Einspritzdüse defekt ??

[hoto59]

Hallo,
ich brauche Rat zu einem Problem mit meiner Versys 650 Bj.17 23000 km.
Seit kurzem bemerkte ich schlechte Gasannahme, ruckeln bei ca. 4000 Umin. Oben raus bis Volllast keine Probleme.
Habe gedacht, na das sind vielleicht die Kerzen, getauscht. Die Kerze vom einen Zylinder unauffällig, die andere stark verrußt. Auch der Auspuff ist erst seit kurzem verrußt, und es riecht ziemlich stark nach unverbranntem Sprit am Stand.
Am Problem hat sich nach Tausch der Kerzen leider nichts geändert, Fehlerspeicher ist leer. Zusätzlich habe ich die Zündspulen primär und sekundär durchgemessen, Werte sind ok laut Werkstattbuch.
Jetzt ist meine Überlegung, dass es vielleicht an einer defekten (tropfenden) Einspritzdüse liegt.
Bitte falls jemand eine Idee oder Ähnliches hat um Hilfe.

Danke, Grüße aus Wien, Michael.

[Kawamane]

Hallo !
Injektor würde ich erst nach Kompressionsprüfung mal tauschen....evt. auch Zündkabel und Kerzenstecker prüfen Der Rußzylinder läuft auf jeden Fall zu fett.
Gruß Martin

[Tornanti]

Ein günstiger Versuch wäre es, mal LiquiMoly 5110 in den Tank zu kippen und eine Runde zu fahren.
https://www.liqui-moly.com/de/de/inject ... .html#5110

[januszm]

Aha, meine KV hat auch ein komisches Problem leicht unter 4000. einiges getauscht aber geholfen hat eigentlich nur Lamda Sonde abstecken. Aber wirkliche Lösung ist es nicht.
Hoffe du findest den Übeltäter was bei mir vielleicht hilft

[hoto59]

Vielen Dank für die bisherigen Antworten, werde noch einiges versuchen und dann berichten.
Gruß Michael.

[nexiagsi16v]

Moin,

Ich würde einen Kreuztausch machen. Wandert das Kerzenbild mit dem Ruß zum anderen Zylinder, ist es die Einspritzdüse.

Tschau Norman

[hoto59]

Update zum Problem.
Beim Ausbau der linken Seitenverkleidung ist mir der eingerissene Schlauch am Anschluss des Ansaugdruck-sensors aufgefallen. Das hat hier schon einmal jemand beschrieben. Also ein Stück abgeschnitten und neu drauf. Dann nachdem alles eh schon auseinander war Kompression gecheckt, alles gut ca. 15 bar.
Hatte zwei neue? Einspritzdüsen bei *bay geordert. Gestern getauscht, Moped springt gar nicht mehr an .
Also heute alles von vorne, die alten Einspritzdüsen quergetauscht eingebaut und siehe da, Moped läuft
Stückchen gefahren, kein schwarzer Auspuff, gute Gasannahme, alles soweit ok. Hoffentlich bleibt das so.
Die *bay Düsen danach an 12 V gelegt, beide tot, kein klick, nichts.

Ich denke, Grund für das Problem war der gerissene Unterdruckschlauch vom air intake pressure sensor. Laut WB geht die Steuerung bei einem unplausiblen Druck in einen eher fetten Modus.

Vielleicht hilft meine Geschichte ja auch anderen.
Gruß Michael.

[Bayoumi]

Das mit dem Schlauch war bei meiner 650er mal nach einer Fehlzündung. Da ist der Schlauch geplatzt und der Motor lief wie ein Sack Nüsse. Ist ein easy fix, aber du solltest dir ein neues Stück Schlauch holen. Ich hatte meins gekürzt und wieder aufgesteckt und mit Klebeband ummantelt, aber da die Naht schon geschwächt war hat es nicht lange gehalten. So ein Stück habe ich bei Kawa umsonst bekommen und ein zweites liegt seitdem unter der Sitzbank.

[Ralf B]

Habt ihr mal ein Foto vom besagten Schlauch!?
Danke!