Moin,
eine Frage an die Kundigen - ich brauche einen Tip zur Batteriepflege.
Der richtige Zeitpunkt die Batterie beim überwintern zu laden - war bestimmt schon Thema hier...
Die Suchfunktion habe ich bemüht, aber nach der Umstrukturierung des Themenkatalogs hab ich nichts gefunden, weiß derzeit auch eigentlich noch nicht mal so genau wo ich suchen sollte.
Im Sommer habe ich eine neue Batterie eingebaut, vor 2 Monaten zum überwintern die Batterie ausgebaut und bei normaler Raumtemperatur gelagert.
Sonst habe ich ca. alle 2 Monate das Ladegerät einfach mal für 24 Stunden drangehängt, würde aber gerne wissen wie es "richtig" ist.
Das Meßgerät zeigt aktuell eine Spannung von 12,67 V an. Wieviel Spannung sollte die Batterie haben, bzw. bei welcher Spannung wäre eigentlich der richtige Zeitpunkt, die Batterie mal zur Zwischenladung an das Ladegerät zu hängen? - und kann das dann auch mal zu viel bzw. zu lange sein?
Und da ich schon 2 Ladegeräte besitze will ich kein weiteres haben das entsprechend geregelt ist und den ganzen Winter über angeklemmt bleiben kann...!
Dank im voraus.
Batteriepflege beim überwintern
-
Krid
- Beiträge: 1130
- Registriert: 26. Feb 2010 22:26
- Geschlecht: männlich
- Land: Deutschland
- Motorrad: KiloVersys+Honda NC 750 X DCT
- Baujahr: 2012
- Farbe des Motorrads: MagGrayMetall.2012
- zurückgelegte Kilometer: 81000
- Wohnort: Goslar
Gruß von Dirk -
Sonnenhut
- Beiträge: 2329
- Registriert: 20. Sep 2010 15:04
- Geschlecht: männlich
- Land: Deutschland
- Motorrad: Kawa Versys 1000
- Baujahr: 2013
- Farbe des Motorrads: Orange
- zurückgelegte Kilometer: 6000
- Wohnort: Wetzlar
Re: Batteriepflege beim überwintern
Unter 11V wird es für die Batterie (Blei) gefährlich und sie sollte nachgeladen werden.
Zuviel Laden geht eigentlich kaum, wenn die max Spannung mit angeschlossenem Ladegerät nicht mehr wie 13,8 (besser 13,6) beträgt.
Ich hatte mal eins, dass bis über 14V geladen hat. Das ist nur kurzfristig akzeptabel.
Gilt nur für Bleiakkus.
Lithium mag es gerne bei 60-80%. Lithium also NICHT voll laden und schon gar nicht öfter.
Zuviel Laden geht eigentlich kaum, wenn die max Spannung mit angeschlossenem Ladegerät nicht mehr wie 13,8 (besser 13,6) beträgt.
Ich hatte mal eins, dass bis über 14V geladen hat. Das ist nur kurzfristig akzeptabel.
Gilt nur für Bleiakkus.
Lithium mag es gerne bei 60-80%. Lithium also NICHT voll laden und schon gar nicht öfter.
Zuletzt geändert von Sonnenhut am 7. Jan 2017 12:00, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß
Klaus
Yamaha 125 TDR 2009-2010 10000Km; Versys650/07 2010-2015 17000km; Versys1000/2013 Grandtourer
Klaus
Yamaha 125 TDR 2009-2010 10000Km; Versys650/07 2010-2015 17000km; Versys1000/2013 Grandtourer
-
Krid
- Beiträge: 1130
- Registriert: 26. Feb 2010 22:26
- Geschlecht: männlich
- Land: Deutschland
- Motorrad: KiloVersys+Honda NC 750 X DCT
- Baujahr: 2012
- Farbe des Motorrads: MagGrayMetall.2012
- zurückgelegte Kilometer: 81000
- Wohnort: Goslar
-
axelbremen
- Beiträge: 616
- Registriert: 12. Jun 2016 00:21
- Geschlecht: männlich
- Land: Deutschland
- Motorrad: versys 1000
- Baujahr: 2015
- Farbe des Motorrads: schwarz
- zurückgelegte Kilometer: 33800
- Wohnort: herzogenrath
Re: Batteriepflege beim überwintern
Die klemmenspannung ist nur indirekt ein kennzeichen für den ladezustand der blei batterie.
die spannung resultiert aus der reihenschaltung mehrerer kammern die alle ihre teilspannung addieren.
hier kann 12 volt anliegen, doch bei lastsackt die spannung zusammen.
Einfach wenn kein geregeltes Ladegerät zur Verfügung steht, alle 4 wochen mal für ca. 2-3 stunden mit kleinem strom..... max 1 ampere laden und alles ist top im Frühjahr.
Gruss axel
die spannung resultiert aus der reihenschaltung mehrerer kammern die alle ihre teilspannung addieren.
hier kann 12 volt anliegen, doch bei lastsackt die spannung zusammen.
Einfach wenn kein geregeltes Ladegerät zur Verfügung steht, alle 4 wochen mal für ca. 2-3 stunden mit kleinem strom..... max 1 ampere laden und alles ist top im Frühjahr.
Gruss axel
