versysforum

Hallo,
hat hier schon mal irgendwer LED-Blinker verbaut?
Ich überlege ob ich es bei meiner Versys 1000 (Bj 2017) machen soll.

Moin,
schau mal hier: viewtopic.php?f=96&t=15890&p=231085&hilit=shin#p231085
Gruß

Hi,

Ich hab die Rizoma Action verbaut - kein absolutes Schnäppchen, dafür mit den mitgelieferten Widerständen, der Adapterplatte (da reicht ein Set für "außen" und Unterlegscheiben für "innen") und dem Kabelset absolut stressfrei und plug-and-blink.
Wichtig war mir die Sichtbarkeit des Blinkers für andere Verkehrsteilnehmer - da sind manche (billige) LEDs echt schwach - bei direkter Draufsicht brennts einem ein Loch in die Netzhaut - aber von der Seite (leicht oben (LKW) kaum zu erkennen.

Bildchen gibt hier:
viewtopic.php?f=19&t=10824&start=1100#p232022

Sei mir nicht böse Sven, aber Blinker über Widerstände anzuschließen ist Out. Wenn der Blinker längere Zeit in Betrieb ist wird der Widerstand warm und verändert seinen Eigenwiderstand und damit auch die Blinkfrequenz. Lieber ein lastunabhängiges Relais einbauen, das blinkt auch mit einer Wachskerze ( war ein Scherz ). Und die 13 € machen den Kohl dann auch nicht fett.
Übrigens alle Highsider LED Blinker werden in Kellermann Lizenz gebaut und sind daher qualitativ auf einem sehr hohem Stand.
Blinkmodul:
https://mot-teile-borken.de/product_inf ... asaki.html

Dieser Blinker hier:
https://mot-teile-borken.de/product_inf ... -paar.html
ist enorm hell.

Hallo ...und frohes Neues
Es gibt so viele herrliche LED Blinker ,auch mit Lauflicht àla Audi .Überlege selber schon....
Dabei nicht die E-Zulassung übersehen ,die fehlen vielen Chinablinkern....aber dafür spottbillig und funktionieren auch
Gruß Martin

Moin Kawa66,

habe auch eine 2017 in schwarz und hatte dort Lauflicht-LED-Blinker verbaut. Sah gut aus, waren hell, aber nur vorne rechts hatte ich drei mal den Blinker gewechselt. Dachte es wäre ein Materialfehler...(Danke hier an Tante Louis) Irrtum.
Scheint am Kabel, bzw. an der Länge des Kabels (Wiederstand) zu liegen, denn an einer anderen Stelle funktionierte der Blinker einwandfei. Der Einbau war ein wenig zeitaufwendig, da ich die originalen Stecker wieder verwendet habe ( von "Pfuschverbinder" oder Zwischenlöten halte ich nicht viel).
Vorne war der Einbau ohne Probleme (vielleicht das richtige Ausrichten), hinten war es etwas fummilger, da der Kennzeichenträger sowie der untere Radkasten ausgebaut, bzw. gelöst werden muss, um an die Stecker zu gelangen.
Aber wenn man keine zwei linken Hände hat , ist alles halb so wild. Jetzt bin ich auf Kellermann micro Rhombus dark umgestiegen ( https://www.louis.de/artikel/kellermann ... 80e681e767 ). Hoffe das vorne rechts keine Probs auftreten. Und nimm das für Kawa erhältliche Blinkerrelais (Original sitzt links unter der Verkleidung). Funzt einwandfrei und brauchst nur umstecken.

Wiederstände..... tztztz

Was ich jetzt noch sehr gerne hätte ist ein dunkles, schwarzes Rücklicht. Ber der 650 ab 2017 ja Serie. Die "Z" hat ja auch ein dunkles, warum hat man das nicht genommen für die Versys.....
Falls da jemand was weis wo man solch ein Rücklicht bekommt, immer her mit den Info´s.....

Dann wäre meine "Kleine" fast fertig (das rote passt optisch einfach nicht).....

Gruss aus Kiel

Kay

Die E-Zulassung auf den neuen kleinen Kellermann und Co. Blinkern ist so klein, nur noch mit der Lupe zu lesen, ich hab mir bei meinen
mal die Mühe gemacht. Tüv und Polizei können ohne Lupe kaum kontrollieren und lassen es deshalb, anders als früher gleich sein,
mehrmals erlebt.
Chinablinker ohne E, sind oft von der Qualität (wasserdicht) her auf Dauer nur mäßig.
Lastunabhängiges Blinkrelais, 2 Draht, daumennagelgroß (Louis) .............. und für immer Ruhe.

Die besten Blinker sind die, die man nicht sieht wenn se aus sind.

Hallo,
danke für die Antworten.

Das Bild mit dem direkten Vergleich macht die Versuchung die Blinker zu wechseln natürlich noch grösser.
Ich werde auf jedenfall das Blinkrelais wechseln und nichts mit Widerständen machen.
Werde mal schauen welche ich mir dann zulegen werde, kann aber noch was dauer.
Hoffe Tante Luise hat bald mal wieder was schönes im Angebot oder wieder eine Gutscheinaktion,
da ich auch noch neue Reifen haben muss (alles auf einmal geht auch nicht immer).

Bilder werde ich dann irgendwann nachliefern.

LG Michael

Von den winzigen LED Blinkern bin ich wieder weg, weil die eben wirklich schwer zu sehen sind, egal wie hell die sind, wenn die Sonne richtig knallt. Da ich sehr viel als Tourguide unterwegs bin ist das für mich sicherheitsrelevant. Vorne habe ich original, hinten ER6 - Das ist dann etwas schmaler und runder. Der ganze Käse mit Relais, Adapter und Verlängerung entfällt so auch.

Mal eine Frage in die Runde,

passen eigentlich die Blinker der SE an die LZT OOB ?
Wäre ja vielleicht auch eine Alternative um auf LED umzurüsten.

Michael

Kawafahrer1100 hat geschrieben: ↑22. Mär 2020 14:16 passen eigentlich die Blinker der SE an die LZT OOB ? ..
Michael

Müsste eigentlich gehen, die Rautenform in der Verkleidung ist gleich. Ansonsten sind die ja mehr geklemmt.
Zumindest ist die Befestigung baugleich zur 12er kV. Ich bin auf der Suche nach kürzeren und wenn möglich flexiblen Blinker, ausgedruckte (Highsider) Gehäuse liegen schon bereit, komm ich aber momentan nicht dran.

jax

Hallo,
habe LED-Blinker von Louis verbaut mit lastunabhänigen Relais. Diese haben natürlich E- Zulassung.
Wichtig für mich war für mich, dass sie nicht zu klein wirken.
Dazu Adapterplatten aus dem 3D-Drucker, die konisch zur der runden Blinkerverschraubung füren.

Hallo Blackkawa,

sieht super aus. Ja ich glaube das wäre auch was für mich.
Allerdings werde ich von Highsider die PEN Head nehmen

Na klar,muß ja nicht alles gleich aussehen.
Ich wollte noch erwähnen,das ich Adapterkabel dazu gekauft habe. Von diesen habe ich die Orginalstecker abgeschnitten und an die LED-Blinker angelötet.
Somit kann ich wieder auf die normalen Blinker zurück rüsten.
Hier noch ein Bild von vorn.

Noch eine ergänzende Frage dazu. AB welcher Last muss man denn das Blinkrelais nicht mehr tauschen.
Ich habe jetzt die PenHead gekauft, die haben insgesamt 13 W Leistungsauf nahme. Reicht das schon?

Noch eine Frage ist mir eingefallen:
Sitzt das Blinkrelais der KV LZT00B hinter der linken oberen Verkleidung?

Danke
Michael

Kawafahrer1100 hat geschrieben: ↑25. Mär 2020 19:01 Noch eine Frage ist mir eingefallen:
Sitzt das Blinkrelais der KV LZT00B hinter der linken oberen Verkleidung?

Danke
Michael

Jawolla