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 Betreff des Beitrags: Gruppeneinteilung Höhentreffen
Beitragsnummer:#1  BeitragVerfasst: 13. Jun 2011 15:25 
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Da sich, die welche sich als Tourguides gemeldet haben, eher für die sportliche Gruppe interessieren, und auch sonst recht viele mit relativ viel Fahrpraxis gemeldet haben, möchte ich eruieren, ob wir überhaupt eine langsame Gruppe brauchen. Also mal bitte einschätzen:_

-sportilich
-zügig
-touristisch
-langsam

lg
ander

_________________
derzeit: Versys 650 weiß EZ 04/2017

Vorher:
Versys 650 schwarz, EZ 10/2009 83000 km
Suzuki V-Strom 650
Honda Dominator 650
Kawasaki KLE 500
Honda MTX 125 R
Honda XL 125 R
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 Betreff des Beitrags: Re: Gruppeneinteilung Höhentreffen
Beitragsnummer:#2  BeitragVerfasst: 13. Jun 2011 15:28 
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Toristisch max. zügig...aber eher touristisch.


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 Betreff des Beitrags: Re: Gruppeneinteilung Höhentreffen
Beitragsnummer:#3  BeitragVerfasst: 13. Jun 2011 15:49 
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zurückgelegte Kilometer: 10100
In der Gruppe ist mir das Tempo egal, führe und fahre von langsam bis Sportmodus alles.

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Thomas (Böser Bube)



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 Betreff des Beitrags: Re: Gruppeneinteilung Höhentreffen
Beitragsnummer:#4  BeitragVerfasst: 13. Jun 2011 15:55 
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zurückgelegte Kilometer: 54000
Würde zum warm werden lieber touristisch anfangen (bei der ersten Tour zudem brandneuen Hinterreifen), im Laufe der Woche aber sicher auch gerne mal zügiger unterwegs sein.

Umsteiger


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 Betreff des Beitrags: Re: Gruppeneinteilung Höhentreffen
Beitragsnummer:#5  BeitragVerfasst: 13. Jun 2011 18:29 
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zurückgelegte Kilometer: 90000
Sportlich,

heißt, nur so schnell, das auf den Geraden der Schein nicht gefährdet ist und kein Ärger droht, :pfeif:

in verkehrsarmen Kurven aber recht flott. :crazy: :dance:

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Gruß Gunigs

Humor ist wenn der Verstand tanzt


Zuletzt geändert von gunigs am 13. Jun 2011 18:46, insgesamt 2-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Gruppeneinteilung Höhentreffen
Beitragsnummer:#6  BeitragVerfasst: 13. Jun 2011 18:35 
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zurückgelegte Kilometer: 8000
Tendiere auch zum Touri-Modus mit abendlicher Steigerung je nach Gruppe.
Für uns Flachländler brauchs auch erst wieder ein zwei Schwünge bis die Linie sitzt.

Bin gerade von meiner Pfingsttour zurück - polnische Ostsee - waren glaube ich drei Kurven, davon eine mindestens 30° :stars:

Der erste bzw. zweite Tag, je nach Anreise, kann ja zur Orientierung genutzt werden.
Mit der Selbsteinschätzung sollten die meisten kein Problem haben und zur Not hilft das Forumsmitglied des Vertrauens unauffällig
:kuscheln:

Ich freu mich schon sehr, bis bald Euer Cradle.

_________________
Icke, Icke bin Berliner - wer mich haut, den hau ick wieder!

Bikekarriere:

Habicht, S50, 750´er Virago (Irrungen eines Ostdeutschen nach dem Umsturz´89!)
VFR 750, XT 500, KTM LC4, Speed Triple, Buell XB12, Triumph Tiger, Versys´12

Endstation: Harley Davidson "Fat Bob" 2014, leicht mod. und mit Honda MSX zum Bäcker...


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 Betreff des Beitrags: Re: Gruppeneinteilung Höhentreffen
Beitragsnummer:#7  BeitragVerfasst: 14. Jun 2011 13:09 
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Farbe des Motorrads: Flipflop
zurückgelegte Kilometer: 10100
Wenn ich richtig gezählt habe sind wir 21 Motorräder, denke da reichen 2-3 Gruppen.

Hier nochmal die Tempis

-sportlich
-zügig
-touristisch
-langsam

Sollte sich jeder hinter eine Kategorie eintragen:

Sportlich: gunigs,

Zügig:

Touristisch: Larac4, Balu69, Umsteiger, Cradle of Speed

Blümchenpflücker:

Bitte kopieren und fortführen.

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Thomas (Böser Bube)



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 Betreff des Beitrags: Re: Gruppeneinteilung Höhentreffen
Beitragsnummer:#8  BeitragVerfasst: 14. Jun 2011 16:17 
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Land: Deutschland
Motorrad: mehrere
zurückgelegte Kilometer: 40000
  :stop:

Ich will hier Ander als Oberorganisator nicht vorgreifen, aber ich bin der Meinung, das klären wir vor Ort.

Hier ging's doch nur darum, ob überhaupt eine langsame Gruppe benötigt wird. :pfeif:


Übrigens...7 Motorräder pro Gruppe sind zu viel! Ideal wären aus meiner Sicht 4, höchstens 5.

_________________
Viele Grüße!
Theo

Es ist halt alles relativ...



Meine NC700X schluckt im DurchschnittBild


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 Betreff des Beitrags: Re: Gruppeneinteilung Höhentreffen
Beitragsnummer:#9  BeitragVerfasst: 14. Jun 2011 16:47 
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Farbe des Motorrads: rot-schwarz
zurückgelegte Kilometer: 54000
Theo hat geschrieben:
  :stop:

Übrigens...7 Motorräder pro Gruppe sind zu viel! Ideal wären aus meiner Sicht 4, höchstens 5.


Genau :top:


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 Betreff des Beitrags: Re: Gruppeneinteilung Höhentreffen
Beitragsnummer:#10  BeitragVerfasst: 14. Jun 2011 18:36 
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Farbe des Motorrads: gelb schwarz
Theo hat geschrieben:
  :stop:

Ich will hier Ander als Oberorganisator nicht vorgreifen, aber ich bin der Meinung, das klären wir vor Ort.

Hier ging's doch nur darum, ob überhaupt eine langsame Gruppe benötigt wird. :pfeif:


Übrigens...7 Motorräder pro Gruppe sind zu viel! Ideal wären aus meiner Sicht 4, höchstens 5.


Wollt Ihr eine Alpenrally fahren oder eine Forumstour machen, sollte man im Vorfeld mal drüber reden. Ich habe über Pfingsten eine Tour geführt mit 12 Motorrädern, ging ganz schön flott zu und trotzdem haben wir viel Spaß gehabt.

_________________
Schöne Grüße aus Borken
Detlef Plein



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 Betreff des Beitrags: Re: Gruppeneinteilung Höhentreffen
Beitragsnummer:#11  BeitragVerfasst: 14. Jun 2011 19:08 
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zurückgelegte Kilometer: 10100
Detlef Plein hat geschrieben:
Wollt Ihr eine Alpenrally fahren oder eine Forumstour machen, sollte man im Vorfeld mal drüber reden. Ich habe über Pfingsten eine Tour geführt mit 12 Motorrädern, ging ganz schön flott zu und trotzdem haben wir viel Spaß gehabt.


:top: Dachte schon ich mache was falsch :shocked: Hab schon Touren geführt mit 4 Leuten wo nix passte, aber auch schon Touren mit 17 Leuten wo wir eine homogene Truppe waren.

Aber lasst mal Ander machen, er ist der Cheffe.

_________________
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Thomas (Böser Bube)



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 Betreff des Beitrags: Re: Gruppeneinteilung Höhentreffen
Beitragsnummer:#12  BeitragVerfasst: 14. Jun 2011 19:18 
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zurückgelegte Kilometer: 3700
Theo hat geschrieben:
  :stop:

Ich will hier Ander als Oberorganisator nicht vorgreifen, aber ich bin der Meinung, das klären wir vor Ort.

Hier ging's doch nur darum, ob überhaupt eine langsame Gruppe benötigt wird. :pfeif:





Vielleicht hat Theo Recht, und wir klären all diese Sachen vor Ort. Denn eine Woche ist lang, da kann sich auch sehr vieles ändern. So wird vielleicht aus einen "touristischen" Fahrer nach einiger Zeit ein schnellere Fahrer, oder ein "zügiger" Fahrer, merkt dass er an seine Grenzen kommt, oder will sich einfach mal die Gegend stressfrei anschauen. So könnte auch jeder mal mit einen anderen Tourguide bzw. in einer anderen Gruppe fahren, dies erweitert den Bekanntenkreis :cheers: :cheers: , und man lernt immer mal wieder fahrtechnisch was dazu (Tourguides eingeschlossen ;) ;) ;) )
Was die Gruppengröße betrifft, halte ich schon kleinere Gruppen für sinnvoller, da in den Bergen oft nicht wenig Verkehr ist, und es nicht immer ausreichend Überholmöglichkeiten gibt, dies könnte sonst für die letzten recht stressig werden, und das wollen wir ja nicht.

lg
Ander

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Zuletzt geändert von Ander1971 am 14. Jun 2011 19:37, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Gruppeneinteilung Höhentreffen
Beitragsnummer:#13  BeitragVerfasst: 14. Jun 2011 21:27 
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ich fang mal langsam an und dann schauen wir mal ,
;) :) :roll: :sabber: :sabber: :sabber:
Ich sehe das so wie meine Vorredner,ich will mich da jetzt noch nicht festlegen ,
es sollte auch je nach Tagesform die Gruppe gewählt werden können.




Bitte kopieren und fortführen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Gruppeneinteilung Höhentreffen
Beitragsnummer:#14  BeitragVerfasst: 14. Jun 2011 21:36 
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zurückgelegte Kilometer: 10100
Wie im ersten Beitrag zu lesen möchte Ander dies nur wiisen um weiter zu planen, aber anscheinend ist dies für manch zu schwer.

Naja mir egal ich kann mich anpassen.

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