Anfängermaschine

[Skalar-Fan]

Hallo Zusammen

Mein Sohn hat ja kurz vor mir den Schein gemacht, allerdings A2.
Gelernt hat er auf der Duke 390 und war immer begeistert von der Maschine.
Allerdings hat er sich mittlerweile in eine Aprillia Shiver verguckt
Nur ist die Maschine weit weg von dem, was er sich leisten könnte.
Und da habe ich mir gedacht, das es ja im Web genug Info´s gibt, aber das Angebot ist natürlich riesig.
Da dachte ich, ich frag mal hier, was euch so einfällt.
Anforderung: Sollte mehr ne Naked sein, trotzdem etwas tourentauglich, ABS, vernünftig im Unterhalt.
Da ab morgen Azubi sitzt das Geld leider auch net so locker......

Hab meinem Sohn gesagt, er soll sich ne Versys holen und drosseln, aber im gefällt halt der Stil net so......
Dabei weiß er gar net, was er sich entgehen lässt.....

Gruß
Jürgen

[Lille]

Wie groß ist er denn?

ER6-N ist ein typisches Einsteigermotorrad und optisch gefälliger als die Versys

Ducati Monster wäre vielleicht optisch auch noch was.

Frage ist ja auch: Wie hoch ist denn das Budget?

[Risco]

Ich kann die Suzuki GSR 600 empfehlen.
Nakedbike, 98 PS (also auch in der Versicherung günstig)
sieht gut aus und ist sehr handlich. Man kann mit ihr Touren fahren ebenso wie Kurven räubern.
Ich hatte sie 5 Jahre gefahren und war sehr zufrieden damit.
Gibt es aber nur noch gebraucht.

[Oberlausi]

Ich kann die Suzuki GSR 600 empfehlen.
Nakedbike, 98 PS (also auch in der Versicherung günstig)
sieht gut aus und ist sehr handlich. Man kann mit ihr Touren fahren ebenso wie Kurven räubern.
Ich hatte sie 5 Jahre gefahren und war sehr zufrieden damit.
Gibt es aber nur noch gebraucht.

2Ps zuviel! Wenn A2 in diesem Jahr gemacht wurde!

[locke]

Also wie Lile schon schreibt ist die Erna was oder Suzuki Gladius oder sv650.
Honda CBF 500.
Ich würde eher die Japaner nehmen, spart sicherlich ein bischen Geld und macht meistens auch Spaß. Eine Duke wäre natürlich auch was aber scheint ja nicht so sein Ding zu sein.

[MaT5ol]

Warum ist ne (gebrauchte!) Shiver so weit weg von seinem Budget? und wo liegt es?
Gut, schön und günstig mit ABS wird schwer.
Mein Tipp 1: GS500 - leider kein ABS, sonst top
Mit ABS bleibt nur Aprillia Pegaso und F650 wobei ich beim Thema Zuverlässigkeit zu letzterer raten würde... jaaa ich weiss, BMW ist natürlich viel uncooler als Aprillia, aber ein Mopped das u.U. nicht fährt ist auch echt uncool...
F650: fahrbar, sparsam, haltbar, günstig!!

[Skalar-Fan]

Ui, so schnell Antworten.....

Budget liegt so tief wie möglich, klar.... Sollte max bei 3.000 sein.
Ne Shiver kommt momentan auf gute 5.000.

Ach wegen der Leistung: Mein Sohn hat den A2, darf damit nur 48 PS fahren. Da wären 98 etwas zuviel.....

@ Lille: Er ist so groß wie ich, sitzt auch gut auf ner Versys

Gruß
Jürgen

[marco1971]

Also wenn das Budget eingeschränkt ist dann auch was zuverlässiges, wenig Verbrauch , Wartungsarm wegen Kosten und auch modernes mit ABS, dann
fällt mir auch als erstes die er6n ein. Gladius wäre auch noch eine option, ich selbst würde aber eher zur er6 tendieren

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[Scarabeus]

Ich würde mir noch ne Honda NC 700S (Vorgänger der 750) anschauen.

Grüße
Andreas

[nexiagsi16v]

Moin,

bin auch schonmal einige Kilometer GSR 600 gefahren. Das Teil ist einfach zuhändeln, der Motor klasse (um nicht zusagen: Holla die Waldfee, müßte halt gedrosselt werden), Sitzkomfort gut und Fahrwerk ohne Macken. Sowas ist schon ein schöner Einstieg und später auch offen für einige weitere Jahre gut. Windschutz fast Null, ist halt ein Nakedbike. Man könnte auch zur Bandit tendieren, aber das Fahrwerk bei denen war eigentlich immer recht weich/ zu weich und im Vergleich zu ner GSR recht unharmonisch....klingt jetzt blöd, aber es wirkte plump.

Eine ER6 ist natürlich auch eine Möglichkeit...als f-Version auch tourentauglicher als eine GSR. Frage ist, ob ihm die 2 Zylinder reichen.

Tschau Norman

[Lille]

Ich würde mir noch ne Honda NC 700S (Vorgänger der 750) anschauen.

Grüße
Andreas

Oder NC700 X (also die höhere "Ich tue so als sei ich eine Enduro"-Version). Ist aber etwas teurer als die S.

Wobei die NC700 ja sogar schon werksseitig 48PS hat und nicht mal gedrosselt werden muss.

[Blitzbirne]

NC 700 S, 3500-4000€, NakedBike mit 48 PS und geringem Verbrauch. Dabei Honda typisch gute Qualität und der Hammer ist das Helmfach bei normalem NakedBike-Look.
Neu kostet das Teil knapp über 5000€ und es gibt meines Wissens Fahranfängerrabatt.

Wo sind eigentlich die Zeiten geblieben, als man noch mit 16 in die Lehre ging und eine 50er fuhr!?!?!?!?

[Blitzbirne]

Im Netz werden zudem viele gedrosselte NakedBikes für weniger als 3000 € angeboten. Da müsst ihr nur schauen, ob die Mopeds nicht ursprünglich zu viel Leistung hatten, da es ja seit diesem Jahr die neue Regel zur Drosselung und dem A2 gibt. Also neuer A2 Erwerber ist man nicht mehr berechtigt alle gedrosselten Bikes zu fahren. Im Ausland schonmal gar nicht
Zudem sind die gedrosselten meist auch knapp 8 Jahre älter, als die speziellen 48 PS Bikes. Das macht auch was auch ...

[MaT5ol]

Im Netz werden zudem viele gedrosselte NakedBikes für weniger als 3000 € angeboten.

Mit ABS???

Prinzipiell halte ich die meisten gerrosselten Moppeds für schlechter als was 'kleineres' mit ursprünglich weniger Leistung, da entweder schwerer oder von der Motorcharakteristik ungeeignet.
Würde versuchen unter 200kg zu bleiben und von 4 Zylindern Abstand nehmen. Ne NC700 hat gegen ne pofelige GS500 keine Schnitte. Zumal 2Mille Preisdifferenz... einzige Vorteile: Verbrauch und ABS.
Nimm nen Zweizylinder: Er6, SV, Versys, V-Strom, NC und CB sind auch ok aber vermutlich zu teuer, wobei es ďie CB500 ( nicht CBR!) wohl auch gebraucht mit ABS schon günstig geben sollte!
Ob ABS sein muss...? Investier lieber in ein Fahrsicherheitstraining, am Besten in beides!
(Mein Sohn 21 hat ne GS500, jetzt aber auch en grossen Lappen. Hat sich bisher 3x lang gemacht... ABS hätte nie geholfen... - steigt jetzt wohl auf Versys um was ich genereĺl für eines der besten Motorräder überhaupt halte, als Anfängermaschine aber fast noch zu gross...)
VIEL ERFOLG & SPASS

[SiRoBo]

CBF 500 müsste es geben in dem Budget. Honda baut schon seit den Anfang 00er Jahre CBF 500 & 600 mit ABS. Die mit den goldenen Bremssätteln haben das. Die CBF 600 gab es vor 7 Jahren schon mit ABS für unter 3,5 k€, da müssen die kleinen CBFs wesentlich günstiger sein. Und naggisch sehen die auch gar nicht so schlecht aus.

[Sonnenhut]

Ich bin auch für eine kleinere Maschine. Kann man nach 2 Jahren sehr gut weiterverkaufen.

Yamaha MT03 ??

Sehr lustiger Eintopf. Mach echt Spass. Für mich (188cm) etwas klein. Gibt es mit ABS und für 3000€.

[MaT5ol]

Hallo Zusammen

Mein Sohn hat ja kurz vor mir den Schein gemacht, allerdings A2.
Gelernt hat er auf der Duke 390 und war immer begeistert von der Maschine.
Allerdings hat er sich mittlerweile in eine Aprillia Shiver verguckt
Nur ist die Maschine weit weg von dem, was er sich leisten könnte.
Und da habe ich mir gedacht, das es ja im Web genug Info´s gibt, aber das Angebot ist natürlich riesig.
Da dachte ich, ich frag mal hier, was euch so einfällt.
Anforderung: Sollte mehr ne Naked sein, trotzdem etwas tourentauglich, ABS, vernünftig im Unterhalt.
Da ab morgen Azubi sitzt das Geld leider auch net so locker......

Hab meinem Sohn gesagt, er soll sich ne Versys holen und drosseln, aber im gefällt halt der Stil net so......
Dabei weiß er gar net, was er sich entgehen lässt.....

Gruß
Jürgen

Wenn du die Kriterien <3000€, 30-48 PS, ABS und naked Bike bei mobile eingibst wird das Angebot sehr überschaubar....(<10!) naked bike weggelassen gibt vermutlich ein paar mehr Hits!

[Lille]

Oder statt 48PS auf 96PS eingrenzen und 200€ für's Drossel einkalkulieren.

Preis lieber auf die nächste Stufe (3500€) angeben, dann wird auch noch 3050€ angezeigt.

Klick

[MaT5ol]

Irgendwie verstehe ich Euch nicht...

wen das Budget bei max. 3 Mille liegt, brauche ich nicht bis 3,5 schauen (ok, bissel VHB ist meistens dabei...) speziell wenn noch Drosselkosten dazukommen.
Dazu kommt erschwerend, dass ich keines der Bikes fahren wollte die man drosseln muss, so fährt sich m.M nach eine CB500 um Klassen besser als eine gedrosselte Bandit o.ä. (von einer Fireblade ganz zu schweigen!)

Wie dem auch sei... suchen muss er selbst und wenn ihm weder eine CBF500 gefällt noch eine F650 Dakar, dann muss er sich halt was anderes suchen...

Anfänferbikes mit ABS bis 3 Mille

[Blitzbirne]

Dazu kommt erschwerend, dass ich keines der Bikes fahren wollte die man drosseln muss, so fährt sich m.M nach eine CB500 um Klassen besser als eine gedrosselte Bandit o.ä.

Hmmm, hat die CBF 500 nicht auch 57 PS und müsste gedrosselt werden? Schick und günstig wäre sie ja ...

*Edit* schick für diese Preisklasse ...