ausgebaut. Seit dem bin ich nicht wieder im Regen gefahren. Die Durchlüftung ist dadurch besser geworden und hilft sicher auch bei Regen.
Ansonsten spielt auch sicher noch eine Rolle, ob die Brillengläser aus Kunststoff oder Glas sind wegen der unterschiedleichen Wärmeleitung.
In 3 Wochen geht es in die Schweiz. Da probiere ich mal die Tipps aus. Ist ja kein Vermögen, was man für die empfohlenen Mittelchen ausgeben muss. Speziell das Zeug für Taucherbrillen erscheint mir ganz interessant. In die Richtung hatte ich noch garnicht gedacht. In einer Taucherbrille ist ja null Belüftung. Da muss das Mittelchen echt was drauf haben.
Wobei grundsätzlich alle Mittelchen irgendwie mit Spüli verwandt sind, um die Oberflächenspannung zu reduzieren.

[juschka]

Ja, die Brille beschlägt. Fahr mal bei 3°C und Schneeregen über den Splügenpass. Dann herrscht Nebel auf der Brille.

Ja danke hatte ich mehrfach. 3 Grad sind schon recht kuschelig, letztes Jahr im Nov hatten wir auch ungeplante Minusgrade am Ammersattel, hilft ja nix, man muss ja weiter.
Da wir als Münchner uns oft in den Alpen bewegen und auch sehr früh und spät im Jahr (1. Nov ist oft schon kritisch wegen der beginnenden Wintersperren in Italy und Suisse) habe ich das häufig. Aber da beschlägt nix.
Das Beschlagen kommt nicht von außen sondern durch die Körper - bzw Kopfwärme, daher der Hinweis zum Lüften bzw Helmwechsel, Abweiser ausbauen oder auch Zugeklebte Belüftungen öffnen.
Als wir vor 2 Wochen nach Frankreich gestartet sind über Italien und Schweiz hatten wir auch morgens 6 Grad am Splügen und 8 Grad Regen am San Bernadino.
Geht also....
Just my 4cents
Vg juschka

[kautabbak]

Das Problem ist meines Erachtens klar der Helm.
Am C3 musste ich bei ungünstiger Witterung auf die ersten 500m immer mal das Visier aufmachen um den Nebel weg zu bekommen, danach hat sich das ganze eingependelt und die Lüftung hat zu 99% die Brille frei gehalten.
Der Neotec II ist da deutlich ungünstiger durchlüftet, da bin ich auch bei den täglichen normalen Bedingungen immerzu am Visier auf und zu klappen um die Brille frei zu halten.

Ich hab mir die Tücher bestellt, ist erstmal günstiger als ein neuer Helm und vielleicht eine gute Lösung.

[Tornanti]

Das Beschlagen kommt nicht von außen sondern durch die Körper ...
Vg juschka

Die Physik hinter dem Phänomen ist mir klar. Regen + Atemluft + Kälte = 100% rel. Luftfeuchtigkeit. Niedriger Taupunkt durch kalte Temperaturen. Da hilft nur Lüften, ins warme Fahren oder eine gutes Antifog-Mittelchen.
Die Schweiz-Tour wird genügend Gelegenheit geben, die Tipps auszuprobieren. Aktuell regnet es da ja permanent. Hoffe auf besseres Wetter Ende August.

[juschka]

Die Schweiz-Tour wird genügend Gelegenheit geben, die Tipps auszuprobieren. Aktuell regnet es da ja permanent. Hoffe auf besseres Wetter Ende August.

Ach nicht so negativ, es gibt auch sehr schöne Tage in der Schweiz. Vorgestern 28 Grad im Rhonetal, gestern mit 22 Grad trocken über Grimsel, Susten, Pradel. Muss man halt ein bisschen schauen wie die Gewitter unterwegs sind. Gute Fahrt!
Vg juschka

[Tornanti]

So, habe mir jetzt "Sea Drop" und das "Foggy Mikrofasertuch" besorgt. Ich hoffe natürlich, es nicht zu benötigen. Ich berichte nach der Tour.
Vieleicht sieht man sich zwischen 22.-27.08. am Grimsel-, Susten-, Gotthard-, Nufenen-, Furka-, Oberalp- oder Lukmanierpass. Ich werde auf jeden Fall nach Versys-Fahrern Ausschau halten.
Übrigens, das Mikrofasertuch mußte ich mir heute für 9,99€ bei Louis kaufen. Bei Fielmann (7,95€) gibt es gerade eine Liefersperre. Weiss der Geier warum.

[blahwas]

Die Physik hinter dem Phänomen ist mir klar. Regen + Atemluft + Kälte = 100% rel. Luftfeuchtigkeit. Niedriger Taupunkt durch kalte Temperaturen. Da hilft nur Lüften, ins warme Fahren oder eine gutes Antifog-Mittelchen.

Alternative, das Ganze so abdichten, dass die Brille nicht kalt wird. Hat zumindest auf 10 Minuten Arbeitsweg geklappt, auch bei -5 Grad. Man darf echt nicht das Visier öffnen, auch nicht an der Ampel. Dann beschlägt zwar alles, klart aber nach 20 Metern auch wieder auf. Eine Tagestour lang wird das nicht funktionieren.

[Andy_F]

Bist Du sicher, dass Du wirklich was für die Brille brauchst? Ich trage ja selber auch immer Brille und fahre auch bei Regen viel und lange

Hallo,
habe das Problem auch früher gehabt, das Problem ist bei mir durch einen neuen Helm verschwunden.
Wer einen Helm mit schlecht funktionierender Lüftung hat, wird dies immer wieder bekommen.
Habe meinen Helm jetzt 3 Jahre und von +3° bis +35°C ist es nicht mehr aufgetreten.
Lg
Andy

[Sonnenhut]

Rasierschaum soll helfen

Ich hab aber noch nicht ausprobiert

[Sam]

Ich habe das Problem das bei mir das Visier innen immer extrem beschlägt wenn es draußen kalt wird. Ich bin ziemlich sparsam und benutze einfach head and shoulders shampoo. Einfach die Innenseite damit polieren bis es durchsichtig ist. Funktioniert super. Vieleicht kann man das gleiche mit einer Brille versuchen

[Tornanti]

So, habe nacheinander das "Foggy-Antibeschlagtuch" und dann das "Sea-Drops" ausprobiert. Mit FFP2-Maske in der Straßenbahn.
Das Tuch allein hat einen mittleren Effekt. Das "Sea-Drops" hatte nach Anleitung aufgetragen kaum einen Effekt. Da verschmierte eher das Brillenglas.
Dann habe ich mal Folgendes getestet: Zuerst die Brillengläser mit "Sea-Drops" behandelt und dann mit dem "Foggy-Antibeschlagtuch auspoliert. Die Gläser waren danach streifenfrei mit klarem Durchblick. Die Gläser beschlugen dann zu 95% nicht mehr. Das hielt auch den ganzen Tag an. Nur in der Nähe eines Brillennasenflügels waren ein paar Kondenswassertropfen zu sehen. Vielleicht hatte ich in der Ecke zu wenig behandelt.
Also, die Kombination funktioniert gut. Ich mache dann noch den Praxistest mit Helm auf der Schweiz-Tour. Ich werde berichten.