Unterbringung und Befestigung von Gepäck an der Versys: Kofferträger, Gepäckbrücken, Seitenkoffer, Topcase, Tankrucksack, Satteltaschen, Zurrgurte, Spannriemen usw.
Mein TC GIVI Maxia E55 ist 6 Jahre alt und hat noch die Schaniere links/rechts die den Deckel oben halten (sollen..)
Einmal wurden die auf Garantie getauscht aber auch die neuen hielten nicht sehr lange und der Deckel fiel ständig runter beim be und entladen.
Letztens bei meinem Händler die neue Serie vom Maxia angesehen...und GIVI hatte wohl ein einsehen und änderte von den unsäglichen Scharnieren zu Fangbändern.
Sehr guter Tipp, ich habe mit den Motorrad auch vom Givi 55 auf dem neuen Givi 56 gewechselt, und der hat die Fangbänder. Wirklich die um Klassen bessere Lösung. Hate früher auch immer das Problem mit dem Zuklappen, auch einmal austausschen bei Givi half nur kurzfristig.
lg
ander
derzeit: Versys 650 weiß EZ 04/2017
Vorher:
Versys 650 schwarz, EZ 10/2009 83000 km
Suzuki V-Strom 650
Honda Dominator 650
Kawasaki KLE 500
Honda MTX 125 R
Honda XL 125 R
Fantic Issimo 50
Kämpfe mit Leidenschaft, siege mit Stolz, verliere mit Respekt,
ABER GIB NIE AUF!!!!!!!!!
Mein uraltes Maxia mit 50 oder 48l hat Fangschnüre, welche sich zu oft zwischen Deckel u Unterteil einklemmen und so noch schneller das TC fluten. Es läuft dann der Doppelschalenhohlraum voll. Dank Seitenständer only, passiert das bei Parken im Freien immer wieder. Ob ich da wirklich jedes verschi..ene Mal unfreiwillig eine der Schnüre als Docht einklemmte?
Das Maxia hatte ich schon vor der V an meiner 4V-GS und mit wenigen Jahren auf dem Buckel gebraucht gekauft. Möglicherweise schon Ende der 1990er (?): DM 180,- Sehr robust, auch 90° Schräglage bei 100-120 km/h überstanden. Danke, Givi!
Mögest Du immer das Doppelte dessen bekommen, was Du mir wünschst.
So sieht das ganze dann fertig aus. [emoji106] [emoji106]
Noch ein kleiner Tipp...
Die roten Hülsen bekommst nicht ins Loch des Fangbandes. Das Plastik ist zu hart. Bin fast verzweifelt, dann kam ich auf die Idee das Fangband ins heiße Wasser zu legen. [emoji6] dann ging es.
Servus
Robert
Mainstream? Nein Danke! Mi Rockt
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Die Fangbänder können auch große Probleme bereiten. Ich war am Donnerstag auf einer Veranstaltung in Meran, wollte den Koffer öffnen um Helm und Jacke herauszunehmen, da ging plötzlich gar nichts mehr. Nach einigen fast gewaltanmutigen Versuchen, merkte ich dass ein Fangband beim Schließen des Koffers nach außen gegangen ist, und so alles verklemmte. Mit vereinten Kräften und einen Schweizer Messer konnten wir das fangband wieder in den Koffer hineinschieben, und der Koffer liess sich nach einen Schlag drauf, öfnen, ich fahre seit 25 Jahren mit Koffer, oft auch sehr überladen oder wirklich mit gewalt geschlossen, aber das ist mir noch nie passiert.
Also immer aufpassen ob die Fangbänder nach innen schauen.
lg
Ander
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Das sind wohl dieselben zu kurzen Schräubchen (auch Fangbänder u roten Trommeln) wie bei den Givi V35 Koffern. Die halten leider nicht viel aus. Ersetzt durch 5mm längere Schrauben und endlich klappt der Kofferdeckel am Mopped nicht mehr überraschend um 180° auf.
Wird beim TC nicht so auftreten.
Gut, dass ihr es wieder hin bekamt, Ander!
Mögest Du immer das Doppelte dessen bekommen, was Du mir wünschst.
