versysforum

Liebe Versianer!
Meine Kupplungszug hat ca. 15.000-20.000 runter und geht schwer. Ölen oder gleich ne Neue einbauen? Beim ersten Kupplungszugwechsel hatte ich wohl ein Riss drin und es ging gar nix mehr. Jetzt ist sie nur schwergängig. Aber meine Handmuskeln machen nicht mehr lange mit.
Karklausi

Vielleicht geht es auch wenn du den Kupplungszug anders verlegen könntest. Gibt hier schon einiges an Beiträgen dazu, auch zum Thema den Zug zu ölen oder eben besser nicht mit jeglichen Schmiermitteln einzuwirken. Schätze das im Bereich Schrauberlatein einiges an sinnvollen Infos zu finden ist. Ich hatte meine 650er mit 42000 km abgegeben, den Zug nie geschmiert, war alles leichtgängig wie am ersten Tag.

Hi
Ich hatte diese Problematik auch .Soweit, das ich dachte meine Kupplung ist hin wegen durchrutschen.
Daß Rutschen war nur weil der Kupplungzug ewig brauchte um in Ausgangsstellung zu kommen.
Ich hatte an dem Wochenende ne Tour geplant. Das einzige was ich brauchbares gefunden hatte war Abus Schloßspray.
Hat bestimmt ne Stunde gebraucht bis es am anderen Ende ankam .
Anfangs könnte ich den Zug nur mit einer Zange bewegen .
War eigentlich nur übers Wochenende gedacht.
Das war vor 6 Monaten, bis heute null Probleme ,wie neu.

Ich hatte das Problem jetzt auch.

Die Kupplung fühlte sich so an, als ob sie zwischendurch irgendwo zwischendurch fest ist.

Habe den Kupplungsgriff zum Schluß immer ganz weit aussen gefasst.

Bei der Inspekton habe ich einen neuen Zug einbauen lassen, jetzt lässt sich die Kupplung spürbar leichter ziehen.

Da der Kupplungszug nur knapp 20,-Euro kostet würde ich im zweifelsfall lieber wechseln

karklausi hat geschrieben:Ölen oder gleich ne Neue einbauen?

Ich würde erst Ölen - und wenn das nichts bringt - kannste ja immer noch nen neuen Zug einbauen.
Ölen geht so: http://www.versysforum.de/viewtopic.php?f=13&t=4820
Seite 3, Beitrag #47
VG Ténéré

Hallo
zum Thema Kupplungszug...

Wo krieg ich so ein Ding her? Nur vom Kawa-Händler oder auch irgendwo anders selbst bestellbar?

Im Auktionshaus wird zwar einer angeboten aber das ist mir zu heikel. Ware kommt aus spanien und Bewertungen teilweise auch net gut.

Tach,
so ein Dingens kostet beim Kawadealer um die 25 Euronen, aber passt wenigstens.

Servus, die Luzi

Lass ihn erneuern hatte es dmals auch gehabt dieses Problem.

Neuen Eingebaut und alles war dann ok.

Hallo zusammen, nun nach 60 T. KM habe ich auch das Problem mit dem Kupplungszug . Nach einem Besuch bei meinem hatte der mir gesagt : Da kommt man ganz schlecht ran, den müßte er bei Kawa bestellen. Nun gut , aber nun ist dies schon eine Woche her und das Teil ist noch nicht da. Wo habt Ihr den das Teil her , oder hat es bei euch auch so lange gedauert?
Mir bleibt nun nichts anderes übrig als dies abzuwarten, ich hoffe der Kommt bald.
Zusatz : Mein ist ein Allesmacher und versteht eigentlich seine Arbeit sehr gut .

Hatte ich über den Freundlichen auch original von Kawa.

Hab den Bowdenzug aber die letzen Jahre bei Schwergängigkeit mit Balistol geflutet. Spritze mit dünner Nadel und dann das Balistol von oben in den ausgehängten Bowdenzug reichlich einfüllen, und nach ein paar Kilometer war alles wieder schön leichtgängig.

Schmiere alle Züge regelmäßig mit Teflonöl. Kann ich nur empfehlen hinsichtlich Lebensdauer und Leichtgängigkeit.

Krid hat geschrieben:Spritze mit dünner Nadel und dann das Balistol von oben in den ausgehängten Bowdenzug reichlich einfüllen, und nach ein paar Kilometer war alles wieder schön leichtgängig.

so mache ich das auch schon seid Jahren mit Bowdenzugspray von Louis und alles is OK

Ich hab ne Magura Hydraulikkupplung verbaut. Halbe Stunde Arbeit für eine TOP Kupplung!

der pu hat geschrieben:Ich hab ne Magura Hydraulikkupplung verbaut. Halbe Stunde Arbeit für eine TOP Kupplung!

eine halbe Stunde Arbeit und >300 €!
Top Kupplung bis zu dem Moment wo du mal Probleme bekommst...
Für das Geld kannst du ein Motorradleben lang alle 20tkm nen neuen Kupplungszug montieren...

MaT5ol hat geschrieben:

der pu hat geschrieben:Ich hab ne Magura Hydraulikkupplung verbaut. Halbe Stunde Arbeit für eine TOP Kupplung!

eine halbe Stunde Arbeit und >300 €!
Top Kupplung bis zu dem Moment wo du mal Probleme bekommst...
Für das Geld kannst du ein Motorradleben lang alle 20tkm nen neuen Kupplungszug montieren...

Also das Geld war es mir allemal Wert. So was von leicht arbeitet kein Bowdenzugkupplung. Egal was du zum schmieren da rein kippst.
Was sollen da für Probleme auftreten? Hatte so eine ähnliche jahrelang an einer anderen Maschine verbaut, ohne Probleme.

Michael_1969 hat geschrieben:Schmiere alle Züge regelmäßig mit Teflonöl. Kann ich nur empfehlen hinsichtlich Lebensdauer und Leichtgängigkeit.

So mach ich es auch! Einmal fluten und die Saison kann beginnen!

der pu hat geschrieben:Also das Geld war es mir allemal Wert. So was von leicht arbeitet kein Bowdenzugkupplung. Egal was du zum schmieren da rein kippst.
Was sollen da für Probleme auftreten? Hatte so eine ähnliche jahrelang an einer anderen Maschine verbaut, ohne Probleme.

Was dir was wert ist, musst du entscheiden!
Kupplung 300 - Bremsen 500... (oder 1500? ), Fahrwerk 1000, Motor 2000, macht bestimmt alles Sinn und ist es dem ein oder anderen wert. - Nach oben gibt es da bekanntlich keine Grenzen, wie viel und was dem einzelnen was wert ist... - wer mag das beurteilen!
Eine perfekt funktionierende Versys die bremst, ein gutes Fahrwerk hat, ordentlich Bumms und auch noch leichter ist für 12.000Euro ist schon eine Bank (ähnlich der Höly ER-6 auf Glemseck für 30 Mille mit 100PS bei 160kg! ) - trotzdem ist es das den wenigsten wert...oder können oder wollen es halt nicht zahlen - da kann man sich auch andere Motorräder dafür kaufen - die dann auch nicht besser funktionioeren, machen dann trotzdem die meisten eher.

An deiner Kupplung sollen keine Probleme auftreten - können aber!
Undichtigkeit unten oder oben (evtl. durch Sturz oder Umfaller), merkwürdiges Verhalten wenn warm oder heiss oder kalt...
Hat schon einen Grund warum längst nicht alle Hersteller hydr. Kupplungen verkaufen und der heissst nicht nur Geld!

Dir wünsche ich lange und problemlos Fahrt damit, kannst gerne berichten wie sich das Teil in 30tkm verhält!
Was isses denn? Magura Hymec??!

Ein neuer Kupplungszug kostet 25€, ist in 5 Minuten verbaut und ist es eigentlich auch immer 'wert'.

MaT5ol hat geschrieben: Undichtigkeit unten oder oben (evtl. durch Sturz oder Umfaller), merkwürdiges Verhalten wenn warm oder heiss oder kalt...

Warum sollte heiß/kalt ein Problem sein? Im schlimmsten Fall geht es leichter oder schwerer. Aber letztendlich wird ja nur die Hebelkraft durch das zwischenschalten eines Kolbens nochmal übersetzt. Betätigt wird letztendlich die Kupplung selbst trotzdem über einen Zug. Nur eben nicht über die ganze Länge, sondern direkt am Kupplungsgehäuse (wenn ich das so richtig verstanden habe).

Was passiert bei Undichtigkeit? Dann wird kein Druck mehr aufgebaut und der Zug nicht mehr betätigt. Was passiert, wenn ein Kupplungszug reißt? Eigentlich das selbe.

Und was spricht dagegen, wenn man auf längerer Reise ist, einen Ersatz-Kupplungszug und den Originalhebel einzupacken? Ist dann nur der Hebel mehr als bei Kupplungszugfahrern. Ist dann eben nicht in 5 aber in 10 Minuten vermutlich auch rückgebaut?

Moin,

Das Prinzip ist nicht viel anderst als wie bei der Bremse und da sind Undichtigkeiten auch ehr selten. Bei den Autos sind die hydraulische Betätigungen völlig normal und werden evtl. mal nach 10-15 Jahren undicht. Auch Temperaturen spielen da kaum eine Rolle. Nur wenn die Bremsflüssigkeit zu alt ist, könnte sie einfrieren im Winter.
Ich glaube der ein oder andere holt sich damit einiges an Komfort rein. Ich bin dem Thema auch nicht völlig abgeneigt und mir könnte das auch gefallen. Evtl. hab ich mal die Möglichkeit sowas vergleichend zutesten. In 1,5 Jahren ist die Garantie abgelaufen, dann steht solchen Umbauten bei mir nix mehr im Wege.

Tschau Norman

Ich bin auch ein Fan von Hydraulischen Kupplungen hatte meine Trident aus 1995 seinerzeit und ist schon ein Unterschied. Könnte mir sehr gut vorstellen das ich mir eine verbaue.

Diese ständige Konjunktiv denke...was...wäre...wenn....

und künstlich Inszenierte Szenarien kümmern mich nicht

Danke für den Tipp, wusste nicht das es so was überhaupt gibt zum Nachrüsten.