Gabelfedern progressiv Wilbers / Promoto

[Theo]

Wilbers Gabelfedern progressiv (bzw. Promoto, Zweitmarke aus gleichem Hause)

Die progressiven Gabelfedern von Wilbers Racing Suspension machen durchschlagende Gabeln und bockiges Ansprechen zu einem Stück Geschichte. Durch ihre Konstruktion federn sie leichte Unebenheiten ebenso souverän ab wie harte Schläge oder brutale Bremsmanöver. Das ist das Ergebnis sorgfältiger Konstruktion und eines harten Testprogramms von der Nürburgring-Nordschleife bis zur Full-Speed-Autobahn. Eine Produktionsfreigabe erfolgt erst dann, wenn die routinierten Tester ebenso zufrieden sind wie die Prüfer des TÜVs. ABE und eine lebenslange Garantie dank verschleißfester Konstruktion gehören ebenso zum Lieferumfang wie eine detaillierte Einbauanleitung. Das beste Gabelöl und eine passende Abstimmung des Luftpolsters ergeben ein perfektes Resultat.

Freigabe: TÜV-Teilegutachten (muss bei Wilbers angefordert werden)

Hersteller: Wilbers
Artikel-Nr.: 600-342-00
Artikel-Nr. für 5 cm kürzere Gabelfedern: 600-342-01

Bezugsquellen:
Wilbers Products GmbH
Forumshändler Detlef Plein

[Detlef Plein]

Kann das nur bestätigen, weicher ( komfortabler ) bei kleinen Unebenheiten, aber härter wenn es drauf ankommt ( z.B. beim bremsen )

[bradpit]

Wie ist da die ideale Einstellung ?
Oder alles so lassen wie vorher.

[Detlef Plein]

Ich habe meine etwas weicher eingestellt.

[Günni]

Moin Brad !

Wie ist da die ideale Einstellung ?
Oder alles so lassen wie vorher.

Bei mir (mit 95 KG in voller Kampf-Montur )
Federbasis :1 Umdrehung vorgespannt (von völlig ausgedrehter Federbasis ausgehend )
Zugstufe : 1,5 Umdrehungen herausgedreht

Ist im engagierten Solobetrieb ein guter Kompromiss zwischen Komfort und Fahrstabilität.

[bradpit]

@ Günni und Detlef; Ich werde sowie der Winter rum ist mal eine excessive Einstellungsfahrt unternehmen mit Deiner Grundeinstellung.
Aber das kann noch Dauern, bei uns liegt noch jede Menge Restschnee und eine neue Kaltfront ist schon wieder angekündigt.
Gilt natürlich auch fürs einfahren der EBCs.

[Detlef Plein]

Einer meiner Kunden stellt mir die Frage ob die aufgeführten Geräte für den Wechsel der Gabelfedern erforderlich sind:

Von wilbers:
200-008-00 Cartridgepushgerät 59,00 €
200-009-00 Cartridgekolbenstangenentlüftungswerkzeug 39,00 €
200-010-00 Cartridgekontermutterhalter 29,00 €

Habe meine ja nicht selber getauscht und bin deshalb unwissent.

Vielleicht kann ja einer der Bastler mal einen Bericht über den Wechsel einsetzen.

[Bertitxt]

Wie sieht´s denn mit dem ABS aus?
Ist der Effekt beim Überfahren einer Schwelle milder durch besseren Fahrbahnkontakt oder eher unverändert?

v.G.

RALF

[bradpit]

Heute erste Testfahrt von mir Note 1, ärgerlich das Kawasaki sowas nicht gleich verbaut.
Meiner Meinung ein MUSS für alle Versysse.

[Jurcik]

Habe meine ja nicht selber getauscht und bin deshalb unwissent.

Hallo Detlef,

was hat den der Einbau gekostet?

[Detlef Plein]

Kann ich Dir nicht sagen,
bei meinem Händler besteht ein freundschaftlicher Kontakt, eine Hand wäscht die andere und deshalb sind die Preise nicht zu vergleichen.

[jax]

Wilbers Gabelfedern progressiv

Freigabe: ABE

Mal eine Frage an die, die schon eingebaut haben: lt. Aussage Wilbers sollen die Federn ja ABE haben, bei mir fehlt sie allerdings bzw. genauer gesagt der Verwendungsbereich. War bei euch eine komplette ABE Bestandteil der Lieferung??

Axel

[bradpit]

Wilbers Gabelfedern progressiv

Freigabe: ABE

Mal eine Frage an die, die schon eingebaut haben: lt. Aussage Wilbers sollen die Federn ja ABE haben, bei mir fehlt sie allerdings bzw. genauer gesagt der Verwendungsbereich. War bei euch eine komplette ABE Bestandteil der Lieferung??

Axel

Bei mir liegt nur eine ABE als Nachtrag bei.
Nr. der Abe 90699, Nachtrag 05
Typ 60
Gerät Gabelfedern für Krafträder , scheint zu reichen. Ausserdem siehts ja sowieso keiner.
@ Jurcik; Einbauzeit ca. 1 - 1,5 Monteurstunden.

[jax]

Wilbers Gabelfedern progressiv

Freigabe: ABE

... lt. Aussage Wilbers sollen die Federn ja ABE haben, ...

So, nach mehreren telefonischen Nachfragen bei Wilbers gibt es zur ABE nur soviel zu sagen: für die Versys gibt es definitif keine! Also sind die Federn wieder zurückgegangen. Für mich ist so etwas äußerst unseriöses Geschäftsgebaren!!

Axel

[Voy-tak]

Ich verstehe die Aufregung nicht.
Ob man die original Federn drin hat oder nicht weiß doch wirklich nur der, der sie eingesetzt hat.
Oder geht es dir um irgendwelche Garantieansprüche im Falle X Axel?

[jax]

Ich verstehe die Aufregung nicht. ... Oder geht es dir um irgendwelche Garantieansprüche im Falle X Axel?

Nö, darum geht es mir nicht. Wenn allerdings Werbung mit ABE gemacht wird und mir das mit Wilbers schon zum zweitenmal passiert (ich hatte angenommen, Wilbers wäre inzwischen seriöser), dann bin ich sauer.

Wenn ich vorher weiß, dass die Federn keine ABE haben, dann kann ich entscheiden, ob ich illegal durch die Gegend fahre oder nicht. Aber dem Kunden mit einer "Schein"ABE vorzugaukeln, dass alles legal ist, tja, wie soll ich das nennen? Für mich grenzt das hart an Betrug.

@ Theo: wäre nett, wenn Du den Hinweis "ABE" rausnimmst

Axel

[Theo]

@ Theo: wäre nett, wenn Du den Hinweis "ABE" rausnimmst

Hmmmmm, ich bin jetzt ein bisschen verwirrt weil doch Bradpit oben geschrieben hat, es gibt eine ABE bzw. einen Nachtrag oder irgendein Schriftstück oder was auch immer. Könnte das mal bitte jemand aufhellen, ob es sich hierbei um

• eine ABE
• ein Teilegutachten
• um etwas ganz anderes

handelt?

Danke!

[jax]

@ Theo: wäre nett, wenn Du den Hinweis "ABE" rausnimmst

Hmmmmm, ich bin jetzt ein bisschen verwirrt weil doch Bradpit oben geschrieben hat, es gibt eine ABE bzw. einen Nachtrag oder irgendein Schriftstück oder was auch immer. Könnte das mal bitte jemand aufhellen, ob es sich hierbei um

• eine ABE
• ein Teilegutachten
• um etwas ganz anderes

handelt?

Danke!

kann ich: nicht gültige ABE wird mitgeliefert, weil: ohne Verwendungsnachweis (das ist die Liste, in der alle Fahrzeuge aufgelistet sind, die mit dem entsprechenden Fahrzeugteil ausgerüstet sein dürfen) Wilbers schickt auf Nachfrage einen netten Brief für/an den Sachverständigen, dass die Feder o.k. ist und der Eintragung in den Schein/Brief/Zulassungsbescheinigung nichts im Wege steht. Korrekt ist der Weg also: zunächst zum Sachverständigen, Gutachten anfertigen lassen, dann zum Strassenverkehrsamt und dort in den Schein/Brief eintragen lassen. Klappt sicher, nur unterm Strich eine relativ teure Angelegenheit (2 x Gebühren und Zeitaufwand). Und genau das bewirbt Wilbers, dass es nicht nötig sei!

Zitat Wilbers:
"""Welchen Unterschied das ausmacht, zeigt erst der direkte Vergleich. Der obligatorische Gang zum TÜV für den Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist für alle, die sich für Wilbers Suspension-Gabelfedern entscheiden Geschichte: sie haben eine ABE."""

Quelle:
http://www.wilbers.de/2008/html/gabelfedern_oel.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Axel

[Theo]

Das heißt also, Wilbers verschickt ein TÜV-Teilegutachten?

[jax]

Das heißt also, Wilbers verschickt ein TÜV-Teilegutachten?

Nein, schlimmer, Wilbers verschickt sozusagen den ersten Teil einer ABE (das Deckblatt mit rotem Querstrich drauf) die für irgendwelche Moppeds gültig ist (mit dem entsprechenden Verwendungsnachweis), nur nicht für die Versys. Dem Kunden wird also vogegaukelt, er hätte eine ABE. Das Anschreiben an den Sachverständigen ist auf einem normalen Firmenbogen mit aktuellem Datum. Vermutlich wird aber ein Teilegutachten vorliegen.

Axel

edit sacht: frag doch mal den Detlef, der müsste doch eigentlich genauer bescheid wissen