versysforum

Blöd, daß ich erst letzte Woche einen neuen Kupplungszug geholt habe.

Für 5€ werde ich mir die Tage dieses Teil hier kaufen:
https://youtu.be/EmzoNB_SU14

Gibt es z.B. bei Tante Luise zu dem Kurs ...

MaT5ol hat geschrieben:

der pu hat geschrieben:Ich hab ne Magura Hydraulikkupplung verbaut. Halbe Stunde Arbeit für eine TOP Kupplung!

eine halbe Stunde Arbeit und >300 €!
Top Kupplung bis zu dem Moment wo du mal Probleme bekommst...
Für das Geld kannst du ein Motorradleben lang alle 20tkm nen neuen Kupplungszug montieren...

Hydraulik verbauen auch andere Hersteller, selbst mein E-Bike hat (... keinen Kupplungszug ) so was an den Bremsen.

Heute bekommt man an den Bremsen auch keinen Stahlzug mehr, weil Hydraulik einfach besser ist.

Meine NSU Quicky und meine 75/5 hatten so was noch, grauenhaft

MaT5ol hat geschrieben: Was isses denn? Magura Hymec??!

Ja ist eine Magura Hymec!

http://www.magura.com/de/components/pow ... ge/?p=1853

Lille wollte gern mal Fotos sehen von der Magura.
Per PN geht´s nicht. Poste hier mal welche.

Süß, wie am Mountainbike Nur dass es da die Bremse betätigt ...

Danke pu!

Effektiv Seilzug sind dann nur die paar cm unten am Kupplungsgehäuse. Bis dahin ist Schlauch?

Und oben für den Spiegel, das ist eine Halterung von SW-Motec?

Gefällt mir auf alle Fälle ausgesprochen gut!

Lille hat geschrieben:Danke pu!

Effektiv Seilzug sind dann nur die paar cm unten am Kupplungsgehäuse. Bis dahin ist Schlauch?

Und oben für den Spiegel, das ist eine Halterung von SW-Motec?

Gefällt mir auf alle Fälle ausgesprochen gut!

Unten ist ein Zylinder mit Zugstange, kein Seil.

Gewinde für den Spiegel ist am Griff der Magura integriert. Es sind noch Spiegelverbreiterungen angeschraubt.

Nachtrag zu meinem vorhergehenden Bericht:
Hallo zusammen, gestern war es soweit. Mein neuer Kupplungszug wurde eingebaut ( 35 Euronen ) geht in Ordnung. Nun zum alten Teil.
Nach genauerem ansehen hatte sich herausgestellt, das der Zug unten wo er am Getriebegehäuse befestigt wird unter dem Raffgummie
eingerisssen war hing noch an drei Dräten. Ich bin froh einen neuen zu haben , man fährt jetzt die V650 / 10 wie eine neue

Guuden ihr′s,

hatte das gleiche Problem bei meiner CBO 2007, 43tkm. Der Zuch ging auch nach Ballistoleinjauchen nur kurzfristig leichter . Da konnste lockeres Unnerarmtraining mache , Poppey lässt grüsse.
Die letzte Toure fuhr ich, soweit möchlich ohne Kupplung
Also gestern Zuch bestellt, heute!!! abgeholt (fixe Jungs bei OK-Motorräder in Bad Kreuznach) 26€.
Vorhin eingebaut (wie entferne ich sowenig Teile wie möchlich...2... Handplastikdingens und Rahmenverkleidung unten,drei Schrauben).
Von oben nach unten rausgewurschtelt und umgekehrt wieder rein. Passt

Jetz fährtse widder wie e neies Mobbed

wenn man möglichst ohne Kupplung schaltet, sollte der Zug länger halten ....

@tanni
Das hab ich mir erst dauerhaft angewöhnt, als die Kupplung so schwer ging, dass ich echt Krämpfe in der Hand bekam...da wars eh zu spät

So ein Mopped mit Kupplung für Arnie Schworzenegger hatte ich in der Fahrschule. Susi GS 400 oder 450 oder so. Brontal.


OT:
Hm, blahwas machte mich auf meinen schwergängigen Gaszug aufmerksam. Was da wohl helfen könnte?

tanni60 hat geschrieben:wenn man möglichst ohne Kupplung schaltet, sollte der Zug länger halten ....

wenn man möglichst wenig fährt oder gar nicht, sollte das ganze Moped länger halten.... ..... .....

Passen eigentlich die Kupplungszüge der neuen Versen auf die alten Modelle oder muss man da explizit drauf achten?

Mainzer hat geschrieben:

tanni60 hat geschrieben:wenn man möglichst ohne Kupplung schaltet, sollte der Zug länger halten ....

wenn man möglichst wenig fährt oder gar nicht, sollte das ganze Moped länger halten.... ..... .....

gar nicht fahren ist auch keine Lösung