TÜV Gebühren: Abzocke?

[Neli]

Hallo zusammen,
ich war letzte Woche beim TÜV - Nord mit meiner Versys (optisch und technisch top gepflegt, 4 Jahre alt) wegen HU.
Beim Bezahlen bin ich fast rückwarts umgefallen: 58,75 Eurof für HU mit AU.
Der TÜV-Prüfer ist einmal ums Motorrad herumgelaufen, hat sich die Beleuchtung zeigen lassen und dabei gleichzeitig die Papiere kontrolliert.
Anschließend eine kleine Probefahrt übers TÜV-Gelände zur Bremsprobe.
Von irgendwelchen Aktivitäten zur Abgasuntersuchung habe ich überhaupt nichts bemerkt!!!
Das ganze hat kaum 5 min gedauert, und dafür 58,75 EUR.
Frage: gibt es günstigere Alternativen (Dekra?)

[Platinumprince]

Ich glaube die Preise für eine HU sind immer fast identisch

[Larac4]

HU und AU sind ja nicht mehr getrennt, sondern fallen jetzt zusammen in einen Termin. Die Preise sind weitestgehend festgelegt.

Gebührenübersicht

Das bedeutet man zahlt so und so den (relativ) gleichen Betrag, nur wie viel oder wenig der Prüfer schaut unterscheidet halt das "Preis-/Leistungsverhältnis".

Einerseits kann man ja den Prüfer auffordern, genau zu schauen, andererseits kann das auch mal teurer werden (z.B. Kat).
Eigentlich möchte jeder, das das Kfz für den Preis auch geprüft wird und etwaige Mängel festgestellt werden
(Stichwort: Verkehrs- /Betriebssicherheit), aber dadurch entstehen u.U. auch Folgekosten worüber dann wieder gejammert wird und zu einem Nachtermin (weitere Kosten) muss man auch.

[versystourer72]

Ja ganz normal zumindest der Preis. Zu der von dir beschriebenen Überprüfung will ich jetzt mal nichts sagen.

Wir hatten vor ein paar Wochen das Thema schon mal, da haben viele gesagt, dass sie um die 60€ gezahlt haben.

[ralph]

Also an meinen Motorrädern wurde immer richtig kontrolliert, und auch Abgastest gemacht.
An der ZRX wollte der GTÜ-Prüfer sogar die ABE für die LSL Fussrasten sehen.
Und dass das Lenkkopflager nicht mehr i.O. war hat er auch festgestellt.

Von Abzocke wird ja immer sehr schnell gesprochen, letztendlich haben ja aber eigentlich alle was davon, wenn die Fahrzeuge zumindest alle zwei Jahre auf Verkehrsicherheit geprüft werden.
Und die Prüfbetriebe müssen ja auch von was leben. Ich habe jedenfalls nicht den Eindruck, dass unser GTÜ-Mann außergewöhnlich wohlhabend ist.
Allerdings ist der Sinn der Abgaskontrolle doch etwas fraglich.

Gruß
Ralph

[blahwas]

Ich kenne da eigentlich beides: 1. Außenrumlaufen, "jo, is 'n Mopped" denken und Plakette drauf und 2. einem Prüfer, der sich tatsächlich die Geschichte des Motorrad zusammengereimt hat und der dann auch genauer nachgeschaut hat, ob da Folgeschäden sind. Da war der Lenkeranschlag geschweißt, und er hat dann halt auch nach Rissen im Rahmen gesucht, dazu musste die Sitzbank runter. Kam mir beides jeweils recht gelegen: Bei 1 war der Lenkeranschlag noch nicht geschweißt, sondern ich hatte ein Stück PC-Gehäuse mit Pattex auf den kümmerlichen Rest geklebt - hat auch funktioniert

Was sich seit der Marktöffnung wohl geändert hat, ist der Wohlwollen der Prüfer. Bin noch nie (egal ob bei HU oder Eintragung) von oben herab behandelt oder vom Parkplatz gejagt worden.

[derahlejeck]

Der Preis ist korrekt, hab ich auch bezahlt. Allerdings hat er bei mir auch die Abgasmessung gemacht...!?
(Nachdem er den Auspuff gefunden hat ) Würde sagen die hat er einfach vergessen oder hatte keine Lust mehr.

Übrigens, die Reifenfreigabe für die MPR2 musste ich auch noch zeigen.

[Dachs]

der preis schreckt mich nicht ist normal! manch einer wäre froh wenn der abgastest ausfällt sofern er einen anderen auspuff drauf hat.

[bakerman23]

AU fürn Motorrad sind eh fürn Popo. Die Grenzwerte kommen aus den 70er Jahren und wurden nie angepasst. Funktionsprüfung hat er gemacht. Also ist alles gut-