Winterreifenpflich auch für Motorräder

[Sonnenhut]

Hallo,

hier steht, wie man das im Winter macht: Für harte Jungs und Mädchen

Glisterhobel

[Pure]

Auf der Seite ist ein Link zu Reifen-Immler, dort bekommt man vielleicht Winterreifen und/oder Stollenreifen für die V. Es wird wahrscheinlich eine Einzelabnahme erforderlich sein.

[Ander1971]

Auf der Seite ist ein Link zu Reifen-Immler, dort bekommt man vielleicht Winterreifen und/oder Stollenreifen für die V. Es wird wahrscheinlich eine Einzelabnahme erforderlich sein.

Die fertigen vor allem Reifen für Gespanne, aber ich habe trotzdem mal eine Anfrage über das Kontaktformular abgeschickt.

lg
Ander

[Pandur]

Das hier ist für mich ein Winterreifen.
Den Richter, der mir etwas den winterlichen Verhältnissen Angepaßteres für meine Lambrettas zeigt, mache ich zu meinem Chefmechaniker und hänge den Schraubenschlüssel an den Nagel.

Nicht schlecht für so´n Chinakracher.

Gruß Pandur

[Pure]

Auf der Seite ist ein Link zu Reifen-Immler, dort bekommt man vielleicht Winterreifen und/oder Stollenreifen für die V. Es wird wahrscheinlich eine Einzelabnahme erforderlich sein.

Die fertigen vor allem Reifen für Gespanne, aber ich habe trotzdem mal eine Anfrage über das Kontaktformular abgeschickt.

Ich habe gerade noch ein wenig im Netz gesucht, ich glaube runderneuerte Reifen dürfen für Motorräder nicht verwendet werden, nur für Gespanne, schade.

[ténéré]

Auf den Heidenau K60 steht kein M+S, aber da der Gesetzgeber das Aussehen des Profiles
grob beschreibt, eben : Matsch + Schnee geeignet, sind Stollenreifen (auf jeden Fall für
Matsch geeignet) dann gesetzeskonform ?

NEIN.

Nochmals der Gesetzestext in Kurzfassung:
Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in der “M+S-Reifen-Richtlinie” beschriebenen Eigenschaften erfüllen.
M+S-Reifen-Richtlinie: Reifen, die so konzipiert sind, dass sie in Matsch und Schnee bessere Fahreigenschaften haben als normale Reifen. Im allgemeinen hat das Profil größere Rillen und/oder Stollen, mit größeren Zwischenräumen, als normale Reifen. M+S-Reifen müssen folgende Aufschrift haben: “M + S” oder “M.S” oder “M & S”.

Keine Schneeflocke, kein Berg mit Schneeflocke, etc. das sind alles werbewirksame Symbole die der Gesetzgeber z. Zt. nicht vorschreibt.

[ténéré]

Nur kurz eine Quellen-Info: Die originalen Gesetzes-Texte gibts unter http://www.bundesgesetzblatt.de (deutsche Gesetze) bzw. http://www.europarl.europa.eu und www.eur-lex.europa.eu (EG-Richtlinien).

[ténéré]

Da zur Zeit keine M+S-Reifen in 120/70-17 und 160/60-17 aufzutreiben sind habe ich heute die Versys eingemottet und die Ténéré wieder reaktiviert. Seit dem Kauf der Versys am 26. August 2010 hatte ich keinen einzigen Kilometer mehr damit gefahren. Was die Continenal-TKC-80-Reifen an der Ténére betrifft so sind diese Reifen nur deshalb mit den Buchstaben M+S versehen damit man die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 160 km/h bekommt. Da viele moderne Reiseenduros heute sehr schwer und schnell sind würde der TKC bei ensprechender Belastung und Geschwindigkeit seine Stollen von sich werfen. Damit man sein Dickschiff aber dennoch TÜV-konform mit einem fernreisetauglichen Grobstoller besohlen kann hat Conti den TKC durch die M+S-Kennung auf stollenfreundliche 160 km/h beschränkt. Obwohl der TKC keine weiche Wintermischung hat, bietet er auf Matsch und Schnee dennoch so viel mehr Traktion als die originale Dunlop-Bereifung an der Versys, dass es mich am letzten Wochenende doch wieder sehr erstaunt hat was im Schnee so geht. Die Unterschiede sind riesig. Da der Bedarf an M+S-Motorradreifen wohl zu klein ist wird die Industrie in dem Bereich nichts produzieren. Das Vergnügen die Versys mal durch den Schnee zu treiben werde ich wohl sobald nicht haben. Also empfehle ich allen "Schneetreibern" nicht die passenden M+S-Reifen zum Motorrad zu suchen, sondern das passende (Zweit-)Motorrad zu den wenigen verfügbaren M+S-Reifen.

[FrancisDrake]

Ähm, wie lange gilt eigentlich die Winterreifenpflicht? Wenn kein Schnee mehr liegt und/oder keine Minusgrade mehr sind und/oder kein Eis mehr auf den Straßen ist und/oder über einer gewissen Temperatur?

[ténéré]

Die M+S-Reifenpflicht gilt bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte. Es gibt keine zeitliche Angabe im Gesetz. Es gibt auch keine Temperaturangabe im Gesetz. Das bedeutet, wenn's im Januar minus 10 °C kalt ist, die Straßen sauber und trocken sind und das Wetter niederschlagsfrei ist darf man auch mit "Sommerreifen" fahren.

[TomBlom]

Die M+S-Reifenpflicht gilt bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte. Es gibt keine zeitliche Angabe im Gesetz. Es gibt auch keine Temperaturangabe im Gesetz. Das bedeutet, wenn's im Januar minus 10 °C kalt ist, die Straßen sauber und trocken sind und das Wetter niederschlagsfrei ist darf man auch mit "Sommerreifen" fahren.

Deutsche Gesetzgebung eben.

[Silkwoman]

Ja Mist wie fügt man denn hier einen Link ein, wenns über link einfügen nicht kappt. Egal

unter: bvdm Bundesverband der Motorradfahrer und den News vom 09.12. findet ihr einen guten Beitrag zum Thema

Winterreifen für Motorräder
9.12.10 11:12

[Ander1971]

Auf der Seite ist ein Link zu Reifen-Immler, dort bekommt man vielleicht Winterreifen und/oder Stollenreifen für die V. Es wird wahrscheinlich eine Einzelabnahme erforderlich sein.

Die fertigen vor allem Reifen für Gespanne, aber ich habe trotzdem mal eine Anfrage über das Kontaktformular abgeschickt.

lg
Ander

habe Antwort bekommen, die fertigen Reifen auf Maß, allerdings mit acht Wochen Lieferzeit!


lg
Ander

[gunigs]

Hey Ander, ihr habt doch in Italien lockere Reifenvorschriften,
wenn du auf 17/150 oder 17/140 gehst steht dir die Pallette der
Stollenreifen offen, mit Schlauch (Supermoto) kannst du dann sogar niedrigen
Luftdruck fahren und hast ne super Traktion.

Der Conti TKC 140/80 17 z.B hat mit Stolle sogar M+S kennzeichnung.

[Pure]

habe Antwort bekommen, die fertigen Reifen auf Maß, allerdings mit acht Wochen Lieferzeit!

Das ist für diesen Winter natürlich etwas kurzfristig, aber für die Stollenreifenfraktion eine sehr gute Nachricht. Jetzt kann man sich diverse Stollenreifen in den richtigen Dimensionen für die V backen lassen und auch mal abseits der Piste fahren, prima.

[Ander1971]

Hey Ander, ihr habt doch in Italien lockere Reifenvorschriften,
wenn du auf 17/150 oder 17/140 gehst steht dir die Pallette der
Stollenreifen offen, mit Schlauch (Supermoto) kannst du dann sogar niedrigen
Luftdruck fahren und hast ne super Traktion.

Der Conti TKC 140/80 17 z.B hat mit Stolle sogar M+S kennzeichnung.

Die Größe muss allerdings auch bei uns stimmen, nur gibt es keine Reifenbindung!

lg
Ander

[versystourer72]

Ja Mist wie fügt man denn hier einen Link ein, wenns über link einfügen nicht kappt. Egal

unter: bvdm Bundesverband der Motorradfahrer und den News vom 09.12. findet ihr einen guten Beitrag zum Thema

Winterreifen für Motorräder
9.12.10 11:12

Ich denke mal du meinst diesen Bericht

Um Links hier einzufügen, musst du den Link in deinem Beitrag markieren und dann das Symbol mit der "Weltkugel" anklicken. Dann kommt vor deinem Link und hinter deinem Link

[Silkwoman]

jepp genau den mein ich

[ténéré]

Ha, ha, ha, selten so gelacht.
Es gibt doch immer wieder toll recherchierte redaktionelle Beiträge.